Jakie sprężyny?

[konus]

witam. po krótce nakreślę swój problem. jestem posiadaczem t4 tzw. karetki (w sumie była kiedyś karetką) i mam problem ze sprężynami na tyle. Robię tygodniowo po 3-4 tys. km z ładunkiem czasami powyżej 1,5 t i o ile przód nie siada bardzo to tył leży tak że tłumik praktycznie trze po asfalcie :? nawet dziś zatrzymała mnie policja z zamiarami zatrzymania dowodu za przeładowanie bo przykuło to ich uwagę ale jakoś wybrnąłem z sytuacji.

planuje wzmocnić jakoś ten tył ale nie wiem sam czy wrzucać wyższe odboje czy da radę dopasować amortyzatory i sprężyny od jakiegoś LT lub doka aby ten tył tak nie siadał. dodam że na komforcie mi nie zależy bo jest to samochód tylko towarowy a i beton w zawieszeniu mi nie straszny mając w A4 gwint leżący na odbojach i 18" :lol:

[Kenobi]

temat o sprężynach już na forum istnieje
znalezienie wzmocnionych sprężyn to żaden problem jest ich pełno na aledrogo itp. i to za grosze
problemem jest znalezienie normalnych

[kuczypies]

1,5 tony dla T4 to nie jest tak mało. Ja wożę czasem drewno w metrówkach,które jest ciężkie i mokre.Ładuje tam 2-3metry i też tył leży.Średnio metr mokrego drzewa waży 550-600kg. Mam około 1,5 tony na plecach.Sprężyny mam nowe Monroe. Bez przesady,T4 to nie Ducato Maxi. Skoro ładowność ma 800-850kg w papierach a ty wozisz 2x tyle to musi siąść.

[konus]

gdybym nie musiał to bym woził mniej ale średnio uśmiecha mi się jeździć w kółko wożąc towar skoro można wziąć więcej bo jest gdzie. może w przyszłym roku zakupi się coś większego ale póki co muszę jeździć tym co mam. zastanawiałem się nad tymi sprężynami:

http://allegro.pl/sprezyny-tyl-do-vw-tr ... tabsAnchor

do tego zastanawiam się nad amortyzatorami ale nie wiem czy da się dopasować coś mocniejszego niż dała seria. doradźcie coś bo na pewno ktoś coś kombinował ;)

[Probe041]

Są sachsy wzmacniane na tył, na przód też są ale wtedy lubią pękać podłużnice z przodu

[konus]

dzisiaj okazało się jak zajrzałem pod auto że mam już założone wzmacniane sprężyny :o więc raczej zmiana amortyztorów też pewno niewiele da. pozostaje mi nic innego jak kombinowanie wyższych odbojów od czegoś bo po oględzinach okazało się że opony już całkiem nieźle wyszlifowały tylne nadkola.

oboje żeby odboje odkręcić muszę z tyłu podłogę ściągać?

[chemik211]

Pod sprężyny są stosowane podkładki gumowe różnej grubości, załóż najgrubsze ,

[konus]

dzięki za podpowiedź ;) spróbuje jeszcze kupić sprężyny nowe bo w sumie niektórzy mówią że na utwardzanych jest beton a u mnie dość pływa ten tył na pustym. w sumie mam jakieś "hart"-y i może się już wygniotły. zrobie mu kiedyś tydzień wolnego z jazdą to będę wtedy miał czas kombinować :)

[baraniczek]

Czeka mnie wymiana sprężyn tylnych w t4, po rozpoznaniu rynku i ofert znalazłem wzmacniane ( sztywniejsze ) a zarazem progresywne sprężyny ( o różnej średnicy drutu ) a dokładnie są to sprężyny:
LESJÖFORS Sprężyna zawieszenia
Numery użytkowe: 34084350
Wersja wzmocniona
Miejsce zabudowy: Oż tylna, Sprężyna żrubowa zwijana z drutu o zmiennej żrednicy, dla pojazdów bez zawieszenia sportowego
Czy miał ktoś do czynienia z czymś takim ?
Będę bardzo wdzięczny za informację

[iparts]

Może sprężyny zwyczajnie już są do wymiany? Jeśli tak jak mówisz, auto pływa po drodze to spróbuj kupić jakiejś dobrej jakości zamienniki i wtedy zobaczysz jak to wygląda. Tutaj wymoderowano są całkiem przyzwoite sprężyny w dobrej cenie. Jeśli po wymianie problem nie ustąpi to wtedy można szukać dalej, chociaż amortyzatory raczej nie powodują takich problemów. Odboje też można spróbować dać inne, ale czy to będzie dobre rozwiązanie - ciężko powiedzieć.