Caravelle Long łóżko max + szuflady
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Caravelle Long łóżko max + szuflady
T4 zakupiona i "uruchomiona". Pozostaje przygotować ją według wcześniejszych założeń. Na pierwszy rzut idzie spanie razem z szufladą/szufladami.
Plan był, żeby zakupić dach rozkładany, ale chwilowo koszt zakupu auta spowodował odsunięcie tego planu na przyszłość. Pozostaje więc realizacja planowanego również "spania" po całej długości caravelli.
Założenia podstawowe:
1. maksymalnie długa i szeroka powierzchnia do spania
2. wygoda ponad łóżko "multivanowe"
3. szybkość rozkładania do minuty
4. jak najmniejsza ingerencja w oryginalne elementy samochodu
5. wykorzystanie składanych kanap jako podpory łóżka
6. całość łóżka składana "na pakę"
7. wykorzystanie przestrzeni z tyłu pod złożonym łóżkiem na szuflady
8. szuflada dzielona na dwa, według drzwi tylnych
Zarys całości mam na razie w głowie. Przygotowane mam już kartony, żeby zrobić papierową wersję całości (szablon).
Przeczesałem chyba całe forum, żeby odnaleźć rozwiązania najbardziej zbliżone do moich potrzeb i założeń. W sieci też jest bardzo dużo ciekawych mniej lub bardziej pomysłów.
Moja fantazja to będzie wykorzystanie po części tego rozwiązania i rozwiązania z szufladą (zdjęci poniżej).
Półki w longu nie mam, więc zamiast niej będzie skrzynia z dwoma szufladami. 2 szuflady bo drzwi otwierane na pół, więc wydaje się być praktyczniejsze no i kwestia ciężaru i prowadnic. Jak podzielę wielkość to i prowadnice wytrzymają. Koledzy z KRK podpowiedzieli też, że konstrukcja nie koniecznie musi być metalowa. A w drewnie można zrobić też lepsze mocowanie prowadnic po całej długości, nie punktowo jak przy stelażu. Pomysł mi przypadł do gustu i tak jest plan zrobienia całości ze sklejki. Zastanawiam się jeszcze nad wykończeniem materiału: czy sklejka laminowana wodoodporna, czy antypoślizgowa, czy po prostu zwykła z obiciem materiałowym?
Plan był, żeby zakupić dach rozkładany, ale chwilowo koszt zakupu auta spowodował odsunięcie tego planu na przyszłość. Pozostaje więc realizacja planowanego również "spania" po całej długości caravelli.
Założenia podstawowe:
1. maksymalnie długa i szeroka powierzchnia do spania
2. wygoda ponad łóżko "multivanowe"
3. szybkość rozkładania do minuty
4. jak najmniejsza ingerencja w oryginalne elementy samochodu
5. wykorzystanie składanych kanap jako podpory łóżka
6. całość łóżka składana "na pakę"
7. wykorzystanie przestrzeni z tyłu pod złożonym łóżkiem na szuflady
8. szuflada dzielona na dwa, według drzwi tylnych
Zarys całości mam na razie w głowie. Przygotowane mam już kartony, żeby zrobić papierową wersję całości (szablon).
Przeczesałem chyba całe forum, żeby odnaleźć rozwiązania najbardziej zbliżone do moich potrzeb i założeń. W sieci też jest bardzo dużo ciekawych mniej lub bardziej pomysłów.
Moja fantazja to będzie wykorzystanie po części tego rozwiązania i rozwiązania z szufladą (zdjęci poniżej).
Półki w longu nie mam, więc zamiast niej będzie skrzynia z dwoma szufladami. 2 szuflady bo drzwi otwierane na pół, więc wydaje się być praktyczniejsze no i kwestia ciężaru i prowadnic. Jak podzielę wielkość to i prowadnice wytrzymają. Koledzy z KRK podpowiedzieli też, że konstrukcja nie koniecznie musi być metalowa. A w drewnie można zrobić też lepsze mocowanie prowadnic po całej długości, nie punktowo jak przy stelażu. Pomysł mi przypadł do gustu i tak jest plan zrobienia całości ze sklejki. Zastanawiam się jeszcze nad wykończeniem materiału: czy sklejka laminowana wodoodporna, czy antypoślizgowa, czy po prostu zwykła z obiciem materiałowym?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
U mnie, jak się wszystko uda, będzie jeszcze lepiej, a na pewno praktyczniej...
