T4-forum.pl

Witam i pozdrawiam wszystkich T4 maniaków!
Od dawna zaglądam na to forum i zawsze znajduję odpowiedzi na nurtujące mnie pytania, teraz jednak mam zagwozdkę, na którą nawet Wujek Google nie potrafi mi jednoznacznie odpowiedzieć.

Zacznijmy od tego, że na niskich obrotach biegi, od 1 do 4, po prostu wyskakują. Właściwie nie jest to szczególnie uciążliwe, poza ruszaniem pod górkę - wtedy brakuje trzeciej ręki. Wiedząc, że mam mocno wytarte sprzęgło, postanowiłem udać się do lokalnego warsztatu, żeby je wymienić i od razu zdiagnozować skrzynię. Okazało się, że poza sprzęgłem, wysprzęglik cały lata, więc też zmienimy. Ale mechanik zapewnia mnie, że to nie rozwiąże problemu, bo ten tkwi w samej skrzyni biegów. Na pytanie czy naprawia skrzynie, on mi mówi, że "tego się nie naprawia, to się wymienia". No i stoi teraz auto w warsztacie na kołkach, skrzynia wyciągnięta i zastanawiam się, czy po wymianie sprzęgła i wysprzęglika montować ją z powrotem, czy też korzystając z okazji, że jest wymontowana zawieźć ją do regeneracji.
Wszystko byłoby proste, gdyby nie to, że jestem w Hiszpanii i zwyczajnie próbują tu ze mnie turysty zedrzeć kasę (ceny za części zaśpiewali mi takie, że nowe auto można za to kupić, musiałem się z nimi wykłócać i udowadniać, że można przynajmniej o połowę taniej).

Stąd moje pytanie - czy wytarte sprzęgło może być przyczyną wyskakujących biegów, czy to wyrobione łożyska albo biegi?

Silnik 1.9D 1992r (1X), skrzynia biegów O2B CRM.

Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam!

Biegi od sprzęgła nie wyskakują. Skrzynia do remontu albo kupno używki.

Dziękuję za błyskawiczną odpowiedź, Kenobi. Niech moc będzie i z Tobą.
Używka, to trochę loteria, ale znalazłem dwóch skrzyniarzy w bliskiej okolicy, więc będzie remoncik.
Pozdrawiam

Łożyska wywalone, wałki chodzą na boki i dlatego może zrzucać biegi.