witam, proszę o radę, jakie obroty utrzymać żeby jazda była najbardziej ekonomiczna, t4 2001 syncro 2,5 TDI.

Nie jest bzdurą, sprawdzone wielokrotnie

"Ja puki co najlepszy wynik na zbiorniku mam 1350km 2.5 tdi AHY, ale jadąc do stówki po trasie"

Wynik dobry, ale ile paliwa naprawdę wlałeś do zbiornika? Bo pojemność nominalna, wg instrukcji, to 80 litrów, ale na ogół, jeśli wlewać wolno i z przerwami, to wchodzi 95 litrów i nawet trochę więcej. Ten brak wyraźnego /i zawsze przy tym samym napełnieniu zbiornika/ "odbicia" paliwa przy tankowaniu utrudnia dokładny pomiar zużycia paliwa.
Warto też pamiętać, że nie tylko obroty silnika mają znaczenie dla zużycia paliwa. Obroty muszą być dostosowane do prędkości i obciążenia auta. Przy innych obrotach powinno się zmieniać biegi na płaskiej prostej, a innych na górskich zakrętach. Na płaskim odcinku dobrej nawierzchni można jechać ze stałą prędkością /ale nie przyspieszać/ na biegu 5 i obrotach 1300, a przy tej samej prędkości na bardzo nawet niewielkim wzniesieniu czy na płaskim, ale szutrowym, nierównym odcinku, to 1300 będzie niszczące dla silnika i wcale nie oszczędne paliwowo /wręcz przeciwnie/, a korzystniej i dla zużycia paliwa i zużycia silnika będzie zmienić bieg na 4 i mieć obroty odpowiednio większe. Ogólnie trzeba wiedzieć i jeżdżąc pamiętać, że zużycie paliwa zależy od ilości energii, jaką silnik musi włożyć w poruszanie samochodu, ale z poprawką, że sprawność energetyczna silnika zależy od obrotów i jest na ogół największa około obrotów maksymalnego momentu lub nieco poniżej.
Na zakończenie tego wymądrzania się podaję, że w Multivanie Syncro i silniku 2,4 mam spalanie średnie /rok jeżdżenia/ 8,03.