T4-forum.pl

Podepnij pod nagrzewnicę lepiej dla reduktora, u siebie reduktor mam przymocowany obok filtra powietrza, do śruby od poduszki silnika, nie zapowietrzy się gdyż jest poniżej zbiorniczka wyrównawczego

jutro cos pokombinuje teraz walcze z obrotami skubaniec ma tak niskie obroty ze czasem gasnie ;/ na paliwie jest podobnie ;/ przy tym młoteczku linki gazu - przepustnica jest taka srubka do regulacji ale za żadne skarby niechce sie ruszyc ;/ jakies inne pomysły ??

silnik krokowy albo złe ustawienie tps

cos tam pokręciłem i jakos chodzi ;] teraz chwila odpoczynku i testowanie nowego silnika .Przeklinałem tylko przy przykrecaniu kolektora wydechowego na 4 szpilki . Zebym wiedzial ze takie ciulowe dojscie jest, odkrecił bym je i dal na przelot jak w starym silniku miałem

Silnik chodzi super . Jestem zadowolony roboty troche ;/ ale stary już podechł . Najgorsze jest przykrecenie tych czterech nakretek od kolektora wydechowego MASAKRA .Nowa uszczelka i puszcza ;/ . Zebym wiedzial to wczesniej to wywalił bym te szpilki i przykrecił na przelot LEPSZE DOJSCIE kluczek osobiscie polecm takie rozwiazanie .