| T4-forum.pl https://www.t4-forum.pl/ |
|
| Różne rozmiary napędu syncro? https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=44&t=17806 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | MooNeR [ niedziela, 28 czerwca 2020, 15:49 ] |
| Tytuł: | Różne rozmiary napędu syncro? |
Cześć wszystkim. Zabrałem się za wymianę podpór wału, bo miały już dość spory luz. Zakupiłem podpory na aukcji - do t4 syncro. Zdemontowałem wał, wyprasowałem (ściągaczem) podporę - przez co chwilowo jest niezdatna do ewentualnego powrotu do niej. Tymczasem nowa podpora ma za małą średnicę otworu, by wszedł w nią kielich przegubu. Reszta wygląda identycznie - tylko jest mniejsza na tym otworze. Czy ktoś wie - czy w syncro były różne rozmiary kielichów/wałów ? http://eurisko.pl/T4/t1.jpg http://eurisko.pl/T4/t2.jpg http://eurisko.pl/T4/t3.jpg http://eurisko.pl/T4/t4.jpg http://eurisko.pl/T4/t5.jpg |
|
| Autor: | Adampio [ niedziela, 28 czerwca 2020, 17:15 ] |
| Tytuł: | Re: Różne rozmiary napędu syncro? |
Według Etki, europejski Syncro, od 1993 do 2004, mial te same lożyska podporowe (na obu końcach odcinka wału), o numerze 701521351. Jaki numer OEM mają te nowe? |
|
| Autor: | MooNeR [ poniedziałek, 29 czerwca 2020, 08:46 ] |
| Tytuł: | Re: Różne rozmiary napędu syncro? |
Adampio napisał(a): Według Etki, europejski Syncro, od 1993 do 2004, mial te same lożyska podporowe (na obu końcach odcinka wału), o numerze 701521351. Jaki numer OEM mają te nowe? Kupując na pewnym znanym portalu pisało, że właśnie taki. Podpora poza tym rozmiarem wygląda identycznie. Jest jeszcze jeden sprzedawca tych podpór -próbuję tam. Ale ciekawostka trochę - może były jakieś 'mocniejsze' wały.. ? |
|
| Autor: | MooNeR [ poniedziałek, 6 lipca 2020, 12:44 ] |
| Tytuł: | Re: Różne rozmiary napędu syncro? |
Epilog. Od 2018 nie produkuje się już podpór do T4 Syncro. Tzn nie produkuje ich VW. Nie ma ich w ASO - ani w Polsce ani w Europie. Nie ma dedykowanych zamienników. To, co jest sprzedawane jako podpory do T4 syncro - to podpory do VW LT 28 (bodajże). Produkowane w Polsce (a przynajmniej przez polskiego producenta - Tedgum). Nie pasują bez rzeźby. Na forach w UK proponują wyprasować wewnętrzne łożysko, wywalić pierścień trzymający gumę (za mały w syncro) , samą gumę rozwiercić na 50mm i wsadzić łożysko samo z powrotem. Generalnie - po forach w Niemczech, Anglii a nawet Hiszpanii da się znaleźć o 'jedynym ratunku w postaci podpór z Poland'. Poniekąd pocieszające.. Skontaktowałem się z producentem tych podpór i próbowałem zainteresować tematem, ale bez większego zamówienia raczej nic z tego nie będzie. Mimo wszystko namawiałem, by zaryzykowali małą produkcję - bo serio w Europie już tego nie ma. U mnie skończyło się na powrocie do ori podpór. Ostatecznie wyszło, że nie mają luzów, łożyska leciutko szumią. Może za jakiś czas pojawią się zamienniki bez rzeźby, jak ktoś wyczai że tego nie ma i zaryzykuje małą produkcję. Jeśli nie - to powalczę by zamienić same łożyska (nie ma już takich, da się dorwać minimalnie węższe) - albo całą podporę od T5 lub (chyba łatwiej urzeźbić) audi A7. |
|
| Autor: | hoopsii [ niedziela, 12 lipca 2020, 21:33 ] |
| Tytuł: | Re: Różne rozmiary napędu syncro? |
Jeśli obudowe podpory metalową i gumę masz w dobrym stanie to na imadle wyciśniesz trzonkiem od młotka łożysko z gumy. Łożysko jest w zozbieralnej obudowie metalowej. W środku jest łożysko o szerokości 20mm. Wymiarów zewn i wewn nie pamiętam teraz z głowy. Łożysko w teorii do dostania bo niby pasują japońskie od kompresorów klimatyzacji samochodowych a w praktyce 5 hurtowni mi nie pomogło. Więc kupujesz łożysko o tych samych wymiarach zewn i wewn ale o 1mm węższe. 19mm. Dotaczasz dwie pidkładki o grubości 1mm aby nie latało na wale i w obudowie i po sprawie. W oryginale jest FAG a to o 1mm też produkuje FAG. Tym sposobem masz zregenerowaną podporę na oryginalnej części. Warunek to dobra duża obudowa. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
