Dzień dobry. Witam wszystkich forumowiczów.
Mam na imię Radek.
Potrzebuję porady, gdyż mieszkam prawie na szczycie góry i potrzebuję T4 syncro z blokadą. Będzie potrzebne do wjazdów na czasem mocno zasypaną śniegiem posesję oraz do off roadowych wycieczek.
Szukam już niespełna rok auta i albo są golasy, albo przednio napędowce, albo progów nie ma już do czego pospawać, albo cena sięga powyżej zenitu
Jako, że zdażają się fajnie wyposażone 2WD w dobrej cenie, tudzież syncro bez blokady, więc moje pytania dotyczą możliwości technicznych:
1. Wymiana mostu bez blokady na ten z blokadą? Czy trzeba coś przerabiać czy to jest plug&play? Oczywiście poprowadzenie włącznika etc...
2. Skompletowanie gratów" z syncro i montaż do 2WD
Chętnie pochłonę wszelkie sugestie za i przeciw, ewentualnie jak ktoś mógłby się podzielić jakąś dokumentacją techniczną, hmm...?
Pozdrawiam
PS. Może ktoś ma takiego na sprzedaż ale jeszcze o tym nie wie, że chce sprzedać,..
