T4-forum.pl

Witam.Tempomat założony i działa.Dzięki wielkie tym którzy mi pomogli?Mam pytanie czy w ten tempomat po wciśnięciu hamulca lub przycisku zapamiętuje ostatnią prędkośc?Mój nie!

Zapamiętuje, przesuń suwak RES w lewo i auto powinno rozpędzić się do zadanej prędkości.

Coś nie chce zaskoczyc.Może popsuty włącznik lub źle zaprogramowane.Dzięki.Wystarczy mi to co mam.

A czy jak jedziesz na tempomacie i
- wciśniesz/przytrzymasz chwilę RES to czy auto przyspiesza?
- wciśniesz/przytrzymasz chwilę SET to czy auto zwalnia?

jeśli tak to po naciśnięciu sprzęgła/hebla/gazu do powrotu do zapamiętanej prędkości wystarczy przesuń suwak RES w lewo - też musi działać u ciebie

Dzis testowałem tempomat.I jednak zapamiętuje tylko po wcisnięciu hamulca lub sprzęgła. Po wcisnieciu set auto przyspiesza,Cos mam odwrotnie.

a może zamontowałeś go w miejsce wycieraczek

Zamień przewody we wtyczce 1 z 4.
W/g kolorów 1 to ws i łączy się z sw/bl który podaje zasilanie.
4 to sw/ge i łączy się sw który informuje ECU o załączeniu tempomatu.

BOGUSS mozesz jasniej.Jestem blady z elektryki.

Masz schemat i dostosuj się do niego.
Bo według mnie zamieniłeś 1 z 4 .

Zmieniłem przewody we wtyczce tak jak kazałeś i żadnej zmiany!

Witam, Panowie zrobiłem tak: założyłem manetkę, dorobiłem wiązkę i ... zonk samochód nie odpali. Wszystkie objawy takie jak tuż przed uruchomieniem silnika tzn. przgasanie radia, wentylatorów i nic tylko przekaźniki słychać.Dodam iż rozrusznik 2 dni po regeneracji, kostka stacyjki ok
Miałem uruchomić silnik i pojechać pod komputer co jest nie tak? Może komputer musi przyjechac do mnie

pewnie zwarcie jakieś wyszło - posprawdzaj kable te co dorabiałeś i te przy skrzynce, ale też dobrze obejrzeć kable co do drzwi idą (w tej gumie) bo u mnie one dawały zwarcie

Tak jak mówisz zwarcie było. Podłączyłem jak w schemacie manetka sprawna (sprawdzona przez program) przycisk RES działa tzn samochód przyspiesza tylko przycisk SET nie reaguje tzn samochód nie zwalnia. Co może być nie tak?

Nie każdy sterownik a w zasadzie żaden starszy nie ma funkcji zwalniania tempomatem czyli najprawdopodobniej masz wszystko OK.

Może się mylę - temat był już poruszany z tego co widziałem - ale powiedzcie czym różni się podłączenie pedału z potencjometrem+manetki do diesla a do benzyny? Bo tak sobie patrzę i myślę, że chyba wielkiej różnicy nie ma.

to kto wie co i jak żeby w 1,9td z 93r mieć tempomat?

w silnikach bez elektroniki czyli nie TDI widziałem tylko w 2.4D i jest to bardzo skomplikowany system mechaniczno-elektryczny oparty na podciśnieniu
schemat masz tu:
viewtopic.php?f=8&t=78
od strony 27-67

Pytanie do Kolegów kombinatorów . Spotkałem się ostatnio w peugeocie z funkcją tempomatu ograniczającą możliwą prędkość, czyli auto szło do zadanej. Czy może spotkał się ktoś z takim rozwiązaniem w teczce ??

Coś takiego testowałem w Sprinterze i niezbyt do gustu mi przypadło.

Wrzucam oryginalną instrukcję montażu i aktywacji tempomatu, może się komuś przyda. Ja robiłem wg tego i działa