T4-forum.pl

Witam Wszystkich,

orientujecie się może czy do multivana z 2001 da się w jakiś sposób zalożyć bagażnik na dach (pałąki, belki, bazowy czy jak to kto jeszcze nazywa:]) tak żeby wykorzystać rynienki w dachu?
Czy bagażniki tego typu (obejmujące belkę nad drzwiami):


to jedyny sposób montażu w T4?

Czy może da się zamontować jakoś coś takiego do rynienki? (zdjęcie chyba akurat pokazuje T5 ale chodzi mi o pokazanie idei):


W rynienkach w mojej T4 nie ma żadnych dziur na śruby.

Nie udało mi się niestety do tej pory znaleźć podobnego wątku na forum więc będę wdzięczny za Wasze opinie/doświadczenia. Może możecie polecić mi jakiś konkretny model, który u Was się sprawdził.

Pozdrawiam
Bartek

Proszę
http://www.nokaut.pl/bagazniki-samochod ... mki-t.html

http://www.nokaut.pl/szukaj/bagazniki/b ... wy-t4.html

Kupiłem takie belki firmy THULE razem z autem ( z obejmami ), nie mam zastrzeżeń co do użytkowania.

Jednak szum jaki wywołują jest dosyć spory przy jeździe > 100km/h no i minus jest taki, że na lakierze w miejscu gdzie ten metal chwyta auto zostaje ślad w tej masie uszczelniającej zaraz przy linii dachu

no właśnie o to mi chodzi. Miałem w poprzednim aucie bagaznik na takich obejmach i wiem jak to niszczy lakier.
Dlatego zapytałem czy da się jakoś wykorzystać rynienki w dachu czy są one tylko do odprowadzenia wody.

Z podanych przez Chmielika linków wynika że tylko bagażnik na obejmach wchodzi w rachube w T4.

Chyba że ktoś ma jeszcze jakieś pomysły, albo robił jakieś przeróbki?

Pozdrawiam
Bartek

Zawsze można założyć relingi od jakiejś osobówki

U mnie są założone relingi w rynienkach na dachu od jakiejś osobówki. Ale ja już takie auto kupiłem.

A jesteś w stanie powiedzieć jak te relingi są zamocowane? Wywiercone dziury w dachu czy w jakiś inny sposób?

B.

Tak są wywiercone dziury. Jak kiedyś zdjąłem tapicerkę górną to widziałem że są wywiercone dwa otwory i dodatkowo na śruby dany jest gruby płaskownik i skręcony od spodu nakrętkami. A od góry pożądnie napierniczone jakiegoś silikonu który wycisnął się w czasie montażu do wenwnątrz. Reasumując jeden reling jest mocowany w dwóch miejscach, z przodu i z tyłu. I zarówno z przodu jak i z tyłu przechodzą przez dach dwie śruby, czyli łacznie 4 śruby na jeden reling.

Mogą być z Passata...

dzięki wszystkim za opinie.
Muszę się teraz zastanowić czy lepsze bedą dziury w dachu czy trochę odrapany lakier

Pozdrawiam
Bartek

Czy rzeczywiście mogą być z Pasata? Czy na pewno pasują do kształtu dachu w T4? Mocno to mnie interesuje, bo relingi do T4 najtańsze znalazłem za 300 zł, a do Pasata bywają po złotych 100. B

wiem kto ma do sprzedania org. relingi od T4 z poprzeczkami THULE, ale nie są to tanie rzeczy

Pacark, jeśli wiesz, to daj cynk, dobrze?. Może mnie będzie stać? Możesz ewentualnie na priva.