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
ja zdanie swoje na ten temat jak wiesz mam takie że sklejka wodoodporna lub zwykła zaimpregnowana lakierem. I na wszystko tkanina typu alkantara/mikrofaza
-
kurol
- Kierowca T4
- Posty: 2700
- Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 28
- Model:
- Auto: Multivelle Long
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI" - Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 51 razy
- otrzymal podziekowanie: 127 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
A moze cos takiego lub podobnego by sie dalo upchnac
Jesli pojedyncze elementy nie mialyby wiecej niz ok 1m to zmiesciloby sie to przy rozkladaniu pod sufitem a wyrko mialoby po rozlozeniu prawie 3m dlugosci
http://images65.fotosik.pl/805/27d6a36ffe933c93m.jpg
czerwone-konstrukcja wyrka
czarne-zawiasy
zielone-szuflada
Jesli pojedyncze elementy nie mialyby wiecej niz ok 1m to zmiesciloby sie to przy rozkladaniu pod sufitem a wyrko mialoby po rozlozeniu prawie 3m dlugosci
http://images65.fotosik.pl/805/27d6a36ffe933c93m.jpg
czerwone-konstrukcja wyrka
czarne-zawiasy
zielone-szuflada
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
To właśnie na tej zasadzie będzie, z tym że u mnie jest oryginał kanapa Caravelle i spanie będzie się rozkładało na złożona kanapę co pozostawia między 70 a 80 cm wysokości przy rozkładaniu. Dodatkowo paka u mnie to około 110cm i tu będzie szuflada (dzielona według tylnych drzwi na dwa), a do tego pewnie 2x 70-80cm, co da w sumie około 250-270cm długości spania. Więcej też nie koniecznie bo mój odsunięty fotel może przeszkadzać.
Kurol jeszcze muszę przeanalizować Twój patent z klamką... Bo szufladę muszę koniecznie zabezpieczyć przed przypadkowym ruchem np. podczas hamowania i ruszania...
Notri czy używałeś kiedykolwiek tej sklejki antypoślizgowej? Jest droższa od zwykłej i nie wiem czy jest sens z tego robić czy po prostu najtańszą sklejkę i obicie, tak jak piszesz...
Wyceniłem całość u gościa co mi meble po taniości i w super jakości do domu zrobił. Wcześniej orientowałem się w temacie cen różnych rodzajów sklejki. Więc padło na najzwyklejszą wodoodporną bo różnica w cenie jest spora a korzyści właściwie brak. 18mm bo musi wytrzymać blisko 200kg na łożu. Do tego prowadnice Blum 60kg do szuflad. Cena za całość na razie "kosmos" - myślę mocno nad tańszym materiałem, ale nie bardzo mam pomysł co mogę zrobić, żeby obniżyć koszty i nie stracić na wytrzymałości i wadze. Jutro jeszcze dla pewności policzę mniej więcej materiał bo coś mi nie pasuje ta wycena...
Wyceniłem jeszcze ten sam projekt u znajomego... niestety również słabo to widzę...
I ostatnia wycena przed decyzją, poprzez kolejnego znajomego sprzed lat. To właśnie "tu" aktualnie złożyłem zamówienie. Okazuje się, że cena najlepsza, a do tego materiał z którego będzie wykonanie to sklejka używana do mebli kamperowych. Podstawowa jej zaleta to waga zdecydowanie mniejsza od normalnej sklejki. Całość zamiast ważyć ~100kg powinna zmieścić się w ~50kg. Więc różnica jest duża. Gość buduje kampery na dostarczonych nadwoziach. Więc technologicznie też ma sporo pomysłów i rozwiązań. W przyszłym tygodniu będę wiedział coś więcej. Pierwszy test jak wszystko dobrze pójdzie odbędzie się w 3 tygodniu maja na Chorwacji... Jak tylko będę miał zrobione na gotowo to oczywiście nie omieszkam się pochwalić na forum...
