| T4-forum.pl https://www.t4-forum.pl/ |
|
| Stuki - vacum pompa? https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=6&t=211 |
Strona 9 z 9 |
| Autor: | carol [ poniedziałek, 13 czerwca 2022, 15:43 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
Witam, kluczowa informacja przy podejmowaniu decyzji o regeneracji vacum pompy to DIAGNOZA: 1` - szczelność układu podciśnienia i samego serwa hamulcowego - opisane w postach = zdjęcia węża i nasłuch czy zasysa powietrze do układu problemem zwykle są końcówki gumowych wężyków w miejscu nasuwania na kucce plastikowe = parcieją, pękają i przepuszczają powietrze. 2` - jeżeli tylko stuka = czyszczenie + podkładki = ok. 3` - pomiar podciśnienia na samej pompie = podciśnienia w granicach -0,6 do -0,9 bara, mniejsze podciśnienie wymusi wymianę zaworków zwrotnych wewnątrz pompy. Jako ciekawostkę przy regeneracji czasami zamawiam zestawy regeneracyjne - zaworki często pasują z innych modeli np. FEBI nr 08491. Jeżeli komuś połamie dekiel pompy to praktykuję zakup najtańszego zamiennika i przekładam do oryginalnej pomy jedynie dekiel a resztę regeneruję + nowy oring, czasem wybrane zaworki. Trudnością jest odkręcenie dolnej nakrętki 13-tki. Dobrze sprawdzają się łamane nasadki lub oczkowy płaski w wersji 1/2 długości. Powodzenia. |
|
| Autor: | ori831 [ czwartek, 28 lipca 2022, 00:15 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
Witam , Z racji słabych hamulców zwłaszcza tylnych za 2 tygodnie jestem umówiony na wymianę płynu hamulcowego + ewentualną wymiana w razie potrzeby ....cylinderki/korektor. podejrzenia padły też na pompę vacum ( m.in twardy pedał hamulca) Dziś zrobiłem test wakuometrem proszę o interpretacje... 1 . Podłączony wakuometr zaraz za servo , (sprawdzenie samej pompy) https://youtu.be/ZI6AiuPM8ps 2. Podłączone w układ pomiędzy servo a pompę vacum https://youtu.be/LFXAWRUDJhc Czy pompa pracuje prawidłowo? Wartość 25 to coś ok 0.83bar |
|
| Autor: | adi84 [ czwartek, 28 lipca 2022, 14:35 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
mi padło wspomaganie, hebli, niestety wsadziłem najtańszy zamiennik. Zobaczymy ile pochodzi. |
|
| Autor: | tomaszgoralski17 [ poniedziałek, 12 września 2022, 08:50 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
w silniku 2,4 d trzeba dobrze ustawić popychacz bo gdy będzie krzywka w złym miejscu pompa pęknie |
|
| Autor: | TRUST [ czwartek, 21 września 2023, 20:56 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
Witam, Przymierzam się u mnie do wymiany VACU pompy, hamulce coraz słabsze i jakieś dziwne pulsowanie powstaje na nich jakby abs się załączał. Zamontowaną mam pompę Pierburga o nr 7.22.300.19 dostępne widzę tylko 7.22.300.69.Czy taka będzie pasować? Chciałbym wymienić trzpień do napędu pompy (cały) i wałek rozrządu (na firmy INA) bo jest mocno powybijany na krzywce, niestety przelatałem na takiej pompie za 150tyś km i takie są efekty. |
|
| Autor: | carol [ piątek, 22 września 2023, 16:08 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
Pompy są zamienne ważne żeby właściwie dobrać długość trzpienia !!! Reszta to zwykła przyjemność. Warunek, że masz szczelne wężyki z podciśnieniami oraz serwo. |
|
| Autor: | TRUST [ piątek, 29 września 2023, 15:36 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
Vacu już zmienione na Pierburga 7.22.300.69, popychacz pośredni nr 074 145 307B (długi) i uszczelkę (wzmacnianą) kupiłem w ASO. Za wałek rozrządu wołają w VW 3100zł, chyba wezmę coś tańszego z allegro dobrej jakości. Silnik pracuje ciszej i hamowanie też jest lepsze. Ktoś z forumowiczów może wymieniał wałek rozrządu i wie jak się przygotować, co jeszcze kupić napewno 2 usczelniacze, czy popychacze zaworowe też wymieniać? |
|
| Autor: | Probe041 [ sobota, 30 września 2023, 13:17 ] |
| Tytuł: | Re: Stuki - vacum pompa? |
Popychacze można zmienić przy okazji ale jeśli trzymają ciśnienie i nie są wytarte to nie ma sensu zmieniać. |
|
| Strona 9 z 9 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|