Przeswit przodu w t4 2.5

[pawelbrot]

Witam ,zauwazylem ze w mojej t4 jest bardzo duzy przeswitpomiedzy kolem a blotnikiem (mowie o przodzie)W stosunku do innych jezdzacych t4.Czy moze jest jakas odpowiednia dana wysokosc??,gdyz rozumiem ten przeswit ustawia sie pod samochodem na tych dlugich drazkach i gwintach.i chyba geometrii nie traci raczej?

[chemik211]

ustawia się 3 lub 4 różne wysokości i jak najbardziej geometria jest do ustawienia od nowa

[Adampio]

Kolega Chemik ma recht z tą geometria. Poza tym nie można bezkarnie krecic wysokością, bo im wyżej tym twardziej.

[pawelbrot]

a no wlasnie jest twardy i wysoki

[Adampio]

Jak chcesz miekszy a wysoki to musisz pokombinować z innymi drazkami. Podnoszac przód napinasz "sprężyny"

[Kenobi]

Co trzeba mieć w głowie albo gdzie trzeba mieć zasady forumowe aby pytanie o zawieszenie zadać w dziale " elektryka " ???

[pawelbrot]

Nie zerknalem w to poprostu zalozylem nowy temat jak cos prosze usunac lub przeniesc do prawidlowego nie zauwazylem tego.W glowie mam zone 3 dzieci utzymanie domu i prace na budowie a ty co masz w glowie??? bo byka strzelic kazdy moze.Poza tym jeszcze raz zapytam panow z tematu,bo gdy np analogicznie zrobie tyle samo obrotow kluczem po lewej i prawej stronie czy bedzie to mialo wplyw na geometrie???

[Kenobi]

Wysokość nie mierzy się ilością obrotów na śrubie. Mierzysz odległość od śruby trzymającej na dole amortyzator przy wahaczu do podstawy amorka przykręconej do podłużnicy. Z grubsza w zależności od wersji jest tam około 265mm w serii i co najważniejsze z obydwu stron ma być tyle samo. Ze względu na zużycie drążków skrętnych ilość gwintu na śrubach regulacyjnych czyli obrotów może być inna z każdej strony.