POMOCY AWARIA W DRODZE zagranica !!! PILNE!

[MrT]

Słuchajcie potrzebna pilna pomoc ... 1.9 TD 68KM 1994 rok

Jestem w drodze z rodziną w Danii - na autostradzie przy stałej prędkości 100kmh usłyszeliśmy świst i potem alarm wraz z kontrolka ciśnienia oleju (!) Natychmiast zjazd na pobocze wyłącznie silnika. Po oględzinach komory brak widocznych przyczyn awarii. Próba odpalenia na 2s silnik chodzi trzęsie kontrola ciśnienia świeci. Wyłączyłem od razu.

Oględziny ponowne ZNALAZLEM na końcu glownej rurki od serwa hamulców luźny element to wg mnie POMPA VACUM. Lata razem z całą obudową! WYGLADA JAKBY WYSKOCZYLA Z MOCOWANIA. W 1.9TD 68KM przez nia napedza sie pompa oleju. Szwagier tak mi podpowiada ...

Stoję pod warsztatem blisko Odense w Danii. Tu mnie scholowali. Goście mają jak zobaczyłem średnie pojęcie :(

Czy mając podstawowe narzędzia i ogólną wiedzę plus 2 prawe ręce będę w stanie poradzić sobie z dojście do pompy sprawdzeniem sytuacji i we. Jej montażem???

Proszę o pomoc sprawa pilna!

Chyba że przez przypadek znacienjakiegos mechanika w okolicy co ma.pojecie o starych VW

[Adampio]

Podbiję tylko bo tego silnika nie znam ale czekajac na odzew wstaw jakieś fotki

[MrT]

Wykrecilem pompę vacum śruba mocująca była znacznie poluzowana stąd brak szczelności. Żeby na pompie jak i na napędzie pompy trochę zjedzone. Złożyłem całość do kupy. Silnik wystartował i chodził normalnie. Kontrolka ciśnienia zagadka, ale zapaliła się znów po 5 sekundach i mruga. NIE MA DZWIEKOWEGO SYGNALU zbyt niskiego cis lenia. Poziom objęły byl na min. Wolałem 1 listę jest OK. Silnik chodzi na ucho w porządku. Kontrolka cis lenia mruga. Co robić???

[Ronin78]

Nie znam pompy vacum w T4, ale swego czasu w MB był podobny problem i okazało się, że zawór zwrotny był niedrożny. Nie podpowiem Ci gdzie go szukać, ale może to będzie jakaś wskazówka.

[Probe041]

Silnik sie pewnie przytarl, jak kontrolka od cisnienia swieci bez piszczka to nie ma cisnienia oleju w glowicy czyli problem z walem (przytarte panewki) lub z sama pompa oleju (na pewno trafiles w pletwe od niej pompa wakum?. Sprawdz jeszcze czy z boku glowicy kabelek jest dobrze wpiety na czujnik cisnienia. Trzeba zdjac taki kapturek gumowy i sprawdzic wsuwke

[Ronin78]

Oby nie :/ jest jeszcze opcja padającego alternatora, ale to zbyt duży zbieg okoliczności by był :(

[Probe041]

No jest ale to by mrugalo po przegazowce wtedy i byłby problem z ładowaniem jak i brakiem obrotomierza

[MrT]

Silnik sie pewnie przytarl, jak kontrolka od cisnienia swieci bez piszczka to nie ma cisnienia oleju w glowicy czyli problem z walem (przytarte panewki) lub z sama pompa oleju (na pewno trafiles w pletwe od niej pompa wakum?. Sprawdz jeszcze czy z boku glowicy kabelek jest dobrze wpiety na czujnik cisnienia. Trzeba zdjac taki kapturek gumowy i sprawdzic wsuwke

Ale efekt po złożeniu pompy był taki że wszystko zgaslo A kontrolka oleju pojawiła się znów po 5 czy 6 sekundach ... więc skąd ten efekt być może?

PYTANIE czy w tej sytuacji można pomału autem wracać czy po kilkunastu / kilkudziesięciu KM cały silnik szlak trafi?
Pompa lekko weszła do końca domniemam ze wodzik pompy oleju wskoczył łatwo na swoje miejsce stąd brak problemów że złożeniem.

[Probe041]

Najwyżej silnik stanie dęba, ja bym mierzył ciśnienie oleju manometrem w głowicy

[MrT]

Najwyżej silnik stanie dęba, ja bym mierzył ciśnienie oleju manometrem w głowicy

Czy manometr wkreca się w miejsce fabrycznego czujnika ? Stoję obok zakładu mechanicznego może będą mieli coś podobnego ...

Jakie ciśnienie min musiałoby być masz taka wiedzę?

[grzesiex]

https://t4-wiki.de/wiki/Schalter_F1_(%C3%96ldruck)

[Probe041]

2 bar na głowicy przy 2000 obr to minimum. Wykrecasz czujnik i wkrecasz manometr

Grzesiex, link nie wchodzi

[grzesiex]

Bezpośrednio po wklejeniu linka sprawdziłem czy wszystko ok. Było. Do teraz nic się nie zmieniło - nadal działa.

[Probe041]

W chrome nie wchodzi ale nieważne to w tej sytuacji

[Adampio]

W Chrome na 64 bitowej Windzie 10 nie działał wczoraj adres maps.google.com wiec to słaby argument [emoji16]

[hdi]

A tak na marginesie to każdy ABL powinien mieć czujnik w głowicy? mój nie ma i nie widać żadnego luźnego przewodu a mam auto z 1999

[MrT]

Ciśnienie ZERO ...

