A jakie ma znaczenie ten kierunek montaż butli i sterownika?
Kolektor był zdejmowany, ale tylko ze względu na moje wyraźne życzenie i za dodatkową opłatą.
Co do koloru wtrysków, to nawet nie wiem, gazownik stwierdził to wcześniej, że sam dobierze odpowiednie tej marki.
Kalibracja na drodze była (podobno). Po 1000 km ma być dodatkowa regulacja.
Zrobiłem na razie tylko ok. 100 km i:
1. Butli nie dało się do pełna zatankować, weszło ok. 65l (podobno zbiornik był wypełniony ciśnieniem i przy pierwszym tankowaniu to normalne - mam wyjeździć zbiornik do końca i dopiero zatankuję do pełna?).
2. Auto bardzo szybko przełącza się na gaz - ustawione jest przełączanie przy 30 stopniach (pewnie to kwestia obecnych temperatur - łapie ciepło z otoczenia, ale nawet po nocnym postoju i porannym odpaleniu (co prawda na słońcu) auto na benzynie pracowało tylko kilkanaście sekund). Czy praca na gazie na de facto zimnym silniku niczym nie grozi?
3. Tuż po porannym odpaleniu zapaliła się czerwona kontrolka o niskim poziomie płynu chłodniczego i rzeczywiście do minimum brakowało ze 2cm. Od razu dolałem i potem było już ok (zobaczymy, czy tylko trochę ubyło przy montażu, czy jest wyciek).
Poza tym na razie nie mam uwag, pracuje równo, moc jest, tylko zobaczymy ile pali 
pozdrawiam
|
