T4-forum.pl

Siemacie bracia, cóż potrzebuję porady i pomocy ,

1- 3 cylindry mają rysy bo się przygrzały z braku płynu i gotowania motoru
2- czy radzicie robić szlif
3- czy szukać drugiego silnika

Teraz przyczyna , cieknąca pompa wody SKF która ma 10000 km i pół roku nowa z rozrządem była wymieniana - odradzam skfa jest na nią dużo reklamacji,

co robić bo nie ma siły

Może ma ktoś na zbyciu igłę AXG lub AHY słupek ??

mam taki slupek i odam go za 400zl jak chcesz to jakieś foty jutro zrobie

ja też proponowałbym wymienić słupek ,znaczy ja po prostu bym tak zrobił ,wiem że zaraz ktoś napisze "nie wiadomo jaki kupisz" ale ja i tak bym wolał wymienić. A co z kontrolką płynu chłodniczego?pikała?
a druga sprawa to nie zostawiałeś śladu po każdym postoju?

Jak kontrolka zapikała to już było po zawodach a przy 200 to był moment jak się zagotował


ale dziwne że temperatura nie skoczyła na zegarze

Ano widzisz. Przy 200 to się patrzy na inne wskaźniki a nie od temp
z tym wskaźnikiem temperatury to właśnie jakaś lipa jest ,bo wskazówka pokazuje środek a płyn nie ma nawet 80"c ,a Ja jak miałem walnięty czujnik to vag pokazywał 100'C a wskazówka nawet nie drgneła

No właśnie , nówkę trza zapodać i może się zmieni .

Widzę że za dużo się nie dowiedziałem więc zamykamy temat .

kupuję drugi