UWAGA dotyczy dogrzewacz D3WZ wyprodukowanego w 2000r wcześniejsze modele mogą wyglądac inaczej - w innym miejscu jest dopływ paliwa co warunkuje trochę inaczej mocowaną świecę i sitko
Ponieważ ostatnio dokonałem naprawy dymiącego i nieodpalającego dogrzewacza podzielę się wiedzą obrazkową jak to zrobiłem.
Naprawa polegała na ogólnym wyczyszczeniu, wymianie uszczelek, sitka i świecy żarowej ponieważ dogrzewacz po uruchomieniu dymił przez parę sekund po czym się wyłączał, po czym po iluś takich próbach zablokował się sterownik
Proszę o pewną wyrozumiałośc bo będzie to opis rozebrania chociaż zdjęcia robiłem dopiero podczas składania całości po zakupie nowych gratów - czyli wstecznie mam nadzieje, że będzie to zrozumiałe i pomocne dla tych co zastanawiają się nad tym czy się za to zabrac
Zdjęc z rozkładania nie mam bo jeszcze w lato jak go wyjąłem to mnie niespodziewanie odwiedził Jamulti i mi go rozebrał w drobny mak zanim zdążyłem porobic zdjęcia
Jak wymontowac sam dogrzewacz z samochodu napiszę później jak go zamontuje
1
odkręcamy po cztery śruby trzymające dwa plastikowe dekle ( w dolnym na zdjęciu widoczne są już nowe śruby )
wszystkie osiem to Torxy
UWAGA - jest to bardzo mozolna i pracochłonna praca wymagająca dużo cierpliwości i wyczucia
obudowa jest aluminiowa, śruby stalowe całośc się nagrzewa i do tego wystawiona na warunki atmosferyczne - krótko: wszystko na maks zapieczone, ja dwie śruby musiałem nacinac brzeszczotem pod płaski śrubokręt i mozolnie wykręcac tzw śrubokrętem udarowym ( uderza się młotkiem a on się wtedy kręci )
Załącznik:
1.JPG
po zdjęciu dekli tak to wygląda:
Załącznik:
2.JPG
2
odkręcamy cztery śruby od góry
Załącznik:
3.JPG
jedna jest długa - ZAPAMIĘTAC która
Załącznik:
4.JPG
3
podnosimy odkręcony element delikatnie do góry bo pod spodem jest złącze ( wtyczka ) którą musimy rozłączyc
tam jest cały sterownik urządzenia
Załącznik:
5.JPG
pod nim kolejny element z króćciem zasysania świeżego powietrza - lekko do góry i do przodu
Załącznik:
6.JPG
4
odkręcamy zasilanie świecy żarowej ( czerwona strzałka )
Załącznik:
7.JPG
i jeśli mamy zamiar tylko wymienić świece to ją po prostu wykręcamy ( czerwona strzałka ) i po zawodach
jeśli trzeba i sitko wymienić to wykręcamy czujnik płomienia ( zielona strzałka )
Załącznik:
8.JPG
wykręcamy go ponieważ trzyma on zawleczkę dociskającą element ( czerwona strzałka ) który oprócz tego, że jest w niego wkręcona świeca, to także jest tam doprowadzenie paliwa i od dołu jest właśnie w niego wsadzone sitko
Załącznik:
IMG_3198.JPG
za rurkę paliwową lekko do góry i obracamy, po wyjęciu ukazuje się sitko ( czerwona strzałka )
Załącznik:
10.JPG
które po prostu wyciągamy
Załącznik:
11.JPG
i po naprawie
ja oczywiście nie byłbym sobą gdybym nie poszedł dalej i nie dostał się do tzw palnika i całej komory spalania i wymiennika
5
odkręcamy blaszkę zabezpieczającą czujniki temperatury
Załącznik:
14.JPG
i je wyciągamy
Załącznik:
15.JPG
6
odkręcamy od góry kolejne śruby ( czerwone strzałki ) te na zdjęciu to inne niż powinny tam byc - pomyłka mała montażowa
po poprawce zdjęcia brakZałącznik:
12.JPG
i ściągamy wszystko do góry
Załącznik:
13..JPG
i od spodu mamy uszczelkę ( tu już nówka - dodam, że stara ciężka jest do usunięcia )
Załącznik:
13.JPG
7
wyciągamy palnik ( czerwona strzałka ) i czyścimy środek ( zielone strzałki ) bo tam sporo syfu jest ze spalonej ropy
Załącznik:
16.JPG
pomiędzy palnikiem, a wymiennikiem jest oczywiście uszczelka
Załącznik:
17.JPG
8
jest jeszcze możliwość rozebrania wymiennika całego czyli wyjęcie elementu nagrzewającego się od palnika z obudowy, czyli zajrzeć tam gdzie płyn chłodniczy się nagrzewa
ja tego nie rozbierałem bo po zajrzeniu przez króćce do podłączenia węży brak było tam kamienia ( nikt na wodzie nie jeździł ), a to jedyne co tam może się znaleźć
9
całość na stole
Załącznik:
18.JPG
i wyobraz sobie wyczysciłem środek sitko świece sprawdziłem vagiem skasowałem błedy i do dziś chula ( przeszło rok czasu ) na nieskręconych śrubach ale dziwne jest to że znowu tak szybk ciepło się nie robi w aucie alhambra 2005 rok. Znajomy robi cos takiego na zime że wypina pompke drugiego obiegu na zimę ale nie jezdzi daleko. Wiecznie miał problemy z dogrzewaczem w sharanie.
