KOŁO PASOWE WAŁU
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
darek123
- Aktywny T4
- Posty: 230
- Rejestracja: 27 sie 2010, 18:36
- 15
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: t5 Multivan
- Lokalizacja: Twardogóra Dolnośląskie
- podziekowal za post: 2 razy
- otrzymal podziekowanie: 4 razy
- Kontakt:
KOŁO PASOWE WAŁU
Witajcie mam problem związany z kołem a mianowicie popękała w nim guma <36> foto 1 a mam koło z fotki nr 2 i tu moje pytanie, ponieważ się różnią od siebie wzrokowo od strony mocowania a wymiary są takie same czy mogę założyć to koło z foto 2 <21> czy szukać dokładnie takiego samego, dodam ze to kolo miałem zamontowane w drugim silniku tylko tam była jakaś rzeźba i zastanawiam się czy ono wytrzyma proszę o wasze opinie
-
wilu8
- Samodzielny mechanik
- Posty: 754
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:51
- 16
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: LUBUSKIE
- podziekowal za post: 12 razy
- otrzymal podziekowanie: 36 razy
- Kontakt:
Re: KOŁO PASOWE WAŁU
Spokojnie podejdzie ostatnio kumpel do lt 2,5 wsadził koło od 2,4 właśnie taki jak na foto 2
-
peters
- Samodzielny mechanik
- Posty: 972
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 21:05
- 16
- Last active: -
- Tematy: 13
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: Powiat żuromiński,woj. Mazowieckie
- podziekowal za post: 70 razy
- otrzymal podziekowanie: 35 razy
- Kontakt:
Re: KOŁO PASOWE WAŁU
Przy silniku 2,5tdi 151Km ma chyba do wymiany gdyz mi chuczy,warczy jak by tu wiecej napisac...jak obsluchalem to wlasnie ono wydaje najwiecej halasu w pracujacym silniku.Mam jedno zapasowe od 102KM ,chyba bedzie dobre,bynajmniej mniej bedzie halasowac niz te.Jesli tylko bedzie pasowac,ale chyba tak.
Efekt z boku jest taki jakby nadkole nie bylo dokrecone.
Pasek wielorowkowy sie zachowuje jakby nie byl naprezony.
Moze to tez byc powodem ze kolo jest do wymiany koledzy ?
Zalozylem od 102Km i ucichlo,wiec to bylo to.Zrobilem na razie 200km i nic sie nie dzieje.Pasuje jak nic.Zwazylem obydwie i ta od 102kM miala 4.65kg a od 151km miala 4.73kg.
Mala roznica ale jednak.
Efekt z boku jest taki jakby nadkole nie bylo dokrecone.
Pasek wielorowkowy sie zachowuje jakby nie byl naprezony.
Moze to tez byc powodem ze kolo jest do wymiany koledzy ?
Zalozylem od 102Km i ucichlo,wiec to bylo to.Zrobilem na razie 200km i nic sie nie dzieje.Pasuje jak nic.Zwazylem obydwie i ta od 102kM miala 4.65kg a od 151km miala 4.73kg.
Mala roznica ale jednak.
-
sokoljerzy
- Nowy T4
- Posty: 1
- Rejestracja: 11 sty 2012, 10:15
- 14
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto:
- Kontakt:
Re: KOŁO PASOWE WAŁU napędowego
Witam szanowne grono, mam pytanie, czy jest możliwość przejścia z kola klinowego na wielorowkowy, jest to związane z zamontowaniem mocniejszego alternatora, a pojedynczy klin nie uciągnie. Jeżeli jest taka możliwość, to oczekuję porady w jaki sposób to zrobić. Silnik 2.4D AAB