T4-forum.pl

witam. wyskakuja mi w VAGu nastepujace bledy:
Silnik:
01087 Podstawowe ustawienia nie zaistniały

Klima:
00796 Nawiew do czujnika temperatury – V42

Czy ktos moze mi pomoc to rozwiklac?
Auto 2.5 benzyna.

Poza tym VAG pozwala mi jedynie na szukanie bledow w klimatyzacji i silniku. Dlaczeg inne opcje sa niedostepne? Program dostalem z kablem, ewidentnie nieorginalny. Wersja 311-2.

796- błąd dotyczy wiatraczka V42 który tłoczy powietrze do czujnika temperatury G56 znajdującego się w sterowniku klimatronika za tą kratką po lewej pomiędzy przyciskami nadmuchu szyby i obiegu zamkniętego w niebieskim lub po lewo od wyświetlacza na górze w zielonym
zacznij od sprawdzenia czy nie masz zasyfionej tej kratki co uniemożliwia przepływ powietrza do czujnika który jest pod nią

dziekuje i zaraz bede dzialal.
drugie to przepustnica, ale poczekam na Wasze rady co do rozwiazania problemu.

Aktywowales program?
Moze chodzi jako trial i dlatego czesc opcji jest niedostepna

kurol - nie wprowadzalem zadnych kodow, wiec bardzo mozliwe ze na trialu jade ;/

To pierwsze to zapewne zrób adaptacje przepustnicy

ok adaptacja zrobiona - nie wykrywa bledow.
klimatyzacja - byla dzisiaj "nabijana" ale nadal nie chlodzila.
podczas wlaczenia stacyjki klima miga 30x, pozniej wyswietla juz normalnie.

dzisiaj przeczyscilem wiatrak (ten z czujnikiem), wykrywa mi kolejny blad.
Takze w tym momencie:

00792 Włącznik ciśnienia w klimatyzacji - F129, Przełącznik ciśnienia klimatyzatora - F29
00796 Nawiew do czujnika temperatury – V42

Ktos ma jakis pomysl?
VW Caravelle, 2,5 benzyna, 96r, Climatronic zielony.

miganie oznacza że sterownik klimatonika wykrywa błędy

00792 Włącznik ciśnienia w klimatyzacji - F129, Przełącznik ciśnienia klimatyzatora - F29

- za dużo nabito czynnika co powoduje za duże ciśnienie
- nie działają wentylatory ( po włączeniu klimy ) lub zasyfiona chłodnica klimy - przegrzanie czynnika = za duże ciśnienie
- uszkodzony czujnik F129 lub okablowanie

ogólnie czujnik F129 odpowiada za wyłączenie klimy przy zbyt dużym ciśnieniu czynnika chłodzącego w jej układzie - to jest ten czujnik ( czteropinowy ) na stalowych przewodach obok filtr przeciwpyłkowego

co do wiatraczka V42 to zostało sprawdzic czy w ogóle działa

U kogo ty byłeś to nabijać że nie sprawdzili czi funkcjonowania mechanicznego układy , każdy szanujący się warsztat to powinien zrobić oni na tej aparaturze mają wszystko czarno na białym jak pompuje gdzie i co , więc powinni coś zasugerować w czym tkwi problem

zapomniałem napisac że czujnik F129 odpowiada także za wyłączenie klimy przy zbyt małym ciśnieniu czynnika = za mało czynnika nabite lub padnięta sprężarka

ale to wszystko tak jak napisał wilu8 widac na zegarach pomiarowych urządzenia do nabijania i sprawdzania klimy - nawet w najprostszej przenośnej wersji ( taką posiada mój znajomy, poza butlą z czynnikiem całośc mieści się w walizce )
no chyba, że wszystko jest w normie tylko czujnik padnięty

Z tego co pamietam, mowil ze sprezarki dzialaja sprawnie i sugerowal mi wymiane panelu. A bylem w lokalnej stacji gdzie zakladaja gaz i czyszcza/doladowuja klimatyzacje. zadna piwnica ;]
chyba najrozsadniej bedzie udac sie do jakiegos serwisu w 3miescie niz samemu kombinowac.

To najlepiej podmienić na próbe czujnik , nie wymaga to rozszczelniania układu wystarczy odkręcić i w kręcić drugi

moze glupie pytanie - skad sam czujnik wytrzasnac?

Mam 2 strony tematyczne:
http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... 0712102916
i czujniki ktore znalazlem, ale nie ma tu T4 ;/
http://www.sklep.climateam.pl/index.php ... lter_id=36

dobra dobra, skąd pewność że wszystko inne dobre ??
według mnie przy takim błędzie sprężarka klimy nie ruszy w ogóle, więc dlaczego ci od klimy twierdzą że jest wszystko O.K. skoro klima nie rusza ???
i jeszcze do tego ta idiotyczna uwaga o wymianie panelu - ja bym podjechał do kogoś kto na prawdę kuma systemy klimatyzacji i sprawdził jeszcze raz ilość czynnika, czy sprężarka w ogóle złącza się, a jak tak to kiedy ją rozłącza, że nie chłodzi ??

Mnie się wydaje dlatego że miga i stąd panowie stwierdzili że należy wymienić
Wiem też że w rurce przed wentylem do napelniania w prostym odcinku jest filterek być może on jest zapchany ,
Sprawdzić gdzie indziej nie zaszkodzi tym bardziej że czujnik tani nie jest a najlepiej to pożyczyć od kogoś

Jesli ktos z 3miasta czyta ten watek - gdzie w Gdyni moge znalezc kogos kto moze mi pomoc? Jestem z poludnia Polski i nie mam tu jeszcze orientacjia chcial bym zamknac temat klimy