VR6 - budyń pod korkiem OIL

[BocianEB]

Cześć,

Czy jest inna droga przedostania się płynu chłodzącego do oleju niż przez uszkodzoną uszczelkę głowicy ?

PS: Teczka odstawiona w garażu czeka na wolny termin u mechanika.

[pacark]

chłodnica oleju?
jesli LPG, reduktor?
szajsowny olej w silniku?
jeśli płynu nie ubywa raczej nie powinieneś się przejmować, moja benzyna, jeżdżąc po mieście na krótkich dystansach w zimę ma podobnie, co jakis czas czyszczę to i tyle
dodatkowo sprawdziłbym cała odmę, bo jesli jest podobnie i nie daj Boże ten syf ją zatka, to przy dobrym mrozie może narobic bigosu

[BocianEB]

Chłodnicę oleju - raczej sam tego nie sprawdzę.

LPG - jest - dopiero po wizycie u mechanika polecę do gazownika.

płynu ubyło ok 0,7l w 1 miesiąc.
jazdy - tylko krótkie trasy plus jedna max. 90 km.
Temperatury:
1. na budziku - standardowo - w połowie skali.
2. MFA - przy 120 km/h - 100 st.C
przy 100 km/h - 96 st.C

Budyniu nie czyszczę przed wizytą u mechanika ale zastanawiam się nad tym.

Olej - nie ma zawieszki a poprzedni właściciel nie wiedział co było lane.

[Stefano]

Typowe zimowe objawy jazdy na zimnym silniku, jak olej i płyn ok, to wyczyścić i jazda.

[bigos1966]

Co się dzieje z silnikiem że dajesz do remontu. I co będzie robione.

[BocianEB]

Wymiana oleju, płynów, filtry po zakupie.
Przegląd silnika i mechaniki.

Z własnej obserwacji - silnik pracuje równo na wolnych obrotach jak na BP i LPG.
Wszystko jest dla mnie nowe w temacie teczki i benzynki+LPG.

Problem z ogrzewaniem jest. Chłodne powietrze leci. Tył ładnie grzeje.
Jak zaopatrzę się w kamerę rewizyjną sprawdzę stan klap. Tak myślę, że zobaczę. :?: :?: :?:
Króćce nagrzewnicy są gorące. Zanim zawór trójdrożny pod lupę to zajrzę do klap.

[bigos1966]

Najważniejsze że silnik równo pracuje. Reszta dolegliwości są opisane na forum. Ogrzewanie rozłożone na części pierwsze, także z silnikiem VR6. W razie problemów dawaj znać.

[maja]

Nie aż tak ,ale mam u siebie podobnie 2.5ACU. Szukałem również przyczyny a jedna z nich to kiepski olej ;)
Olej czysty ( nie ubywa i nie przybywa) i wszystko jest w porządku.

[bigos1966]

Przypomniało mi się że jak kiedyś w starej audi olej pchał się do odmy. Pomogło wymiana filtra powietrza. Bo przy korku budyń w VR6 jest to norma jak jeździsz krótkie odcinki zimą. Szyjka wlewowa jest długa, różnica temperatur i gotowy kondensat. Jak mamy wodę, to i mamy budyń.