instalacja gazowa do 2.5b

[adi84]

Ja mam alhambre z sekwencja i Raz udalo mi się zejsc poniżej 10 l. A tak normalnie to 11-12 litrow a w 7 osob plus przyczepka to i 15 bylo silnik 2.0 115 km.

[chemik211]

2,0 115km jest to jednostka wysoce stara która to zawsze paliła jak smok, nie mówię że t4 nie jest smokiem ale 2,0 to jak dla mnie niewypał

[adi84]

Alhambra wazy tyle co T4 prawie wiec kicha benzynowym. Ale ogólnie to silnik nie do zajechania. Ja pyknolem 70tys w 2 lata i tylko cewka padła i raz palec rozdzielacza.

[chemik211]

Z wagą do t4 to mu daleko , moja waży 2tony a seat ile 1,5tony

[adi84]

1700 bez 10 kg. A t4 100 kg więcej.

[chemik211]

Jak zważysz na wadze to uwierzę, bo papier wszystko przyjmuje, tak jak mówię moja na wadzę pokazuje 2000kg przy pustym baku pb i lpg

[arek2,5b]

11-11,5l mi pali jak jadę do 110-120 a jak jadę 140-150 i ostro traktuje z klimą wychodzi 15-15,5 auto 7osób z bagażem to udowadnia jak złym pomysłem jest zwykły gaz

ja też podałem dane z predkości do 120 , a z tego co kojarze to masz skrzynie jak w tdi88km czyli głuuugą :)
ja mam tylko przełożenie 28/40 kolega na tej skrzyni pali dokładnie 1 l. mniej niż ja w tej samego konfiguracji co ja także, nie ma dużej różnicy spalania, a koszty chyba duże. dobra może jestem przedrazliwiony, miałem kiedy omege na sekwencji to miałem karte stałego klienta u gazownika.
pozdrawiam

[chemik211]

Ja mam skrzynie dużą z acv i z tego co wiem jest ciut wolniejsza niż z 88km, a co do zwykłego gazu to niestety ale jego nie da sie ustawić aby afr spalin był prawidłowy w całym zakresie obrotów a znów co do omegi pytanie jaki gaz i jak był zamontowany, sekwencja jak będzie źle założona i do tego podłej jakości komponenty to nie będzie dobrze działać więc tu obalamy pierwszy mit , można gazować praktycznie każdy silnik z turbo czy bez obojetne

[vwyogi]

, a co do zwykłego gazu to niestety ale jego nie da sie ustawić aby afr spalin był prawidłowy w całym zakresie obrotów

i tu pies pogrzebany. Ja u gazowników zawsze głupa pale i sie pytam na ile ustawili AFR i jak ma być w teorii i w w iekszości przypadków zapada cisza, a to jest przeciez kluczowy parametr. Nawet w swoim garbusie mam sonde lambda i czytnik AFR do ystawienia poprawnych wartosci a jest co ustawiac bo 2 podwójne gazniki i do tego 3 dysze, zwężki i jeszcze kilka innych parametrów które trzeba zgrać, żeby miec wymagane AFR w pełnym zakresie obrotów.

[chemik211]

Bo większości gazowników nie umie dobrze ustawić gazu tylko używa funkcji auto na postoju i twierdzą że jest ok, nawet nie jadą i nie ustawiają w drodze, do tego jak jada i ustawiają w drodze to znów nie mają podglądu na korekty paliwowe komputera benzynowego, i tak jest w 98% , w krk jest tylko 2-gości co mają sondę szerokopasmową i wiedza jak z niej korzystać

[b8tz]

Jeden to Ty a kto drugi?

[chemik211]

Jeden to Ty a kto drugi?

Niestety lae się nie dorobiłem sondy, ale moi znajomi ją mają i zawsze korzystam z ich usług przy pełnej regulacji , pieniędzmi należy się dzielić, jeden chłopak robi chip i usuwa dpf a przy okazji jest miłośnikiem lpg a drugi montuje lpg i chcąc sie rozwijać zakupił sondę i nauczył się jej prawidłowej obsługi, rynek jest coraz bardziej wymagalny