T4-forum.pl

Witam. Mam taki problem. Pacjent T4 1997 1.9TD. Mechanik założyl pasek osprzętu górą pompy wody. Jeździłem tak ponad 1000km. W między czasie zmieniłem olej. Dzisiaj patrze a ubyło ponad 3litry oleju przez około 800km. Czy jest mozliwosc ze przez ten pasek silnik sie przegrzal i teraz pali olej? Ogrzewanie dzialalo tylko jak auto bylo na obrotach bo niby nagrzewnica byla zapowietrzona. Czy do starego oleju sprzedawca wlał jakis motodoktor? I po zmianie oleju wszystko wyszło? Prosze o odpowiedź.

Załóż pasek jak powinien być odpowietrz układ czasami trzeba zsunąć waż do nagrzewnicy
Zmień czy dolej olej jaki był wcześniej pół syntetyk czy mineralny
Bo ciężko stwierdzić czy to turbo ciągnie olej czy odma puszcza czy pierścienie
Jak masz możliwość dobrze by było zmierzyć ciśnienie w cylindrach na zimnym
Powinno być 28-32 bar zdrowy i dotarły motor może mieć więcej

Jakby odma puszczała to olej sie wylewa czy jak? Takie kolko mam plastikowe w pokrywie zaworow i wkolo jest troche oleju i rusza sie to plastikowe kolo jakby bylo wylamane

Te plastikowe koło to taki separator/odstojnik oparów olejowych z komory korbowej
Normalnie skraplają się i spowrotem przez dekiel do silnika
Jak za dużo to idzie do turbo i do komory spalania
Sprawdź ciśnienie w cylindrach powinno rozwiać wątpliwości
Jak za małe to masz odpowiedz i szukaj tu w dziale swap na TDI opracowanego przez Viking

Możesz juz zacząc wertować tematy SWAP 1.9 TDI