T4-forum.pl

witam jestem nowy .mam w posiadaniu t4 z 2001r 2,5 tdi 102km mam problem z migająca lampka świec żarowych gdy zacznie migać wystarczy ze nacisnę stop i gaśnie ale ile można, wymieniłem oba czujniki pedału stopu a ona dalej się zapala oczywiście błędy wykasowane miał ktoś taki problem

A czy dobrze wyregulowane czujniki ??

a jakie błędy wyświetlał i czy nadal się pojawiają
może coś nie kontaktuje w lampach stopu ??? spalona żarówka w stopie powoduje miganie lampki świec

ja tez tak teraz miałem jak wracałem z Belgii ,ale w Polsce mi sie juz nie zaswieciła i zapomniałem.jutro tez sprawdze czujniki.

witam ponownie tak nowe wyregulowałem dokładnie jak te stare a stop działa jak należny ,a na kompie pokazuje cały czas ze czujnik
a może po wymianie trzeba skasować błędy?

jak najbardziej.

ok w środę jadę do mechanika na wymianę rozrządu to wykasuje się i zobaczę , dam znać czy pomogło

witam ponownie,błąd skasowany lampka nie miga wszystko ok .po wymianie rozrządu teraz motor pracuje jak nowy ,poprzedni niby porządny fachowiec który pracował w serwisie WV 10 lat spartolił mocno robotę ze silnik chodził jak sieczkarnia a kumpla mruczał , a ja myślałem ze mam padake silnik, a źle był ustawiony zapłon.pozdrawiam

EDIT:

dodam jeszcze jedna ważna rzecz przestał rano kopcić na niebiesko (a po odpaleniu kopcił ok 3min i to dość mocno)

witam wszystkich na forum t4,podepnę się do tematu migającej kontrolki świec żarowych , po wymianie serwa jest wyżej wymieniony problem po naciśnięciu stopu kontrolka gaśnie na chwilkę i znów zaczyna migać , podłączenie pod wag pokazuję coś w temacie położenia pedału hamulca , dodam że stop działa ale wydaję mi się że z małym opóźnieniem jak przed wymianą serwa , przeczytałem kilka postów na ten temat i zastanawia mnie możliwość regulacji czujnika ponieważ u mnie jest on na dwa wąsy wtyka go się i przekręca a blacha do której się go mocuję jest wyprofilowana na stałe ,dodam że pisało coś w temacie błędu sporadycznego, poproszę o jakieś pomysły na usunięcie tego migotania , pozdrawiam

może coś konkretniej o tym błędzie
druga sprawa wymiana serwa nie ma nic do czujników położenia pedału hamulca ja wymieniałem i wszystko działa, chyba że jest źle dobrane ( są różne długości popychacza od strony pedała ) i po odpuszczeniu pedału nie pozwala na wciśnięcie czujnika
jeżeli przed wymianą było dobrze to podejrzewam uszkodzenie kabli od czujnika lub samego czujnika podczas wkładania lub wyciągania
u siebie też nie widziałem żadnej możliwości regulacji położenia samego czujnika

http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... 0604093719
Reguluję się tą czarną częścią. Przynajmniej u mnie jest możliwość.

ale jak się reguluje ?? u mnie jest inny czujnik jednoczęściowy, a u ciebie pewnie dwa obok siebie

Zgadza się mam dwa czujniki .
Jest możliwość wyciągnięcia tej czarnej części i po puszczeniu hamulca zostanie ona wciśnięta przez pedał do odpowiedniej długości . U mnie obydwa tak samo można regulować .
Tu http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... 0604094805 .jest to rozebrane na części i widać ten element regulacji czarny nad sprężynką z lewej strony .

też mam dwa czujniki obok siebie niebieski wyżej a czarny niżej ale nie widziałem możliwości regulacji

Mają regulacje, tak jak pisze CD38
,a poprawność działania czujników hamulca i sprzęgła sprawdzamy VAG-COM-em w grupie 006 w oknie drugim jest wyświetlony symbol:
0 0 0 (pedał sprzęgła i hamulca nie naciśnięty)
1 0 0 (pedał sprzęgła naciśnięty)
0 1 1 (pedał hamulca naciśnięty - jedna jedynka odnosi się do sygnału z czujnika do ECU, a druga z czujnika do świateł STOP, jeżeli ktoś ma jeden czujnik jest on dwustykowym)

obejrzałem ten czujnik i wychodzi na to że regulacji można dokonać jedynie poprzez rozebranie tego czujnika chyba że jest inna możliwość i coś przeoczyłem , na linku od CD38 dobrze to widać , a jednak żadnej obrotowej części nie ma

Tą czarną część którą trzymam w palcach trzeba wyciągnąć przytrzymując obudowę czujnika

panowie ale jeśli ten czujnik nie byłby wciskany przez pedał hamulca to samochód by nie ruszył z miejsca, przynajmniej u mnie przy wciśniętym hamulcu silnik nie wchodzi w ogóle na obroty

jeżeli nie poda nam konkretnych błędów z VAGa to możemy tylko gdybać co nie działa

Kenobi u ciebie tak, (bo masz jeden czujnik dwustykowy i oba styki równolegle pracują) a tygrys1701 ma dwa czujniki i może akurat jeden nie działa tak jak należy i wali błęda, w dodatku nic nie napisał co się dzieje w grupie 006.

czujnik wymieniony i ustawiony tak jak opisał CD38 następnie wykasowano błąd i niestety po chwili znowu miga kontrolka świec żarowych i jest błąd
oo741 kontrola pedału hamulca niewiarygodny sygnał