T4-forum.pl

Forum dyskusyjne posiadaczy i sympatyków VW Transportera T4!


Teraz jest czwartek, 28 marca 2024, 12:59

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 
Autor Wiadomość
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 14 czerwca 2019, 06:14 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): czwartek, 13 czerwca 2019, 20:44
Posty: 7
Lokalizacja: Tarczyn
opis: VW Transporter T4
model: T4
silnik: 1.9 TDI

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Witam, posiadamy VW Transportera T4silnik 1.9 TDI rok produkcji 1995. Tydzień temu, spotkała nas podczas jazdy niemiła niespodzianka, o której nawet nie mieliśmy pojęcia. Otóż przez czujnik poziomu/ciśnienia oleju wyleciał cały olej. To jest ten czujnik, który jest montowany nad filtrem oleju. Czujnik nie dał znać że niebyło już oleju w silniku – prawdopodobnie nie działał już wcześniej, ale mniejsza o to. Brak oleju w silniku i sam wyciek zobaczyliśmy dopiero po powrocie gdyż z plastikowej
osłony, która znajduje się pod autem lał się olej. Pierwsze co, sprawdziliśmy bagnet oraz ile oleju zostało w misce. Jak się okazało bagnet suchy, cały olej wyleciał przez uszkodzony czujnik. Nawet nie
wiedzieliśmy o tym, że gubimy olej. Prawdopodobnie auto przejechało ok. 20 – 25 km, ciężko mi stwierdzić czy na sucho czy jeszcze był olej. Po zalaniu go ponownie olejem, odpalił bez problemu i wjechaliśmy na kanał. Na drugi dzień, wymieniliśmy czujnik. Po odpaleniu i przejechaniu kilku kilometrów i zagrzaniu silnika czujnik zaczął piszczeć i świecić się na czerwono. Robił to tak nieregularnie (raz się włączył bez brzęczyka, mignął trzy razy i zgasł, innym razem załączył się z brzęczykiem i trzeba było wyłączyć auto i odpalić ponownie poczym i tak się załączył), że
wymieniliśmy na jeszcze inny. Po zamontowaniu drugiego czujnika, problem znikł, aż do dzisiaj. Wczoraj przejeździł cały dzień i ok. 50-70 km i nic się nie załączyło. Dzisiaj przejechał ok. 30 km i się
włączył – tzn. mignął trzy razy bez załączania brzęczyka. Wyłączyłem i włączyłem auto ponownie i cisza. Czy możliwe żeby mogło się coś przytrzeć w silniku? Zaznaczam, że obejrzałem silnik z każdej strony i nie zauważyłem żadnych wycieków. Auto jeździ normalnie, jakby w ogóle nie miał takiej poważniej awarii. Przyspiesza i odpala bez najmniejszych problemów.

Proszę o ewentualne podpowiedzi, co mogło się stać i ewentualnie co mogę jeszcze sprawdzić.

Pozdrawiam Łukasz


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 14 czerwca 2019, 18:09 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12294
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
Ustal najpierw dokładnie jaki masz silnik pod maską, 1.9 tdi nie było w T4 fabrycznie.


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 14 czerwca 2019, 18:48 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): czwartek, 13 czerwca 2019, 20:44
Posty: 7
Lokalizacja: Tarczyn
opis: VW Transporter T4
model: T4
silnik: 1.9 TDI

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Tak sobie pomyślałem że coś za dużo o jedną literę napisałem 1.9 TD


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 14 czerwca 2019, 20:30 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12294
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
A co mówi manometr wpięty z boku w głowicę w miejsce drugiego czujnika


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 14 czerwca 2019, 20:34 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): czwartek, 13 czerwca 2019, 20:44
Posty: 7
Lokalizacja: Tarczyn
opis: VW Transporter T4
model: T4
silnik: 1.9 TDI

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Niemam niestety takiego manometru będę musiał podjechać do mechanika w poniedziałek i sprawdzę dopiero.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 15 czerwca 2019, 11:20 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12294
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
viewtopic.php?f=8&t=7560&p=94702&hilit=zwiera#p94702 Niskie ciśnienie f22 to głowica


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 14:48 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): czwartek, 13 czerwca 2019, 20:44
Posty: 7
Lokalizacja: Tarczyn
opis: VW Transporter T4
model: T4
silnik: 1.9 TDI

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Witam po dłuższym czasie nadal zapala się kontrolka ciśnienia oleju. W samochodzie wymienione zostały panewki oraz smok (pompa oleju). Ciśnienie oleju pokazuje 1,5 bara. Kontrolka nadal się zapala. Po wymianę smoka zapala się częściej. Czy może jakieś pomysły? Tak sobie myślę że może gdzieś kabel nie łączy na którymś czujniku. Czy to może być przyczyną?


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 16:07 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 11:23
Posty: 7425
Lokalizacja: Warszawa
opis: niech moc będzie z wami
model: Caravelle x 2
silnik: ACV i AHY

Podziękował: 71 razy
Pomógł: 801 razy
Nie wiem na czym i gdzie pokazuje to ciśnienie ale to za mało. Na wolnych obrotach minimum to 2 bary i powinno rosnąć do 4 na wysokich.


_________________
"Światem rządzi miłość! Ja na przykład kocham się napić "
Jedyną rzeczą sprawiedliwie rozdzieloną między ludzi jest rozum,
jeszcze nie spotkałem osoby która stwierdziłaby, że ma go za mało


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 16:24 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12294
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
2 bary przy 2000 obr, wymień panewkę na wałku pośrednim. Może pomóc. Zrób mi jeszcze foto miski oleju dla pewności.


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 16:47 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): czwartek, 13 czerwca 2019, 20:44
Posty: 7
Lokalizacja: Tarczyn
opis: VW Transporter T4
model: T4
silnik: 1.9 TDI

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Takie ciśnienie pokazuje przy wpięciu w czujnik w boku silnika na rozgrzanym.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 17:59 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12294
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
W którym miejscu


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 19:05 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): czwartek, 13 czerwca 2019, 20:44
Posty: 7
Lokalizacja: Tarczyn
opis: VW Transporter T4
model: T4
silnik: 1.9 TDI

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Ten w boku silnika odpowiada tak jak pisałeś wcześniej za niskie ciśnienie oleju głowica bodajże f22. Głupie pytanie mam zrobić zdjęcie miski olejowej czy jak ja zdejmę i całego środka?


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 19:09 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12294
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
Z zewnątrz, jak jest na aucie. Zastanawiam się czy tam przypadkiem nie masz AAZ pod maską ze złą miską z osobówki


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 3 sierpnia 2019, 20:21 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): czwartek, 13 czerwca 2019, 20:44
Posty: 7
Lokalizacja: Tarczyn
opis: VW Transporter T4
model: T4
silnik: 1.9 TDI

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Miska olejowa raczej od tego auta jest. Nie było z nim wcześniej problemów. Odłączyłem jeszcze akumulator na noc i jutro jeszcze sprawdzę kable idące od alternatora - niewiem czy coś znajdę. Doczytałem się w internecie że mogą mieć związek z tym. W załączeniu przesyłam foto miski olejowej.
https://1drv.ms/u/s!AuIMD5UV1T7Q0nM1GdFWeh2YCkrm


Ostatnio edytowano sobota, 3 sierpnia 2019, 21:31 przez niebieski-n2, łącznie edytowano 1 raz
zdjęcia wstaw zgodnie z zasadami forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
cron

Administracja t4-forum.pl nie ponosi odpowiedzialnosci za tresci wypowiedzi zamieszczanych przez uzytkownikow Forum.
Forum uruchomione w dniu: niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:52.
Powered by phpBB