T4-forum.pl

Witam

Walczę o pewnego czasu z bardzo głośnym stukanie przy zjeżdzaniu z kraweżnika lub po wjechaniu na dużą dziurę.Dodatkowo jest dużo objawów uszkodzonych poduszek tj. wibracje przy ruszania z obciążeniem, wibrowanie lewarka itp.

Próbowałem ruszać silnikiem pod maską, ale jest sztywny jak kamień, ani drgnie(można powiedzieć, że aż za bardzo).

Może mi ktoś powiedzieć ile jest poduszek w tym silniku i jakie to są poduszki(olejowe czy gumowe).Będę wdzięczny.
I jeżeli ktoś miałby schemat, gdzie są dokładnie.

To zależy jaki rocznik, silnik ze skrzynią wisi na poduszkach do podłużnic plus łapa reakcyjna do sanek. W sumie to 2 poduszki w tym jedna olejowa jak polift plus łapa dolna skrzyni

2000r czyli po lift.
Rozumiem, że 2 poduszki, 1 łapa i 1 łapa skrzyni?

Plus 3 łapa do skrzyni na tulejach metalowo gumowych

Więc tak z tego co czytałem prawa poduszka jest olejowa.Z tego co wyczytałem poduszka olejowa powinna pływać.Więc u mnie po próbie ruszania silnikiem na boki jest objaw taki, że silnik stoi na dębowo.Nie sposób nim ruszyć na bok, nawet odrobinę.Czy można stwierdzić na 100%, że poduszka olejowa jest padnięta?

I pytanie, czy łapy silnika kupuje się w całości czy można wybić tuleje i wymienić same tuleje?

Ona tylko Góra dół pracuje, tam przód tył nie pracuje

To w jaki sposób sprawdzić czy poduszki są ok?

Heh, podwiesić napęd i demontaż ów poduszek

Dziwne, wydaje mi się, że silnik powinien się ruszać choć odrobinę na boki.Porównywałem 1.6 hdi citroena, 2.0 E audi, 2.0 TDI audi.I każdy pływa sobie mniej lub bardziej.

Tak rusza się ale to na zasadzie wahadła, minimalnie bo trzyma go łapa do sanek

A jeżeli zdemontuję poduszki lewą i prawą.Będę miał je w ręce to w jaki sposób ocenić, że nie nadają się(są zużyte)?

Będą luźne i będą latać jak... po pustym sklepie.

Prawa poduszka całkowicie zerwana.Jutro okaże się co było z lewą i łapą silnika.Ja innego mocowania nie widzę, jak jedna łapa pod silnikiem i 2 poduszki.

Więcej nie znajdziesz

Więc tak, prawa poduszka była całkowicie zerwana i miała zaciek, dzisiaj wymieniłem łapę na silniku(guma też się oddzieliła).Jeżeli mogę coś doradzić, dla osób które zastanawiają się czy mają dobre poduszki, to kupić wszystkie poduszki i łapy w sklepie z możliwością oddania.I teraz po kolei wyciągać i sprawdzać każdą.Jeżeli zerwana to do wymiany.Nie widzę innej opcji.Sama wymiana dość banalna, należy przygotować najlepiej podnośnik hydrauliczny, klucze i trochę chęci.Może też przydać się łom.