Po kontroli POMPA VACUM wyskoczyła i jest jeszcze bardziej luźna niż była. Śrubę dokrecilem dobrze zatem albo ja wyrwalo z bloku albo urwało - nie wiem co jest przyczyną. Rezygnuje z naprawy na miejscu. Auto wróci do PL na lawecie.

Swoją drogą DRAMAT konstrukcyjny wg mnie w tym miejscu ! Pompa vacum element drugorzędny napędza element główny jakim jest pompa oleju więc awaria vacum załatwia cały silnik odmownie!. Co za debile to wymyślił ? A wszyscy mi mówili że to prosty i niezniszczalny silnik - nie ma się w nim co zepsuć.... zepsuło się i to grubo załatwiają mi wakacje z rodzins. Gdybym wiedział o tej wadzie konstrukcyjnej nie inwestowalbym w to auto > 30 tyś PLN w przebudowę kamper.

No coz.... Znów mądry Polak po szkodzie, a wydawało mi się że przed wyjazdem wszystko.przegladnalem, dałem auto do mechanika na sprawdzenie i wymieniłem nawet opony na nowe dla świętego spokoju :(

PS smiejac sie przez lzy ... przez 4h stojac na awaryjnych i czekajac na pomoc drogowa mijało mnie na autostradzie wiele T5 śmiejąc się w twarz ;)

[Ronin78]

Przykra sytuacja, gdyby się to stało wokół komina, może inaczej by to człowiek postrzegał, a tak.... Wszystko ma swoje granice, ciekawi mnie przebieg Twojego auta? Czy jesteś wogole w stanie znać prawdziwy, bo to nie zawsze jest możliwe. Mam nadzieję że Vacum w 2.5 tdi nie jest w stanie narobić takich szkód...

PS smiejac sie przez lzy ... przez 4h stojac na awaryjnych i czekajac na pomoc drogowa mijało mnie na autostradzie wiele T5 śmiejąc się w twarz ;)

Pomyśl sobie ile razy było odwrotnie zanim wreszcie mogli się "odwdzięczyć"...

[Kenobi]

Nie wiem jacy wszyscy to mówili. Tu większość opinii jest takich, że do T4 ten silnik to kibel, brak mocy, wał z gównolitu ledwie daje radę w zwykłej zabudowie, a co dopiero po przebudowie na kampera. Wszyscy którzy mają jakąś większą wiedzę od razu zmieniają ten silnik na 1.9TDI, jeśli nie od razu to po pierwszej awarii. Prosty i w miarę niezniszczalny to jest 2.4D.

[Łukasz12502]

nie ma co teraz gdybać.kolega po prostu miał pecha.przez głupią nakrętkę trzymająca vacum silnik zatarty.ciekawe czy płetwę na pompie szlag trafił czy vacum się obrobiło że napęd całkiem zginął.ps.powodzenia w powrocie do PL ;)

[Adampio]

@Kenobi ma recht. O problemach z wałem rego silnika czesto się tu czyta. To że prosty konstrukcyjnie nie znaczy że trwały.

[Łukasz12502]

też o tym czytałem i trochę mnie to dziwi bo na co dzień mam z paroma sztukami abl-i do czynienia przez kilka lat(w pracy)robią naprawdę dużo km,rozrządy zmieniane już z dwa razy,i po za cieknącymi pompami wtryskowymi i świecami żarowymi zero problemów z silnikami.no ale zawsze są wyjątki o reguły i przepraszam za off topic.

[Probe041]

Nie słyszałem nigdy o awarii vakum w tym silniku, coś musiało być źle poskładane i się zemscilo. Ja np znam przypadek niedokręconej pompy oleju po zmianie uszczelki miski i stąd problemy były.

Swapuj na tdi po powrocie i zapomnisz o tym szybko co się stało. Pozdr

[MrT]

Jesli chodzi o osiągi nie mam do tego silnika ZADNYCH zastrzeżeń... demonem .ich nie jest ale wystarczył w zupełności - autostrada 100kmh więcej nie było mi trzeba , przyspieszył OK to w końcu transporter, a nie wyścigowa fura

Jestem w kropce ... chyba spróbuje naprawić pompę i vacuum o ile silnik się nie przytarl - jakoś trzeba będzie to sprawdzić pytanie jak?

Chyba że będzie d..a to wtedy pomyślę nad tym 1.9 TDi ale jak znów mm zaczynać poszukiwania dawcy transporty mechanika to mi się odechciewa :-/

Nie mam jednak wyjścia - za dużo zainwestowalem w to auto...

[Adampio]

Mogłeś mieć zwyczajnegi pecha. Jednemu z Forumowiczów wybuchł niezniszczalny 2.4D (z tego co pamietam to korbowód wyszedł bokiem) w pobliżu Sycylii, a w mojej osobowce 170kkm nalotu, z metalowym lancuchem rozrządu, ścielo sie 6 kolejnych zębów na kole zębatym tego łancucha (wszystko w mgle olejowej) i tłoki rozwaliły głowicę. Moj mechanik 30 lat w zawodzie i pierwszy raz coś takiego zobaczył.

[MrT]

Tylko ten pech najczęściej zdarza się w najgorszym możliwym miejscu i czasie :(

[Probe041]

Jak to jak, zdjąć rozrząd, wałek pośredni, pompę oleju i vacuum, miskę też i obejrzeć panewki. Nawet można wał na korbach pomierzyć wtedy