T4-forum.pl

Witam nie posiadam klaksonu, wymieniłem wiązkę na nową ,przeniosłem sygnał do komory silnika jedynie czego mi brakuje to minusa "-" na kole kierownicy . Blaszki od połączenia sygnału za kierownicą sa niewyłamane i dotykają koła kierownicy . W tej chwili mam zrobiony sygnał dzwiękowy na przycisk pod kierownica. Jakieś sugestie, co może być uszkodzone lub niepodłączone. Gdzie szukać i jak to naprawić. Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

Jaka kierownica?

Dwuramienna stary rodzaj kierownicy

Jak zdejmiesz kierownicę i podasz bezpośrednio masę na przełącznik to co się dzieje?

Wtedy jest klakson

Jak dla mnie problem leży w kierownicy, pokaż jej zdjęcie bo stary rodzaj dwuramienna nic nie mówi a mam pewną koncepcje

Taka jak ta

Jak zdejmiesz zaślepkę i złączysz 2 przewody pod nią to co się dzieje?

Nie ma klaksonu właśnie pod zaślepka nie ma minusa na trzpieniu kierownicy powinien być a go nie ma sadze ze nie dociera minus z kostki wpinanej w mechanizm odpowiadający za klakson

Ty nie masz + a nie - . Minus jest na kolumnie kierownicy. Ściągając koło kierownicy masz na kolumnie mosiężną blaszkę, podegnij ją może nie dochodzi do pierścienia który jest w kole kierownicy.

A bezpiecznik cały?

Tak bezpiecznik cały w tej chwil zostało ominięte koło kierownicy i działa klakson przez przycisk który zamontowałem, a co odnośnie blaszki to napisałem w pierwszym poscie

Czegoś tu nie rozumiem, zwierasz blaszkę do kolumny kierownicy i sygnał działa ( tak to robisz).Jeżeli tak to tylko przycisk w kole kierownicy. Jeżeli nie, to coś źle podłączyłeś. Tu masz link do schematów http://www.t4-wiki.de/wiki/Hupe.

A jak zwierasz ten czarny przewód do śruby to sygnał działa http://www.t4-wiki.de/w/index.php?title=Datei:rs_horn_push_removed.jpg&filetimestamp=20061109111544& .

Właśnie na śrubie nie mam minusa

Dziwne, że jest brak minusa ma kolumnie kierownicy ponieważ jest ona przymocowana do ramy samochodu a z kolei ona posiada minus. W takim razie podaj minus pod śrubę mocującą kolumnę kierownicy i sprawa załatwiona.

Nie ma opcji aby na kolumnie nie było masy

Kolega twierdzi że niema. Niech sprawdzi miernikiem między + akumulatora a kolumną kierownicy i napisze jakie jest napięcie.

Panowie podepnę się pod temat. Po naciśnięciu kierownicy słychać pukanie klaksonu. Stosując się do zalecenia kolegi bigos 1966, po połączeniu plusa z akumulatora i kolumny kierowniczej napięcie na mierniku powyżej 12 woltów. W czym leży problem?

Pukanie klaksonu czy przekaźnika od klaksonu?

Wyraźnie słychać klakson.