Kurol jeszcze muszę przeanalizować Twój patent z klamką... Bo szufladę muszę koniecznie zabezpieczyć przed przypadkowym ruchem np. podczas hamowania i ruszania...
Notri czy używałeś kiedykolwiek tej sklejki antypoślizgowej? Jest droższa od zwykłej i nie wiem czy jest sens z tego robić czy po prostu najtańszą sklejkę i obicie, tak jak piszesz...
Wyceniłem całość u gościa co mi meble po taniości i w super jakości do domu zrobił. Wcześniej orientowałem się w temacie cen różnych rodzajów sklejki. Więc padło na najzwyklejszą wodoodporną bo różnica w cenie jest spora a korzyści właściwie brak. 18mm bo musi wytrzymać blisko 200kg na łożu. Do tego prowadnice Blum 60kg do szuflad. Cena za całość na razie "kosmos" - myślę mocno nad tańszym materiałem, ale nie bardzo mam pomysł co mogę zrobić, żeby obniżyć koszty i nie stracić na wytrzymałości i wadze. Jutro jeszcze dla pewności policzę mniej więcej materiał bo coś mi nie pasuje ta wycena...
Wyceniłem jeszcze ten sam projekt u znajomego... niestety również słabo to widzę...
I ostatnia wycena przed decyzją, poprzez kolejnego znajomego sprzed lat. To właśnie "tu" aktualnie złożyłem zamówienie. Okazuje się, że cena najlepsza, a do tego materiał z którego będzie wykonanie to sklejka używana do mebli kamperowych. Podstawowa jej zaleta to waga zdecydowanie mniejsza od normalnej sklejki. Całość zamiast ważyć ~100kg powinna zmieścić się w ~50kg. Więc różnica jest duża. Gość buduje kampery na dostarczonych nadwoziach. Więc technologicznie też ma sporo pomysłów i rozwiązań. W przyszłym tygodniu będę wiedział coś więcej. Pierwszy test jak wszystko dobrze pójdzie odbędzie się w 3 tygodniu maja na Chorwacji... Jak tylko będę miał zrobione na gotowo to oczywiście nie omieszkam się pochwalić na forum...
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Spanie zrobione i przetestowane. Generalnie jestem zadowolony z efektu i co ważniejsze, sceptycznie nastawiona małżonka, również chwali rozwiązanie. Złożone znajduje się w przestrzeni za trzecim rzędem foteli. Do rozłożenie opuszczam oparcia 2 i 3 rzędu. Następnie jednym ruchem podnoszę elementy powierzchni łóżka i kładę je bezpośrednio na złożonych oparciach. Całość tworzy łóżko o długości 250cm i szerokości niemalże całego samochodu. Konstrukcja jest zaprojektowana i zrealizowana tak, żeby dało się ją wyjąć z samochodu. Zajmuje to około 10 minut. Całość nie narusza w żaden sposób oryginalnej konstrukcji samochodu, czyli po wyjęciu spania jest to znów najzwyklejsza Dziewica z Krakowa. Całość będę jeszcze obijał pod kolor tapicerki w wolnej chwili. Co by wyglądało i żeby wyeliminować ewentualny poślizg materacy. Na ten moment za brak poślizgu odpowiada siatka antypoślizgowa pod dywany :)
Poniżej zdjęcia w trakcie realizacji i po wrzuceniu materacy.
Poniżej zdjęcia w trakcie realizacji i po wrzuceniu materacy.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
...no no brawo , zrealizowane w wersji profi, teraz jeszczetylko klipsy i zaslonki.
