T4-forum.pl

Forum dyskusyjne posiadaczy i sympatyków VW Transportera T4!


Teraz jest czwartek, 28 marca 2024, 16:18

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 48 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona
Autor Wiadomość
Nieprzeczytany postNapisane: czwartek, 4 grudnia 2014, 22:56 
Offline
podteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 15 sierpnia 2010, 18:05
Posty: 232
Lokalizacja: Gniezno
model: TRANSPORTER
silnik: 2,5 TDI

Podziękował: 1 raz
Pomógł: 7 razy
Co sądzicie o zasłanianiu chłodnicy ? Kiedyś było w modzie . Wiem ze są dogrzewacze , ale nie wszyscy maja :oops: ( sprawne )


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: czwartek, 4 grudnia 2014, 23:16 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12295
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
Po to są żaluzje na wentylatorach aby nic nie zasłaniać


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 grudnia 2014, 00:03 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 13:28
Posty: 9356
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
model: T5.1 , T6.0
silnik: 2.0 CFCA

Podziękował: 70 razy
Pomógł: 550 razy
Probe041 napisał(a):
Po to są żaluzje na wentylatorach aby nic nie zasłaniać


Nie kazdy egzemplarz ma te żaluzje ;), więc przyslonięcie częsci chłodnicy nie zaszkodzi....


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 grudnia 2014, 07:36 
Offline
podteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 11 grudnia 2012, 19:51
Posty: 440
Lokalizacja: OPO
opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
model: T4 Caravelle
silnik: AXG

Podziękował: 7 razy
Pomógł: 25 razy
...ale po co auto ma termostat ?

...zeby chodzic na malym obiegu poki jest zimne?

...skoro poki jest zimne plyn nie przeplywa przez chlodnice to poco ja zaslaniac?


Tak sobie tylko dumam, moze ktos mi to lepiej wytlumaczy.


_________________
VW T4 Krotki Caravelle 2001 2,5TDI AXG 150PS (+20% by Czarek)
Seat Alhambra 2004 1,9PD TDI BLT 130PS (180PS)
Zuzycie paliwa


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 grudnia 2014, 08:40 
Offline
podteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 9 października 2012, 00:50
Posty: 379
Lokalizacja: Elbląg
model: T4
silnik: 1.9 TDI AHU
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 3 razy
Pomógł: 36 razy
dariuspolo napisał(a):
...ale po co auto ma termostat ?

...zeby chodzic na malym obiegu poki jest zimne?

...skoro poki jest zimne plyn nie przeplywa przez chlodnice to poco ja zaslaniac?


Tak sobie tylko dumam, moze ktos mi to lepiej wytlumaczy.


I tu masz 100% racji, nie trzeba dumać.
A jak nie grzeje albo słabo grzeje to termostat do wymiany albo nagrzewnica.


_________________
Niechętnie zjeżdżam na bok, żeby zapytać kogoś o drogę, bo to oznaczałoby, że ten ktoś pod pewnym względem jest mądrzejszy ode mnie. A na pewno tak nie jest, bo ja siedzę sobie wygodnie w cieplutkim samochodzie, a on włóczy się pieszo.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 grudnia 2014, 08:43 
Offline
Administrator

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 10:16
Posty: 5288
model: Mixt
silnik: ACV

Podziękował: 51 razy
Pomógł: 617 razy
TDI ma wysoką sprawność i bez obciążenia wydziela niewiele ciepła. Żaluzje są po to aby rozgrzany silnik (termostat otwarty) jak najwolniej oddawał ciepło przy małym obciążeniu.


_________________
Administrator w stanie spoczynku.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 grudnia 2014, 09:49 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12295
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
Żaluzje zasłaniają też silnik przed zimnym wiatrem w czasie jazdy


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 grudnia 2014, 10:57 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): piątek, 6 stycznia 2012, 14:41
Posty: 4564
Lokalizacja: Kraków
opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
model: Transporter
silnik: ACV + AJT

Podziękował: 301 razy
Pomógł: 744 razy
Karton daje radę: viewtopic.php?p=69759#p69759


_________________
Obrazek


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 grudnia 2014, 13:30 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): sobota, 22 stycznia 2011, 10:17
Posty: 37
Lokalizacja: Poznan
model: Transporter long
silnik: 2.5tdi ACV130km

