T4-forum.pl

Forum dyskusyjne posiadaczy i sympatyków VW Transportera T4!


Teraz jest poniedziałek, 29 kwietnia 2024, 05:34

Strona główna forum » Naprawiamy nasze T4 » Diesel

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Drukuj Poprzedni | Pokaż pierwszy nieprzeczytany post | Następny 
Autor Wiadomość
Metys80
Nieprzeczytany postNapisane: poniedziałek, 7 marca 2011, 09:05 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): piątek, 3 grudnia 2010, 23:29
Posty: 21
model: T4
silnik: 2.4

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 0 razy
Po wymianie końcówek wtryskiwaczy i wymianie pompy na zregenerowaną oryginalną (do manuala) moja T4 dosłownie odżyła.... silnik pracuje po prostu inaczej, jest mocniejsza, zrywniejsza, jeszcze tylko test spalania pozostał.
Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Naprawiamy nasze T4 » Diesel

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 43 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
cron

Administracja t4-forum.pl nie ponosi odpowiedzialnosci za tresci wypowiedzi zamieszczanych przez uzytkownikow Forum.
Forum uruchomione w dniu: niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:52.
Powered by phpBB