Tempomat po zmianie skrzyni z automatu na maual.

[bigos1966]

Jak tak to rozkręcaj pod kierownicą obudowę, a wcześniej sprawdź bezpiecznik 14. Pod kierownicą masz kostkę cztero-pinową (kolory przewodów czarny, biały, niebieski i czerwony). Na czarnym powinno być +12V z bezpiecznika . Na niebieskim pojawi się napięcie jak naciśniesz reset. Na białym jak dasz na on. Na czerwonym jak wciśniesz przycisk set. Sprawdź to.

[stasiu]

OK dzieki za info będę szukał w przyszłym tygodniu , jak będę miał wolne w pracy

[stasiu]

sprawa wyglądała tak : brak zasilania na włączniku przy kierownicy , bezpiecznik dobry , po drodze na kablu była kostka , kolega ją rozłączył i wpiął do takich zworek , które są nad skrzynką bezpieczników , pojawiło się zasilanie i to z bezpiecznika nr 14 , dalej w sterowniku tym pod kratką wentylacyjną pojawiło się zasilanie , przy wciskaniu klawisza na on i na off , niestety tempomat dalej nie działa , sterownik , wyjęty do przelutowania , zobaczymy czy coś to da.

[bigos1966]

Wyłącznikiem on załączasz go, ale aktywujesz puźniej przyciskiem z boku. Wzależności przy jakiej prędkości aktywowałeś tempomat taką on utrzymuje do momentu wciśnięcia hamulca lub wyłączenia tempomatu przycikiem.

[stasiu]

tempomat nie działa , po klikaniu przycisków daje prąd na piny w sterowniku , może sterownik "uwalony" , zobaczę czy przelutowanie pomoże

[niebieski-n2]

A vcds-em go w ogóle aktywowałeś?

[bigos1966]

Tego typu tempomatu nie aktywujesz komputerem. On nie jest podłączony do linii diagnostycznej.

[stasiu]

Prąd pociągnięty "na lewo" , sterownik zasilony , mostkując w środku sterownika pompka działa (gaz schodzi , obroty wzrastają) , ale podczas jazdy dalej nie działa (część sterownika przelutowana)
czy może wiesz jak tempomat reguluje prędkość samochodu (od czego bierze sygnał) , bo podobno z schematu nic nie wynika - tak twierdzi "mój mechanik"

[MAZZY137]

Tempomat bierze sygnał z czujnika "Halla" .
Czujnik ten jest dla aut z manualnym pedałem przyspieszenia zamontowany w liczniku na tyle, albo dla aut z pedałem przyspieszenia elektrycznym, zamontowany przy skrzynce biegów - jest to wyjście sygnału prędkości ze skrzyni (załącznik).

Z tego samego czujnika korzysta originalne radio Gamma / Delta itp, dla funkcji GALA. (rozwiązanie stosowane już od 85r w VW.

[stasiu]

dzięki za info

[bigos1966]

Dokładnie jak napisał kolega MAZZY137. Dodam tylko że sygnał ten podawany jest przewodem niebiesko-białym. Poszukam tego artykułu o przelutowaniu zimnych lutach w sterowniku, to podrzucę.

Mówisz i masz https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f ... at#p141746
Tak myślałem że kiedyś wrzucałem na forum ten link.

[stasiu]

dzięki za linka , w piątek dalej będziemy walczyć

[Adampio]

Tempomat bierze sygnał z czujnika "Halla" .
Czujnik ten jest dla aut z manualnym pedałem przyspieszenia zamontowany w liczniku na tyle (...)

czy ma ktoś wiedzę jak pobrać sygnał z tego czujnika?
Fabrycznie służy do pogłaśniania radia wraz ze wzrostem prędkości czyli ryku silnika. Chciałbym ten sygnał pobrać do tempomatu

[Micky]

Najprościej z kostki radia :D
Ewentualnie ze skrzynki bezpieczników, jeżeli masz te złącza
https://t4-wiki.de/wiki/Leitungsverteiler
lub szukać jej w kostce U2 lub W
https://t4-wiki.de/wiki/Mehrfachstecker

[bigos1966]

Z tego co wiem to były dwa enkodery. Jeden na sygnał 9V z częstotliwością 7 impulsów na obrót koła, a drugi 4 impulsy na obrót koła. Jeśli się mylę to poprawcie. Na razie spotkałem się tylko z tym 7 impulsów.