-
Cypiss1979
- Aktywny T4
- Posty: 214
- Rejestracja: 01 maja 2013, 18:25
- 13
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: Multivan
- Lokalizacja: Kielce
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 4 razy
- Kontakt:
-
MooNeR
- Forumowicz T4
- Posty: 162
- Rejestracja: 23 paź 2013, 16:50
- 12
- Last active: -
- Tematy: 14
- Model:
- Auto: T4 syncro
- Lokalizacja: Śląskie
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Noo Szacun <brawo>
Fajny pomysł z gotowymi materacami - ja kupiłem gąbkę na wymiar i się szyje dopiero, ale to zaś więcej pracy.
Masz dostęp do przestrzeni nad nadkolami ?
Przy tak ładnej desce może raczej nie warto obijać ? Ja w sumie robiłem sklejkę, to niewielki wybór był, ale to Twoje naprawdę ładnie się prezentuje..
(tak to wyszło u mnie http://eurisko.pl/T4/Zabudowa/fin1.jpg ).
Ewentualnie jakąś pod kolor gustowny element rzepu żeby materac nie jeździł ??
Anyway, gratulacje <england>
Fajny pomysł z gotowymi materacami - ja kupiłem gąbkę na wymiar i się szyje dopiero, ale to zaś więcej pracy.
Masz dostęp do przestrzeni nad nadkolami ?
Przy tak ładnej desce może raczej nie warto obijać ? Ja w sumie robiłem sklejkę, to niewielki wybór był, ale to Twoje naprawdę ładnie się prezentuje..
(tak to wyszło u mnie http://eurisko.pl/T4/Zabudowa/fin1.jpg ).
Ewentualnie jakąś pod kolor gustowny element rzepu żeby materac nie jeździł ??
Anyway, gratulacje <england>
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Dziękuję za słowa uznania.
Co do dostępu do nadkoli. Patrząc od tyłu po prawej jest wnęka i szerokość całego spania jest według szerokości ścianki tylnej, tak żeby dało się całość wyciągnąć na zewnątrz. We wnęce nad nadkolem miał być zrobiony dodatkowy schowek, ale okazuje się, że sama wnęka tez spełnia rolę i nie trzeba tam nic dodatkowo budować. Po lewej stronie dostępu przy założonej całej konstrukcji nie ma. Plan był troszkę inny, ale z powodów konstrukcyjnych i braku czasu na testowanie różnych możliwości aktualnie tak to właśnie wygląda. Podnośnik i narzędzia wylądowały w szufladzie. W tym roku mam nadzieję potestować dokładnie całość na kilku różnych wypadach i wtedy spisać ewentualne dodatkowe uwagi co poprawić na przyszłość. Aktualnie spanie sprawdzone na tygodniowym wypadzie do HR i spisuje się wyśmienicie.
Jeszcze jedno ważne... materiał to nie deska tylko sklejka kamperowa 12mm używana przez firmę Dethleffs.
Co do dostępu do nadkoli. Patrząc od tyłu po prawej jest wnęka i szerokość całego spania jest według szerokości ścianki tylnej, tak żeby dało się całość wyciągnąć na zewnątrz. We wnęce nad nadkolem miał być zrobiony dodatkowy schowek, ale okazuje się, że sama wnęka tez spełnia rolę i nie trzeba tam nic dodatkowo budować. Po lewej stronie dostępu przy założonej całej konstrukcji nie ma. Plan był troszkę inny, ale z powodów konstrukcyjnych i braku czasu na testowanie różnych możliwości aktualnie tak to właśnie wygląda. Podnośnik i narzędzia wylądowały w szufladzie. W tym roku mam nadzieję potestować dokładnie całość na kilku różnych wypadach i wtedy spisać ewentualne dodatkowe uwagi co poprawić na przyszłość. Aktualnie spanie sprawdzone na tygodniowym wypadzie do HR i spisuje się wyśmienicie.
Jeszcze jedno ważne... materiał to nie deska tylko sklejka kamperowa 12mm używana przez firmę Dethleffs.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Jeszcze kilka fotek z ostatniego zlotu dla zainteresowanych...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Wkrótce muszę pomyśleć o materacu na całość, żeby mniej wozić i coby wygodniej jeszcze było... może jakiś "samodmuchaniec"... A może ktoś ma jakąś podpowiedź?
