Witam,
Pojazd: T4 automat 2001r 2,5 TDI
Problem: Auto w LATO po przekręceniu kluczyka chwile chodzi na jałowym, nagle się dławi i gaśnie. Jak ruszę to dopóki nie puszcze nogi z gazu to nie zgaśnie. Ale jak się auto rozgrzeje ( i ok 4 razy zgaśnie w tym czasie) to już nie ma problemu.
Mechanicy (byłem u dwóch) jednogłośnie stwierdzili że pompa do wymiany że coś tam pokazuje błąd sporadyczny i to wszystko.
W zeszłym roku było podobnie i jak przychodzi ochłodzenie to problem znika całkowicie! Pali od strzała i równo chodzi.
Ale ja czuje, że przyczyna musi leżeć gdzieś indziej. Bo jaki wpływ ma temperatura otoczenia na pompe?
Może jakiś przekaźnik, czujnik temperatury itp?
Ktoś się z tym spotkał lub ma jakieś pomysły ?
