T4 ACV Przestal palic !

[peters]

Witam.
Dzis przerabiałem przekaznik od nagrzewnicy z tylu i mialem zalozyc do wylacznika podswietlenie aby w nocy bylo podswietlone.

http://www.czesci24.pl/szczegoly/168951 ... db17787651

I kurde gdzies zrobilem zwarcie jak przekrecalem skrzynke bezpiecznikow ktora byla opuszczona.Bezpiecznik zaden sie nie spalil,wszystkie dobre.
Chcialem przerobic zasilanie cewki przekaznika na plus po stacyjce (+15) ktory byl do tej pory na stale zasilony '+' (30-plus stały)
Nie wiem czy gdzies podpiolem sie gdzie nie potrzeba gdyz auto w tym czasie bylo zapalone.
Po chwili zgaslo i juz nie chce zapalic.
Nie pali sie kontrolka od swiec zarowych,a na moment zawsze sie zapalała.Reszta kontrolek zapala sie i gasnie jak to bylo do tej pory.
Kreci silnik ale nie pali.Znajomy mowi ze to Immo,ale drugi mowi ze Immo rozlacza za chwile po zapaleniu a nie od razu.
Auto w ciaglej ekspoloatacju,paski filtry wszystko ok.
Moze ktos ma jakies pomysly od czego zaczac,czy to w ogole da sie zrobic samemu czy raczej dzwonic po dobrego elektronika samochodowego.
Dziekuje za kazda wypowiedz naprowadzajaca do wykrycia usterki.

[stamart]

Ja bym podpiął do kompa i sprawdził czy nie ma jakiś błędów.

[peters]

Jutro jak kumpel przyjedzie co mi zmienial program to sie podepnie,zly jestem na siebie ze odwalam takie numery. <zły>

Niech ktos mi powie co lepiej sie orientuje w elektryce samochodowej niz ja czy bezpiecznie jest podlaczac cewke przekaznika (+) na zacisk K.L.X.A :?:
Na tym zacisku ginie prad gdy krecimy rozrusznikiem.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Leitungsverteiler

[czarny1x1x]

jak byś opisał jaki model auta posiadasz na pewno coś zaradzimy ,rok silnik sprawdź bezpieczniki jeszcze raz nie tylko te przed oczami nad skrzynką pewnie też są

[Kenobi]

brak sprężynki sugeruje zanik działania przekaźnika 109

[peters]

brak sprężynki sugeruje zanik działania przekaźnika 109

Z tym sie zgodze ale patrzylem na schematy wczoraj to cewka przekaznika najprawdopodobniej (-) jest sterowana sterownikiem J248.Plus po stacyjce dochodzi,styk roboczy 30 tez ma zasialanie.Stawiam na ten sterownik J248.
Zobaczymy co powie VAG.

Odnosnie do wczesniejszej wypowiedzi kolegi to Transporter 2001 rok silnik ACV.Bez klimy i ABS.

[slimak]

Rozgałęźnika szyny CAN nie ruszałeś? Może tak się coś wypięło?

[Kenobi]

przecież j248 to jest numeryczna nazwa ECU, a on jest zasilany poprzez właśnie przekaźnik 109

[peters]

Koledzy problem rozwiazany.Spalil sie bezpiecznik. Gdy zalozylismy drugi auto zagadalo.
Pozniej napisze ktory aby nie popelnic bledu.
Serdeczne dzieki za pomoc.

[czarny1x1x]

a nie pisałem sprawdzić jeszcze raz <53>

[peters]

No racja, trzeba sprawdzac kilka razy gdyz wygladal na dobry,a z brzegu sie upali.
Magiczny numer 14.Instrukcja podaje ze jest tam dmuchawa i takie tam...a NIE Podaje bynajmniej moja ksiazka ze to sterowanie przekaznikiem siwec zarowych czy ECU.
Jak go wyjme nie zapala sie kontrolka od swiec,a czy zgasnie auto nie sprawdzalem...

[czarny1x1x]

no właśnie po to jest to forum nieraz się błądzi i banalna sprawa a się ją pomija . człowiek się tak zagotuje ,sam parokrotnie podchodzę do tematu ,zajmuję się wtedy czym innym i w tym pustym łebku się kontrolka jakaś zajarzy i wtedy ale ja byłem <59> zamyślony

[peters]

Co ciekawe i interesujące bezpiecznik pod Nr.14 jest od czegos innego a tu taka skucha.