-
MooNeR
- Forumowicz T4
- Posty: 162
- Rejestracja: 23 paź 2013, 16:50
- 12
- Last active: -
- Tematy: 14
- Model:
- Auto: T4 syncro
- Lokalizacja: Śląskie
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Niestety, u mnie materac jest szyty na miarę (przez piękniejszą połowę). Dzięki temu pasuje do łóżka, tj jeździ z nami cały czas. Umożliwia też dostęp do schowków. Jakbyś szył, polecam 10cm pianki hr 35. Jest jeszcze jakieś dodatkowe oznaczenie wersji specjalnej niepalnej (zalecanej do motoryzacji), ale nie udało mi się jej namierzyć.
-
kriss
- Samodzielny mechanik
- Posty: 710
- Rejestracja: 06 cze 2012, 10:20
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Multivan
- Opis: Grupa Śląsk i Zagłębie
- Lokalizacja: SO
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 29 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Ja dotychczas korzystałem z materaca dmuchanego - (zwykły niebieski z jedną stroną welurową )-zaletą jest , że zajmuje mało miejsca praktycznie zero po wypuszczeniu powietrza , ale można tez trochę upuścić i zwinąć razem z pościelą do tylnej części auta. Wady - to żeby dwie osoby wygodnie spały trzeba mocno go nadmuchać, przez co jego wysokość sięga około 25 centymetrów, następnym minusem jest to , że trzeba go dodatkowo nakryć np. kocem lub czymś grubszym i dopiero prześcieradło - żeby był komfort i nie pocić się leżąc bezpośrednio na plastiku..SO...T4 pisze:Wkrótce muszę pomyśleć o materacu na całość, żeby mniej wozić i coby wygodniej jeszcze było... może jakiś "samodmuchaniec"... A może ktoś ma jakąś podpowiedź?
I kolejna najważniejsza wada - to każdy ruch śpiącej osoby wprowadza osobę obok w kołysanie jak na statku...Jeśli chodzi o "samodmuchaniec " to wydaje mi się zbyt cienki i komfort spania raczej wątpliwy...
Podsumowując - odradzam materac gruby dmuchany , a odnośnie Twojego projektu łóżka to jestem pod wrażeniem - wygląda bardzo ładnie i wykonanie na najwyższym poziomie.
-
niebieski-n2
- moderator
- Kierowca T4
- Posty: 2167
- Rejestracja: 08 cze 2012, 11:00
- 14
- Last active: -
- Tematy: 13
- Model:
- Auto: Escapade, holenderka
- Opis: Kapitan eMO
- Lokalizacja: Łomianki/Warszawa
- podziekowal za post: 106 razy
- otrzymal podziekowanie: 115 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Dmuchany to porażka, im twardszy tym lepszy, oczywiście bez przesady.
Przetestowałem różne i najlepszy z pianki (można kupić w tapicerskim i obszyć czymś).
Mam z pianki obszytej skajem, żeby nie syfił się w transporcie na co dzień.
Nie pamiętam nuneru twardości, ale brałem średni macając wcześniej, są też różne grubośći dla danej twardości pianki.
Tu z kolei nie może być za gruby, jeśli ktoś chce zwijać w rulon jak ja (zajmuje mniej miejsca wtedy).
W robocie mam orginalny wojskowy z MONu, taki podgumowany z jednej strony i ten jest zdecydowanie najlepszy (ktoś już odkrył amerykę wcześniej i wdrożył do służby), ale niestety jest za wąski na moje busowe potrzeby, natomiast w robocie wolę go niż łóżko.
Przetestowałem różne i najlepszy z pianki (można kupić w tapicerskim i obszyć czymś).
Mam z pianki obszytej skajem, żeby nie syfił się w transporcie na co dzień.
Nie pamiętam nuneru twardości, ale brałem średni macając wcześniej, są też różne grubośći dla danej twardości pianki.
Tu z kolei nie może być za gruby, jeśli ktoś chce zwijać w rulon jak ja (zajmuje mniej miejsca wtedy).