Podziękował: 1 raz
Pomógł: 2 razy
Akurat 2.5tdi bardzo szybko sie ogrzewa i nawet na wlaczanej dmuchawie na biegu jalowym trzyma temperature.
W moim audi 1.9tdi w zime w miescie silnik jest ciagle niedogrzany w korkach temp potrafi spac do 70 stopni


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 6 grudnia 2014, 13:42 
Offline
podteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 3 lipca 2012, 22:40
Posty: 320
Lokalizacja: Skoczów
model: T4 laweta
silnik: 2.5 ACV swap 130KM

Podziękował: 2 razy
Pomógł: 12 razy
gart85 napisał(a):
Akurat 2.5tdi bardzo szybko sie ogrzewa i nawet na wlaczanej dmuchawie na biegu jalowym trzyma temperature.
W moim audi 1.9tdi w zime w miescie silnik jest ciagle niedogrzany w korkach temp potrafi spac do 70 stopni


Audi również dobrze grzeje,tam tez bedzie winny termostat <38>

Co do ogrzewania i kartonów to na pewno osłona pod silnik pomoże dogrzać silnik gdyż zimne powietrze nie owiewa misy która tez "dobrze" oddaje ciepło oleju a co za tym idzie cieczy chłodzącej


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 6 grudnia 2014, 16:56 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:44
Posty: 4159
model: ...
silnik: ...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 48 razy
Pomógł: 161 razy
gart85 napisał(a):
Akurat 2.5tdi bardzo szybko sie ogrzewa i nawet na wlaczanej dmuchawie na biegu jalowym trzyma temperature.
W moim audi 1.9tdi w zime w miescie silnik jest ciagle niedogrzany w korkach temp potrafi spac do 70 stopni

Na pewno się szybko grzeje i trzyma temperaturę na wolnych w zimie, ale jak masz dogrzewacz bo bez niego zapomnij


_________________
Bandyci Mogą Wszystko
Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen:
"Nie dyskutuj z idiotą, sprowadzi cie do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem..."


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: niedziela, 7 grudnia 2014, 07:17 
Offline
podteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): piątek, 11 marca 2011, 19:25
Posty: 207
Lokalizacja: Augustów
model: Transporter
silnik: 1,9 TD

Podziękował: 15 razy
Pomógł: 9 razy
Nie tylko tdi ma problemy z osiągnięciem temperatury. Zasłaniam również chłodnicę prawie w 100%.Termostat sprawny ale przy włączonej nagrzewnicy na" 2" silnik osiąga temp ok 60 st.Zasłoniłem więc chłodnicę i temp. jest ok. Pewnie chłodzenie z zewnątrz przekracza możliwości silnika. Zaluzje mam sprawne.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: niedziela, 7 grudnia 2014, 10:47 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 12295
Lokalizacja: DW
model: T4
silnik: 1.9 TD...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 326 razy
Pomógł: 1036 razy
W td przy dużych mrozach po 1-2km bez ogrzewania miałem zagrzany silnik do 90*C więc nie chce mi się wierzyć, że wszystko u Ciebie ok :-)


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: niedziela, 7 grudnia 2014, 11:16 
Offline
podteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 3 maja 2010, 09:13
Posty: 377
Lokalizacja: siedlce
model: T4 2000r
silnik: 2.5 ajt

Podziękował: 34 razy
Pomógł: 25 razy
kiedyś zasłoniłem chłodnice w zimę przy jakieś było -17 i na mieście było ok temperaturę trzymał elegancko
ale ruszyłem w trasę po 30-35km ugotowałem układ na szczęście wyje..butało odpowietrznikiem
więc proponował bym zasłanianie w połowie chłodnicy i będzie ok
u mnie jest tylko jedna żaluzja od strony króćców


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: niedziela, 7 grudnia 2014, 19:57 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:44
Posty: 4159
model: ...
silnik: ...
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 48 razy
Pomógł: 161 razy
Probe041 napisał(a):
W td przy dużych mrozach po 1-2km bez ogrzewania miałem zagrzany silnik do 90*C więc nie chce mi się wierzyć, że wszystko u Ciebie ok :-)

W td a to jest inny silnik i mocy brak więc było obciążenie, a i tak mi się nie chce wierzyć że miałeś 90stopni


_________________
Bandyci Mogą Wszystko
Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen:
"Nie dyskutuj z idiotą, sprowadzi cie do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem..."


