Cześć
Tak wiem że klekot T4 w dieslu to normalne
Problem jest jednak inny.
Od roku tak na poważnie podczas przyspieszania na 1 i 2 słychać wyraźne dudnienie.
Jak jest ciepło jest ono wyraźniejsze jak zimno nie.
Za dię wyczuć że przy skręcaniu w lewa słychać lekko mocniej a w praco ciszej.
W zeszłym roku jak wymieniałem kardany i manszety u mechanika ten stwierdził że walnięty jest mechanizm różnicowy w skrzyni.
Zaproponował mi usługę demontażu i naprawy. Na początek odpuściłem temat. teraz myślę do niego wrócić.
Zastanawiam się czy to faktycznie to co mechanior powiedział. Przy okazji zauważyłem że lewarek zmiany biegów sporo się przemieszcza
podczas przyspieszania. Znajomy podpowiedział mi że to nie koniecznie mechanizm różnicowy a może poduszki silnika są uszkodzone.
Podpowiedział mi tez żebym poluzował śruby silnika na górnej poduszce ruszył do przodu i do tyłu i skręcił spowrotem.
Może to pomóc.
Mieliście podobne przypadłości??