W robocie mam orginalny wojskowy z MONu, taki podgumowany z jednej strony i ten jest zdecydowanie najlepszy (ktoś już odkrył amerykę wcześniej i wdrożył do służby), ale niestety jest za wąski na moje busowe potrzeby, natomiast w robocie wolę go niż łóżko.
-
vwyogi
- Znawca T4
- Posty: 1280
- Rejestracja: 09 maja 2013, 13:26
- 13
- Last active: -
- Tematy: 32
- Model:
- Auto: Caravelle Business
- Opis: 2.8 V6
- Lokalizacja: Olsztyn
- podziekowal za post: 18 razy
- otrzymal podziekowanie: 51 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
też z takich korzystam do spania w namiocie i polecam. Wada to spora waga, ale wygoda jestniebieski-n2 pisze:W robocie mam orginalny wojskowy z MONu, taki podgumowany z jednej strony i ten jest zdecydowanie najlepszy (ktoś już odkrył amerykę wcześniej i wdrożył do służby), ale niestety jest za wąski na moje busowe potrzeby, natomiast w robocie wolę go niż łóżko.
-
kriss
- Samodzielny mechanik
- Posty: 710
- Rejestracja: 06 cze 2012, 10:20
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Multivan
- Opis: Grupa Śląsk i Zagłębie
- Lokalizacja: SO
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 29 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Czy są wakaty u Ciebie w "robocie" ? Mógłbym nawet spać na dmuchanym <sarkastyk> !niebieski-n2 pisze:natomiast w robocie wolę go niż łóżko.
sklep z militariami , ewentualnie wyprzedaż MON u Ciebie "OT AMW KRAKÓW, ul. Rydla 54" :SO...T4 pisze:Gdzie to można zobaczyć/kupić?
http://www.amw.com.pl/pl/p/oferty-bezprzetargowe/27
nie zawsze jest poszukiwany asortyment ,ale masz na miejscu i zawsze możesz zajrzeć.
-
niebieski-n2
- moderator
- Kierowca T4
- Posty: 2167
- Rejestracja: 08 cze 2012, 11:00
- 14
- Last active: -
- Tematy: 13
- Model:
- Auto: Escapade, holenderka
- Opis: Kapitan eMO
- Lokalizacja: Łomianki/Warszawa
- podziekowal za post: 106 razy
- otrzymal podziekowanie: 115 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
ten wojskowy to allegro (za nowy coś koło 60zł tyle, że szerokości to on ma chyba 70cm ,a moje łóżko 100cm, więc ani jeden ani dwa), a pianki i skaje w hurtowniach tapicerskich.
-
MooNeR
- Forumowicz T4
- Posty: 162
- Rejestracja: 23 paź 2013, 16:50
- 12
- Last active: -
- Tematy: 14
- Model:
- Auto: T4 syncro
- Lokalizacja: Śląskie
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
W sumie dość sporo. po złożeniu 150(szer)x95(dł)x20(wys) - czyli całą przestrzeń pomiędzy dolną i górną częścią łóżka po złożeniuSO...T4 pisze:A ile zajmuje miejsca jak jest złożony ten materac?
http://eurisko.pl/T4/Zabudowa/fin2.jpg
http://eurisko.pl/T4/Zabudowa/fin3.jpg
całą tą przestrzeń (niestety nie mam zdjęcia ze złożonym materacem jeszcze)
ps. nie zamieniłbym tego za żadnego dmuchańca
http://eurisko.pl/T4/Zabudowa/
są fotki z rozłożonym materacem
-
rafflex
- profil zaufany

- Ikona forum
- Posty: 4441
- Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
- 14
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: Transporter
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 139 razy
- otrzymal podziekowanie: 235 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
kriss pisze:........ ewentualnie wyprzedaż MON u Ciebie "OT AMW KRAKÓW, ul. Rydla 54" :
http://www.amw.com.pl/pl/p/oferty-bezprzetargowe/27
Ha ha ha. Zerknąłem co tam mają na sprzedaż i zaciekawił mnie: "Beret stalowy" za jedyne 2 złocisze.
