T4-forum.pl

Forum dyskusyjne posiadaczy i sympatyków VW Transportera T4!


Teraz jest czwartek, 9 maja 2024, 06:16

Strona główna forum » Naprawiamy nasze T4 » Ogrzewanie i klimatyzacja

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Drukuj Poprzedni | Pokaż pierwszy nieprzeczytany post | Następny 
Autor Wiadomość
maja
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 1 maja 2010, 19:16 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:52
Posty: 2318
Lokalizacja: De - KLE
model: t4/t4/t4/sharan
silnik: AAB/ACU/AAF/AAA

Podziękował: 32 razy
Pomógł: 97 razy
Dziś miałem dziwne zdarzenie , ponieważ wskazówka wskoczyła aż na 3 kreskę. Zawsze było dochodziło do 1 lub 2 i włączały się wentylatory. Ile u Was pokazuje ?


_________________
T4 95r 2.4 AAB , T4 93r 2.5 ACU , T4 95r 2.5 ACU , Sharan 97 2.8vr6 , Rav 4 mkII 2.0

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
mariuszgim
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 1 maja 2010, 22:32 
Offline
nadteczkownik

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 10:53
Posty: 1904
Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest
model: T4
silnik: 2,4D był 2,5 jest

Podziękował: 59 razy
Pomógł: 83 razy
u mnie dochodzi do pierwszej dużej kreski i załączają się wentylatory - tylko podejrzewam że mam coś z zegarami (stabilizator napięcia) bo kiedyś temp. dochodziła do połowy i dopiero włączały się wiatraczki
Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
KrzySieK
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 1 maja 2010, 22:36 
Offline
nadteczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 23:32
Posty: 1505
Lokalizacja: G O R L I C E
model: Transporter Looong
silnik: AAB Power +

Podziękował: 8 razy
Pomógł: 19 razy
Mariusz albo czujnik :) Ja mam padnięty czujnik, moge wziąsc licznik na zlot to sobie sprawdzisz :)


_________________
Obrazek
Dzikie laski, impra z hukiem - to nie dla mnie, jeżdze żukiem <53>

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
stefany
Nieprzeczytany postNapisane: niedziela, 2 maja 2010, 12:47 
Offline
teczkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 11:33
Posty: 509
Lokalizacja: B_Y_D_G_O_S_Z_C_Z
opis: KAŻDA ZMORA MA SWOJEGO AMATORA ...
model: juz nie t4 :(
silnik: 2,0 tdi

Podziękował: 0 razy
Pomógł: 6 razy
a umnie wlaczaja sie wentylatory zaraz po odpaleniu auta jak climatronik sie wlaczy :lol:
Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
maja
Nieprzeczytany postNapisane: wtorek, 11 maja 2010, 07:28 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:52
Posty: 2318
Lokalizacja: De - KLE
model: t4/t4/t4/sharan
silnik: AAB/ACU/AAF/AAA

Podziękował: 32 razy
Pomógł: 97 razy
Chyba czeka mnie remont " elektroniki " w aucie ,bo stan paliwa działa podobnie.


_________________
T4 95r 2.4 AAB , T4 93r 2.5 ACU , T4 95r 2.5 ACU , Sharan 97 2.8vr6 , Rav 4 mkII 2.0

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
slimak
Nieprzeczytany postNapisane: wtorek, 11 maja 2010, 07:51 
Offline
Administrator

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 10:16
Posty: 5288
model: Mixt
silnik: ACV

Podziękował: 51 razy
Pomógł: 617 razy
Na początek wymień stabilizator napięcia.


_________________
Administrator w stanie spoczynku.

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Kenobi
Nieprzeczytany postNapisane: wtorek, 11 maja 2010, 09:56 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 11:23
Posty: 7427
Lokalizacja: Warszawa
opis: niech moc będzie z wami
model: Caravelle x 2
silnik: ACV i AHY

Podziękował: 72 razy
Pomógł: 801 razy
a niekoniecznie, ja zacząłem w poprzednim 2.4 ( zielone zegary jak wariowała temp i paliwo ) od przejrzenia ścieżek na płycie zegarów i znalazłem skorodowane luty, po naprawie ich zegary ozdrowiały, czyli okazało się, że nie musiałem wymieniać stabilizatora


_________________
"Światem rządzi miłość! Ja na przykład kocham się napić "
Jedyną rzeczą sprawiedliwie rozdzieloną między ludzi jest rozum,
jeszcze nie spotkałem osoby która stwierdziłaby, że ma go za mało

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
slimak
Nieprzeczytany postNapisane: wtorek, 11 maja 2010, 10:15 
Offline
Administrator

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 10:16
Posty: 5288
model: Mixt
silnik: ACV

Podziękował: 51 razy
Pomógł: 617 razy
Sprawdzanie ścieżek to mimo wszystko drobiazgowa i czasochłonna praca dlatego zacząłbym od stabilizatora. Koszt minimalny a wykonanie banalnie proste. Jeśli wymiana nie pomoże to wtedy trzeba przyjrzeć się obwodom.


_________________
Administrator w stanie spoczynku.

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 

Strona główna forum » Naprawiamy nasze T4 » Ogrzewanie i klimatyzacja

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  

Administracja t4-forum.pl nie ponosi odpowiedzialnosci za tresci wypowiedzi zamieszczanych przez uzytkownikow Forum.
Forum uruchomione w dniu: niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:52.
Powered by phpBB