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: niedziela, 7 grudnia 2014, 20:15 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 13:28
Posty: 9356
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
model: T5.1 , T6.0
silnik: 2.0 CFCA

Podziękował: 70 razy
Pomógł: 550 razy
szczepek76 napisał(a):
kiedyś zasłoniłem chłodnice w zimę przy jakieś było -17 i na mieście było ok temperaturę trzymał elegancko
ale ruszyłem w trasę po 30-35km ugotowałem układ na szczęście wyje..butało odpowietrznikiem


No jak zasloniles całą to nie dziw się takiego skutku :D

Ja zasłaniałem chłodnice jak zaluzji nie miałem , podczas jazdy z wlączona nagrzewnicą głownie w trasie odrazu temp silnika spadała , po załozeniu zaluzji trzyma caly czas wlasciwą temp.

Bez zamontowanych zaluzji nie było szans aby nie zaslaniać chłodnicy.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: niedziela, 7 grudnia 2014, 20:21 
Offline
podteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 3 maja 2010, 09:13
Posty: 377
Lokalizacja: siedlce
model: T4 2000r
silnik: 2.5 ajt

Podziękował: 34 razy
Pomógł: 25 razy
Sterciu napisał(a):
szczepek76 napisał(a):
kiedyś zasłoniłem chłodnice w zimę przy jakieś było -17 i na mieście było ok temperaturę trzymał elegancko
ale ruszyłem w trasę po 30-35km ugotowałem układ na szczęście wyje..butało odpowietrznikiem


No jak zasloniles całą to nie dziw się takiego skutku
wiadomo polak mądry po szkodzie jak się nie dotkniesz to się nie poparzysz
teraz mam TDI i bez webasto bida poniżej -5


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: poniedziałek, 8 grudnia 2014, 12:58 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): piątek, 18 października 2013, 08:46
Posty: 114
model: T4
silnik: AXG

Podziękował: 6 razy
Pomógł: 21 razy
2,5tdi bez żaluzji w zimie jest często niedogrzany , dlatego zasłonięcie chłodnicy nie jest złym pomysłem , jak ma żaluzje to powinno być dużo lepiej. Niestety t4 w zależności od kraju w którym został wprowadzony na rynek może posiadać lub nie posiadać żaluzji fabrycznie zamontowanych. Im cieplejszy klimat tym większe prawdopodobieństwo że ich nie ma. Dogrzewacz owszem załatwia sprawę też , ale już same żaluzje dużo dają. Także jak ktoś nie ma żaluzji to może pół chłodnicy śmiało przysłonić , tylko nie całą a pół. Kolega Rafflex pokazał link do tematu gdzie ma zasłoniętą chłodnicę , większość t4 wprowadzonych na rynek w holandi i sprowadzonych do polski nie posiada fabrycznie żaluzji z racji lżejszego klimatu tam panującego.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: środa, 10 grudnia 2014, 00:59 
Offline
podteczkownik raczkujący
Avatar użytkownika

Dołączył(a): sobota, 19 października 2013, 22:45
Posty: 16
Lokalizacja: Wrocław
model: VW T4, NISSAN NOTE
silnik: 2.5TDI, 1.4 PB

Podziękował: 4 razy
Pomógł: 0 razy
Widzę temat na czasie, u mnie na razie nie źle trzyma temperaturę w tdi (D3WZ sprawny), a chwilowo jeżdżę ze zdjętymi wentylatorami więc zobaczymy jak będzie zimniej. Na razie zauważyłem tylko że po nagrzaniu do 90*C i na postoju przy włączonych nagrzewnicach przód i tył na maxa dość szybko spadła temperatura do 60*C.


_________________
Jeżeli ktoś potrzebowałby coś sprawdzić Vagiem z okolic Wrocławia to zapraszam.
Auto od nowości, aktualny przebieg 249tys.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 13 grudnia 2014, 14:32 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): niedziela, 10 kwietnia 2011, 13:45
Posty: 36
Lokalizacja: Jarosław
opis: Jazda kulturalna to sztuka
model: Transporter '94
silnik: 2,4D AAB

Podziękował: 5 razy
Pomógł: 0 razy
Ważny jest też jeszcze termistor sterujący żaluzjami. U mnie w maju spalił się jeden wentylator (nromalnie dym szedł spod maski). Ceno termistora mnie rozwaliła i teraz na lato zakładam blaszkę rozsuwającą na stałe regulatory żaluzji.


Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 48 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  

Administracja t4-forum.pl nie ponosi odpowiedzialnosci za tresci wypowiedzi zamieszczanych przez uzytkownikow Forum.
Forum uruchomione w dniu: niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:52.
Powered by phpBB