T4-forum.pl

Witam, jestem fanem vito. Pierwszy raz u Was. CZESC i CZOLEM WSZYSTKIM. Milalem kilka samochodow 110 CDI, 115 CDI, i aktualnie mam 109 CDI. Nie rozumiem niemcow dlaczego nie cynkuja blach. NIE DBAJA O SWA MARKE. Ale tez w krzakach od kilku lat stoi caravelle max 1999 rok. 2,5 tdi, automat. Mialem pelno problemow z automatem I dlatego jest jak jest. Za dlugo lezy zeby praktycznie cos sie nadawalo do ponownego uzycia. Mieszkam za granica chce caravellen uruchomic. Kaste zostawic i uzbroic pojazd z czesci kupionego auta. Na koncu silnik oclic i zaplaci clo. Stary pojazd jest nadal zarejestrowany. Taka operacja mysle ze jeszcze bedzie sie oplacala. Prosze o jakies sugestie co to ceny przekladki .Ze wzgledu na polaczenie lotnicze intersuje mnie jakis warsztat w Szczecinie lub Gdansk. Prosze o ODPOWIEDZ. Pozdr. dla wszystkich . Dor 65.

Nic nie zrozumiałem a ja nie jasno na tym forum piszę

Ja też nie bardzo kumam

będzie T4 samolotem leciało ?

No to jest nas trzech , bo ja też nie wiem o co chodzi

Panowie to oczywiste będzie 2 w 1 czyli krzyżówka muła z wężem tak na serio to kolega pewnie w skandynawii siedzi i chce coś sklecić do kupy z dwóch busiorów!

Może limuzynę ?

T4 Mega Long Edition

A ja zrozumiałem, że gość był miłośnikiem mercedesa vito , ale poszedł po rozum do głowy i teraz chce VW T4