[stasiu]

A nie jest problemem że zmieniłem automat na manual i na liczniku świeci "R" że jadę do tyłu , nie trzeba przekodować licznika ? , ,bo tempomat mimo przelutowania dalej nie działa

[bigos1966]

Ten tempomat w ogóle się nie komunikuje ze skrzynią. Posprawdzaj wszystkie kable, czy mają przejście. Także czy dochodzi sygnał obrotów na biało niebieskim.

[stasiu]

tak prąd przechodzi biało niebieskim , ba jak mechanik zmostkował w środku sterownika , do gaz normalnie samoczynnie schodzi aż do podłogi a mógł bym prosić do ciebie telefon na priv , bo jak będzie miał czas mój mechanik to bym zadzwonił .

[stasiu]

kupiłem inny sterownik , tempomat nadal nie działa , sterownik w 3 punktach poszedł do przelutowania , w piątek ostatnia nadzieja , że do Chorwacji pojadę na tempomacie ;)

[stasiu]

auto wróciło od elektryka , (nie było zasilania w manetce i w tempomacie) , elektryk to zrobił , ale tempomat nadal nie działa , elektryk twierdzi że prawdopodobnie sterowniki (oby dwa) są zepsute (kolego oby dwa) całe przelutował , już nie mam siły , i pomysłów :(

[bigos1966]

Czemu nie byłeś na spoci, Bym Ci to ogarnął. Sprawdź sterownik u kogoś innego. Ja jak kupiłem drugi sterownik to też nie działał. Przelutowanie pomogło. Ja nawet zrobiłem układ na przełącznikach żeby wykluczyć inne nieprawidłowości niż sterownik. Jeżeli jesteś pewny że wszystko inne działa to na pewno jest to sterownik, ale pod warunkiem że wszystko inne jest sprawne. Dziwne bo dla elektryka to nie powinien być problem.

[stasiu]

Niestety byłem w pracy , i nie mogłem przyjechać , elektryk twierdzi że wszystko inne działa poprawnie , nie mam jak wypróbować czy te sterowniki są dobre czy zepsute :(

[stasiu]

tempomat DZIAŁA , elektryk błędnie zinterpretował schemat i połączył prąd szeregowo (do kabla biało niebieskiego dał +) po odpięciu tego + tempomat "ruszył"

[bigos1966]

Super, niech działa jak najdłużej. Jedno pytanko, bo ja tak nie zaryzykuje. Jak podłączył +12V do niebiesko białego nie działy się dziwne rzeczy, np. Licznik wskazywał dobrą prędkość. Nic innego się nie uszkodziło np. licznik, czujnik prędkości. Piszę bo podłączył plus do sygnału prędkości.

[stasiu]

był błąd na climatronicu jak na foto oraz mrugał , i..... nie wiem ale znowu mam spalanie (pokazuje na liczniku) w przedziale 99 l po odpaleniu auta (wcześniej miałem max 46 l) , jak jeździłem wolno po mieście i na trasie pokazywało 11,5 - 13,5 , teraz pokazuje powyżej 16 l (miałem tak już przy uszkodzonej sondzie lambda) , ale teraz nie mam nigdzie żadnych błędów :(

[Probe041]

Moim zdaniem spalanie teraz pokazuje takie jak trzeba

[stasiu]

raczej nie, bo przez ostatnie 3 lata pokazywało inaczej (i spalanie było wyższe od tego z kompa o 0,6l LPG) ;)

[bigos1966]

Jeżeli chodzi o spalanie to też tak miałem między 12 a 13l przy 110-130km/h. W mieście wiadomo więcej.