T4-forum.pl

WITAM
Może podpowiecie jak jest z instalacją elektryczną. Trzeba przekładać całą czy może jakąś część. Chcę włożyć silnik AFN 1,9 TDI z seata toledo do t4 1,9 TD. Skrzynki bezpiecznikowe są praktycznie takie same. Czy można się powpinać bez cięcia instalacji.

Nawet musisz się powpinać bez cięcia

A instalację w środku zostawić z T4 czy też przełożyć z seata. I którą skrzynkę zamaontować bo w tej z seata jest więcej przekaźników.

Instalacje czego
Silnika to przekładasz z seata ..przecież tam masz komputer..
A skrzynkę zostawiasz , przekaźniki możesz poprzekładać ale pewnie nie wszystkie ci będą potrzebne..
Więcej informacji to może ci udzielić Mikoli bo on jest Guru TDi AFN

A ten temat czytałeś

viewtopic.php?f=6&t=1701

viewtopic.php?f=6&t=1734

Chodziło mi o instalację wewnątrz do podłączenia zegarów, przełączników, sterowania nawiewów. Czy trzeba wymienic czy zostaje to co było.

Zegary jak niebieskie to zostają .....stare trzeba wymienić....instalacja zostaje orginalna z T4
Wewnątrz zostaje to co było tylko immo zmieniasz i kostkę w kluczyku wewnątrz .

A jeszcze jedno pytanie co do instalacji silnika. W T4 do komory silnika wchodzą dwie wiązki trzeba wyciągnąć obie i włożyć tylko tą od silnika AFN czy coś może zostawić.

U mnie na pewno jedna wyrzucona i jest cała z AFN

Z T4 wyrzucasz instalację silnikową (idzie osobno), zakładasz samą instalację silnikową z TDI, nie wiem jak jest w Toledo, jeżeli jest sama silnikowa (tak Jak w Passacie) to super, jeżeli splątana razem z instalacją oświetleniową, to najlepiej to co nie potrzebne wyciąć i wyrzucić tak żeby została sama silnikowa wiązka.
Zegary niebieskie do przekodowania, zielone jak z obrotomierzem i chciałbyś aby ten obrotomierz chodził, będą do wymiany (mogą być chyba zielone z T4 2.5 TDI), jeżeli nie zależy ci na obrotomierzu mogą zostać.

Czy konieczna jest wymiana licznika, czy może zostać zwykły zielony z cyfrowym przebiegiem bez obrotka?? (jeśli dobrze zrozumiałem to nie?)

Ja zmęczyłem współpracę licznika z 2,5 TDI od T4 zielony bez linki z obrotomierzem , przebieg cyfrowy ( 7D0 919 861R ).
Pracuje z ECU i silnikiem 1Z.
Wszystko działa jak należy.

Jeśli mam impulsator to licznik nie jest na linkę??

Jeżeli masz impulsator to nie masz linki

Można mieć linkę i równocześnie impulsator niewiedząc o tym.
Wystarczy obejżeć licznik.

witam
po podmianie instalacji pojawiły się problemy.
pierwszy to to że teraz mam dwa immo i autko niestety nie chce odpalić a może to wina czegoś innego
drugi problem to to że zegary wogóle nie reagują nie wyświetla sie nawet przebieg
może ktoś pomoże

Jeżeli licznik zielony mniej więcej jak na fotce , to potrzebna masa na pin 3 i 5 we wtyczce licznika.

zegary niebieskie z dwoma wtyczkami

Powinieneś mieć immo z toledo i do kluczyka przełóż kostkę z Toledo stare immo wyrzuć ..
A czy zegary masz podpięte pod nową instalację...
Zegary z tego co pamiętam ustawia się na Vagu daje się nowe dane.
Mikoli ci by pewnie wyjaśnił to bardziej szczegółowo i krok po kroku ale na tym moja wiedza się kończy może się na coś przyda

Jak dwa immo, podłączasz to które kupiłeś razem z instalacją i sterownikiem (nie zapominając o pestce), z Vag-iem łączy się
Tylko niebieskie.