T4-forum.pl

Cześć,

Jak podeszlibyście do tematu zabezpieczenia takiego podwozia?

Auto będzie przerabiane na kampera dlatego zależało mi na jak najszybszym ogarnięciu wnętrza abym mógł już działać z zabudową więc na razie zabrałem się za dziurki od wewnątrz (nitro, usuwanie mechaniczne, brunnox z epoksydem).

Jeżeli znacie kogoś w Zielonej Górze i okolicach kto byłby w stanie zdjąć starą i nałożyć nową konserwację w T4 Syncro to będę wdzięczny za namiar.

Pozdrawiam

Brunox długo schnie i slabo zabezpiecza. Lepsza już jest corina lub app r-stop i na to interplus.

Żadna konserwacja tu nie pomoże, a jedynie zakryje problem. Tu należy zacząć od porządnej naprawy blacharskiej. W każdym innym przypadku ta buda zgnije.

Wszystkie rast stop to można sobie w buty wsadzić

Chmieliku, a co sądzisz o Korroplex-ie L237 Forch-a

Nie za bardzo znam Forcha więc trudno mi się wypowiadać.Opinia marki nie jest zła nawet w moim regionie aczkolwiek mało popularna . Ja przetestowałem na sobie preparaty róźnych firm np.App WURT, Motip Troton i żaden nie spełniał swojego zadania więc olałem sprawę i wcale już nie stosuje takich preparatów. Szkoda czasu i pieniędzy.

Zawsze masz możliwość doszlifowania do żywego metalu?
P.S. osobiscie stwierdziłem, że do kitu jest Brunox, podobnie jak wszekie Hamerajty

Ja stosowałem Fertan na to interplus i na koniec noxudol, drugi rok i nie widać jeszcze kwiatków