T4-forum.pl

Witam
Witam Mam T4-Multivan z silnikiem 150KM (chipowany na 175KM) . Brakuje mi w nim nieco szybkości na 5-tym biegu (obroty szaleją auto wcale nie...)
Czytałem na forum o konwersji skrzyni 5-cio biegowej na 6-ściobiegowej - ale to rozwiązanie jest drogie i nie do końca wiem czy w mojej skrzyni możliwe. Na niemieckiej stronie jest przerobiona skrzynia która ma wsteczny "do przodu" czyli wolna. Ja mam wsteczny tam gdzie mogła by być 6. Nie do końca wiem gdzie Niemcy chcą tą 6 wbijać?!.
Jestem z Gdańska i mam dostęp do maszyn CNC i firm robiących na nich . Mam dostęp do fabryki skrzyń biegów w Tczewie!
Moje pytanie do fachowego grona jest takie czy zamiast dostawiać niepewną 6 lepiej przyspieszyć 5-tke???!!!! Zmienić to przełożenie i po krzyku.
Czy są jakieś przeciwwskazania których nie biorę pod uwagę.
Proszę o pomoc i wszelakie informacje.

Ty masz dużą skrzynię a niemcy pisza o małej skrzyni, dziwna sprawa z tym co piszesz bo spokojnie 200km/h powinna iśc

auto chyba pojedzie 200 (do tej pory 170 jechałem) mi chodzi bardziej o komfort bo przy tych 170km/h silnik miał duże obroty . Taka zmieniona 5-tka z większym nadbiegiem pozwoliła by zmniejszyć obrotów przy większych prędkościach (i paliwa chyba też)

Witam kolegę, też mam 150 bez żadnych dodatków, ale muszę powiedzieć że mój przy szybkości 170 km/h bardzo ładnie idzie i nie odczuwam, żeby były jakiekolwiek problemy lub żeby obroty skakały. Jeśli chcesz możemy się spotkać, mieszkam na Chełmie. Pozdrawiam.

ale mi tnie chodzi o to że obroty nierówne czy jakieś problemy z silnikiem. Chciałem się dowiedzieć czy ktoś miał zmienione przełożenie 5-tego biegu co pozwoliło by na zmniejszenie obrotów silnika przy wyższych prędkościach.
Dzięki SARA z zaproszenie ale trasa Rumia - Chełm to daleko...

Ja u siebie zmieniałem 5-ty bieg na szybszy i uzyskałem 250 obrotów, a kolega SARA mieszka w Gdańsku-Chełmie i to wcale nie taka daleka trasa

Ale my mamy skrzynie w obudowie 02B, a to całkiem inna bajka

Ja jestem bardzo nowym użytkownikiem (1miesiąc) i nie wiem jaką mam obudowę skrzyni...
Moje auto jest z 1998 roku i miało 150KM silnik .

02G

i co nikt tego nie robił?

Moim skromnym zdaniem jedyne co zostaje to zmiana na najszybszą skrzynie do 151km tzn DQR o ile jeszcze takiej nie masz co łatwo sprawdzić (opcja szukaj nie boli)