T4-forum.pl

Vwyogi Ty masz VR6 czy V6. Jeżeli VR6 to jak u Ciebie jest z pedałem gazu, jest na lince czy masz elektroniczny czyli potencjometr.

pisałem, ze 2001 więc V6 204PS

Sorry ale do AMV dzisiaj nie mam schematu.

A tak na chłopski rozum, bez schematu moja teoria, że pożyczka z pedału hamulca nie zrovi roboty to trzyma się kupy czy gdzieś "zbłądziłem"

Wstrzymaj się do jutra, poszukam schematu w Elsie. Na Wiki znalazłem taki https://t4-wiki.de/wiki/Datei:Elektrik_Schalter_Bremslicht_F_Schaltbild_AMV_2001.jpg i różnią się podłączenia do komputera. To co napisałeś, sorry ale nie mogę skumać.

To może inaczej : jak zrobić "pożyczkę" od czujnika z pedału hamulca żeby wciśnięcie pedału sprzęgła wyłączało tempomat.

Włącz go szeregowo z hamulcem. Oby dwa czujniki zwarte w stanie spoczynku.

kostkę do czujnika z dwoma przewodami mam już przygotowaną, jutro wepnę i zobaczę czy zadziała, dzięki


EDIT
niestety wpięcie 2 kabelków z czujnika z pedału sprzęgła w kostkę 4ro pinową na pedale hamulca nie przyniosło zamierzonego rezultatu. Wpinałem się na pin nr 2 i 3 bo miernik pokazał reakcje własnie na tych pinach po wciśniecu pedału hamulca. chyb, ze maja byc inne piny. Nie chciałem na pałę próbowac wszystkich opcji, zeby czasem 12V na ECU nie posłać

U mnie dzis tempomat zadziałał i to bez vaga. Dorobione dwa kabelki w wiązce pedałów do kostki 12 pinowej bo dalej już były. Myslałem że będę musiał aktywować vagiem jutro ale podczas jazdy proba i dziala.

Vwyogi, Ty masz się wpiąć szeregowo w układ hamulcowy (tak jak lampki na choince). Wypinasz kabel z pinu 2 lub 3 we wtyczce hamulca, wpinasz go do jednego z pinów we wtyczce sprzęgła. Bierzesz drugi kabelek i łączysz wolny pin we wtyczce hamulca z wolnym pinem sprzęgła. Musi działać, innej opcji niema. Chyba że nie masz aktywowanego tempomatu.

Dzięki. Wrócę z ferii to popatrzę. Tempomat mi dział po swapie tylko nie wyłącza się po wciśnięciu sprzęgła. Oczywiście dam znać

Witam , mam problem z niedziałającym tempomatem , nie działał na automacie i nie działa na manualu , silnik 2,8 vr6 aes 140km

Kiedyś jak mi nie działał, to okazało się że były zimne luty w sterowniku. Przelutowanie pomogło i działa do dziś.

a powiedz mi gdzie szukać pompki co steruje tą gruszką przy pedale gazu ?

dzięki za linka

a czy w vr6 tempomat też jest do "odpalenia" w vag-u ?? , czy w ogóle idzie się połączyć vag-iem z tempomatem ?? , bo na razie miałem źle wyregulowany czujnik stopu , teraz jest dobrze (było dmuchane w rurki) , ale dalej nie działa , w ogóle jak go odpalić podczas jazdy (który konkretnie guzik) ??.

na tą chwilę brak zasilania w kostce sterownika , bezpiecznik dobry , gdzie szukać przyczyny ?

Tego typu tempomat nie zdiagnozujesz Vagiem. Brak zasilania na kostce może być spowodowane nie załączeniem tempomatu, przełącznik na manetce kierunków. Musisz go dać w pozycję on https://t4-wiki.de/wiki/Geschwindigkeitsregelanlage , wtedy powinno się pokazać napięcie na pinie 9. Dla pewności kabel powinien mieć kolor czarno-niebieski, w zależności jaki sterownik masz.

właśnie w żadnej pozycji nie ma prądu na żadnym pinie , oczywiście mówię tu jak auto stoi