T4-forum.pl

witam , jestem tu nowy ale mam dosc powazny problem. Pol roku temu pekl mi pasek
wieloklinowy od pompy wody , ladowania itd. zostal wymieniony, jakies 3 miesiace temu znow pekl no i jakos tak standardowo wyszlo iz w ta niedziele znow pekl. W niedziele jak mi pekl zapalila sie kontrolka od ladowania , smarowania i bardzo szybko nabral temp plynu chlodzacego. dodam ze pekl mi podzczas jazdy, wszystko bylo by fajnie tylko zawsze kiedy mi peka ten pasek to przeskakuje mi rozrzad co jest powodem przeskakiwania rozrzadu? jakies pomysly?

1,9 silniki mialy wade kliny na kole pasowym. czesto sie wyrabialy i dlatego przeskakiwal rozrzad . jak mialem 1,9 to dwa razy mi przeskoczyl , okazalo sie ze klin na kole byl wyrobiony . wymienilem klin wymienilem kolo pasowe i bylo ok , dodatkowo wkleilem to na klej do metalu .
u kolegi sytuacja byla taka sama ale przy drugim razie zerwal sie klin i polecial caly rozrzad. zakonczylo sie remontem silnika
poznac to mozna patrzac na kółko od walu jak wykonuje takie ósemkowe ruchy.