Jakbyś SO...T4 tam był to weź mi jeden <38>
-
qwertyftp
- Forumowicz T4
- Posty: 53
- Rejestracja: 12 wrz 2013, 21:43
- 12
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto: trike, T4
- Lokalizacja: Puszcza Biała 100 km do stolicy
- podziekowal za post: 1 raz
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Czyżbyś zapragnął zostać ORMO-wcem...??? ;)
To do kompletu weź jeszcze stalową olimpijkę...
To do kompletu weź jeszcze stalową olimpijkę...
-
kriss
- Samodzielny mechanik
- Posty: 710
- Rejestracja: 06 cze 2012, 10:20
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Multivan
- Opis: Grupa Śląsk i Zagłębie
- Lokalizacja: SO
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 29 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Chyba raczej chodziło o beret sił powietrznych. <taktak>qwertyftp pisze:Czyżbyś zapragnął zostać ORMO-wcem...??? ;)
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Czas najwyższy wziąć się za szukanie materiału na materac...MooNeR pisze:Niestety, u mnie materac jest szyty na miarę (przez piękniejszą połowę). Dzięki temu pasuje do łóżka, tj jeździ z nami cały czas. Umożliwia też dostęp do schowków. Jakbyś szył, polecam 10cm pianki hr 35. Jest jeszcze jakieś dodatkowe oznaczenie wersji specjalnej niepalnej (zalecanej do motoryzacji), ale nie udało mi się jej namierzyć.
Gdzie kupowałeś tą piankę? 10cm jest optymalnie? Czy może mniej lub więcej?
-
MooNeR
- Forumowicz T4
- Posty: 162
- Rejestracja: 23 paź 2013, 16:50
- 12
- Last active: -
- Tematy: 14
- Model:
- Auto: T4 syncro
- Lokalizacja: Śląskie
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Alledrogo -> wpisz HR35 i szukaj. Mogę poszukać u którego konkretnie sprzedawcy.. ale może po prostu znajdź obecnie najlepszą ofertę.SO...T4 pisze:Czas najwyższy wziąć się za szukanie materiału na materac...
Gdzie kupowałeś tą piankę? 10cm jest optymalnie? Czy może mniej lub więcej?
Widzę, że obecnie są w sprzedaży nawet HR40 - 'za moich czasów' nie było akurat.
10cm moim zdaniem wystarcza w zupełności. Obecnie materac jest w domu i wszelkich gości na nim kładę - jest zdecydowanie lepiej niż na rozkładanej kanapie.
-
SO...T4
- Samodzielny mechanik
- Posty: 874
- Rejestracja: 29 sty 2014, 13:33
- 12
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: CARAVELLONG
- Opis: jestem piękny i mam wspaniałe mięśnie
- Lokalizacja: KRAKÓW
- podziekowal za post: 21 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Dzięki za info... Podpytam jeszcze człeka, który mi spanie do domu na zamówienie robił...MooNeR pisze:Alledrogo -> wpisz HR35 i szukaj. Mogę poszukać u którego konkretnie sprzedawcy.. ale może po prostu znajdź obecnie najlepszą ofertę.
Widzę, że obecnie są w sprzedaży nawet HR40 - 'za moich czasów' nie było akurat.
10cm moim zdaniem wystarcza w zupełności. Obecnie materac jest w domu i wszelkich gości na nim kładę - jest zdecydowanie lepiej niż na rozkładanej kanapie.
Ile Cię kosztował cały materac razem z obszyciem o ile to nie tajemnica? I jakie ma wymiary?
-
MooNeR
- Forumowicz T4
- Posty: 162
- Rejestracja: 23 paź 2013, 16:50
- 12
- Last active: -
- Tematy: 14
- Model:
- Auto: T4 syncro
- Lokalizacja: Śląskie
- podziekowal za post: 4 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Caravelle Long łóżko max + szuflady
Oj, nie pamiętam już dokładnie. Pianka ok 200zl z pocięciem. Rozmiar 190x150x10.
Materiał ok 30 zł. Uszycie przez żonę - bezcenne ;)
Materiał ok 30 zł. Uszycie przez żonę - bezcenne ;)
