T4-forum.pl

Witam wszystkich. Posiadam T4 z silnikiem 2,4 D 97r . Gdy silnik się rozgrzeje zaczyna równomiernie metalicznie stukać z okolic kolektora ssącego vel pokrywy zaworów . Czy to elementy hydrauliczne pod pokrywą , może zawory , a może głowica do naprawy . Proszę o poradę doświadczonych kolegów . Auto mam od niedawna może to typowe?

Witaj
Mogą to być popychacze hydrauliczne zaworów.
U mnie był identyczny przypadek, czyli metaliczny równomierny stuk i powodem były popychacze
250zł komplet popychaczy z uszczelką pod dekiel zaworów

Równie dobrze może to być Vacum pompa, wciśnij kilka razy do oporu hamulec i zobacz czy przestanie stukać.

Dzięki za szybką odpowiedz jestem tu nowy i uczę się dopiero komunikować ,forum jest super!!!!

Jeżeli to popychacze chydrauliczne to dużo roboty z tym zrobiłeś sam?

Teraz dobrz? Jeśli tak to dzięki za podpowiedz !

Musisz zdjąć pokrywę zaworów, następnie rozebrać obudowy rozrządu, zdjąć rozrząd, zdjąć pasek pompy wtryskowej, odkręcić półpanewki, wyjąc wałek rozrządu. Potem wyjąć popychacze i włożyć nowe i poskładać wszystko w odwrotnej kolejności, pamiętając ze po złożeniu trzeba poczekać z godzinę przed uruchomieniem i obrócić kilka razy wałem w tym czasie. Z tym że popychacze to raczej terkoczą i cykają (zawory) niż stukają metalicznie. Zanim rozbebeszysz silnik sprawdź vcum pompę.

Dokładnie, zacznij od sprawdzenia Vacum pompy, czyli naciśnij kilka razy hamulec - jeżeli stukok ucichnie to znaczy ze stuka Vacum pompa

Z popychaczmi kolega juz wszystko opisał
Dodam jeszcze że u mnie po wymianie popychaczy i po odpaleniu dalej stukał tak samo, myśłałem że sobie w łeb
ale mała rundka po wiosce i ustawił się

Właśnie dlatego trzeba poczekać około 1h obracając co 15min wałek o 1/4 obrotu, żeby się popychacze ułożyły. Ja już widziałem silniki w których po odpaleniu od razu po wymianie, zwór się podparł o tłok.

Witam , u mnie w tym samym silniku i roczniku waliło koło pasowe wału, na początku było to takie rytmiczne stukanie aż jak się już prawie rozsypało to już tak konkretnie waliło. wymiana 300 za używkę (droga używka ale była idealna ) , na allegro są po 150 .

Tyle że koło w takim stanie że wali to lata na wszystkie strony i to widać.

tylko do tego trzeba zdjąć osłonę
a tak na marginesie
łatwiej założyć kolejny temat zamiast poświęcić czas na szukanie już istniejącego

Witam wszystkich , nie spodziewałem się że zrobie tyle zamieszania z tymi popychaczami jednak dziś sprawdziłem i okazuje się że po naciśnięciu hamulca stukot ustaje , więc vacum . Ale co tam stuka w niej czy da się ją regenerować . Jest tam też jakiś wałek pośredni czy cuś , może to on stuka? Jak edytować wątek ? nie wiem co żle robię

O vacum na forum znajdziesz wszystko.