T4-forum.pl

Witam - dzisiaj dojezdzając do domu nagle straciłem napęd, zaczeło chrabotać i ledwo co napęd jest przekazywany --jechac sie nie da ale wyczuwa sie chęć toczenia ---slychać też trzepanie jak sie operuje sprzęgłem (chwilkę i ustaje bez biegu) ---hałas jest równy przekazywaniu napędu?? co mogło polegnąć ? przegub -- > może wieloklin na skrzyni ?? sama skrzynia działa prawidłowo !
czy ktos miał taki problem i wie co sie stało ?? może ktos posiada schemat elementu , który jest za ten stan rzeczy odpowiedzialny ?? fotki jakieś ??

półośka w przegubie się okręciła na wieloklinie

jak bys tą teorie zdiagnozował żeby mieć pewność ?? oczywiście pomijając rozbiórkę, gdzie spojrzeć co zrobić ?? jakis myk na 100% pewnośc co do defektu ??

Właź pod samochód ,druga osoba wrzuca bieg a ty się patrz gdzie kręci .Może będzie widać.
robiłeś coś ostatnio przy aucie co mogłoby mieć coś z tym wspólnego?

wymieniałem kilka dni temu łozysko przedniego koła lewego, wyciągałem piastę do tej operacji oraz przy okazji wymieniłem dolny sworzeń wachacza ?? dodam że od dłuższego czasu cos popukiwało prz zmianie kierunku jazdy (przód --tył) myslałem że może przegub a potem zobaczyłem duzy luz na sworzniu i uznałem że to jego wina --> myliłem sie

Juz właziłem pod auto --nic nie widać ---> chraboli i nic więcej --podnosiłem auto po obu stronach i kręciłem na zapiętym 5 biegu -->> po wyłączeniu napędu cisza .

prawdopodobnie padł mechanizm róznicowy czyli skrzynia z tego co opisujesz

jak ewentualnie to uściślić ? dodam że jak kręce poniesionym kołem prawym (pasażer) to troche słabiej słychać chromoli , a jak od strony kierowcy na piesku podniesiony to znacznie mocniej wymoderowano
Ja jednak obstawiam wieloklin --> ale nie mam żadnych schematów skrzyni biegów i przeniesienia napędu więc pewności brak --- moja opinia bierze sie stąd że samochód pomimo hrabotania wykazuje chęć jechania co świadczy o przenoszeniu częściowo napędu na półosie więc ? ?
mam na myśli ten element --->> http://allegro.pl/flansza-polos-vw-t4-i ... ml#gallery

Tak jak kolega pisze jeśli wykluczyłeś przegub to mechanizm różnicowy w skrzyni

Własnie zdemontowałem obie półosie i dzwiek chrabotania dochodzi z mechanizmu różnicowego ??? potrzebuje jego schemat a najlepiej tej skrzyni ---> moja jest o oznaczeniu DKA w obudowie 02B
?? czy ktos by mi takie coś udostępnił ??

mechanizm róznicowy jest jednakowy dla wszystkich 2,4

zadzwoń sobie do tego gościa

http://allegro.pl/skrzynia-biegow-vw-t4 ... 36533.html

Awaria zdiagnozowana --zerwany wieloklin na tarczy sprzęgłowej --zrobił sie gładki , powodem takiego stanu rzeczy jest zajechana dwumasa.....duży luz obwodowy
gdzie kupić efektywnie ?? najlepiej LUK lub czy jest sens szukac używki dwumasy i wymienić tylko tarcz sprzęgła z łozyskiem --docisk jest w dobrym stanie ??
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
naprawa wykonana-- sztywne koło założone i używka sprzęgło z nowym łożyskiem --- uważam że tanio i dobrze