T4-forum.pl

Witam, nie mogę znaleźć kabla od czujnika ciśnienia oleju ;/ Wiecie może gdzie on wchodzi albo skąd wychodzi?
Chciałbym to naprawić ;/

dodam jeszcze ze znalazłem cos takiego ale niebardzo moge to zrozumieć

http://zapodaj.net/dfd5e0f0f25f.jpg.html

Witaj.
A my mamy zgadnąć jaki masz silnik?

To czego jak piszesz nie rozumiesz to schemat który mówi, że:
-sygnał z pierwszego czujnika ciśnienia (1,8 bara jak dobrze pamiętam) biegnie do pinu G2/10 skrzynki bezpieczników żółtym kablem o przekroju 0,5 mm i następnie wychodzi ze skrzynki pinem U1/3 i wchodzi do zegarów pinem 8/28 wtyczki;
-sygnał z drugiego czujnika ciśnienia (0,3 bara) biegnie do pinu G2/11 skrzynki bezpieczników niebiesko-czarnym przewodem o przekroju 0,5 mm, następnie wychodzi pinem U1/5 i wchodzi do zegarów pinem 9/28 wtyczki.

ok poprowadziłem brakujący kabel od czujnika (0,3 bara) do pinu G2/11 ale dalej jest problem, raz zapala się kontrolka od oleju a raz nie więc postanowiłem ominąć pin G2/11 i od razu wpiąć się w wyjście z skrzynki bezpieczników na kontrolkę czyli w pin U1/5 ale jak tak zrobię to świeci się tylko CHECK
jak mogę rozwiązać jeszcze ten problem?

darko016 od czego zaczęły się te problemy, może masz licznik źle zakodowany (bo z tego co rozumiem masz licznik niebieski).
Dobrze by było podpiąć licznik pod VAG-a i sczytać jakie ma kodowanie i jaki to licznik