T4-forum.pl
https://www.t4-forum.pl/

Czyszczenie dolotu
https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=6&t=1058		 Strona 4 z 9
Autor:  Radauskas [ środa, 30 maja 2012, 22:04 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Wszystko ma plusy i minusy. Oczywiście ręcznie doczyścisz do połysku ale nie wszystko. Poza tym ten połysk to tak "psu na budę" bo i tak po tygodniu albo trzech wszystko w środku będzie czarne. No i przy okazji poświęcisz na to cały lub nawet kilka dni. Czyszczenie chemiczne może nie doczyszcza do połysku ale z pewnością jest w wielu przypadkach w stanie udrożnić to co przypchane i uruchomić to co jest unieruchomione. I wcale nie uważam tego za półśrodek. Mój znajomy własnie tym ustrojstwem odblokował zacinającą się turbinę ( geometrie ) w Fordzie Mondeo. Po czyszczeniu śmiga już ponad rok i wszystko jest ok. Więc czy to jest półśrodek? Poza tym przeczyszczenie ręczne dolotu, EGRa, i turbiny ( wszystko z demontażem ) to robota na 1-3 dni- w zależności od auta. Jeśli robisz sam- poświęcasz czas, jeśli zlecisz mechanikowi- zapłacisz za ten czas. A czyszczenie chemiczne 2-3 godziny i 300,- zł.
P.S.
A jak wyczyściłeś kanały wlotowe w głowicy i zawory z nagaru? <38>
Autor:  SARA [ środa, 30 maja 2012, 22:17 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Witam,
wcześniej wlewałem do paliwa specjalny preparat chemiczny na EGR i czyszczenie turbiny, który miał za zadanie wydalenie "syfu" ze środka. Na tym preparacie zrobiłem pare tysięcy km. Po rozkręceniu dolotu i EGR-u, preparat ten nie był wstanie tego wszyskiego wyczyścić, a jedynie zmiękczył, co spowodowało że nie miałem problemu z wyczyszczeniem dolotu z kanału głowicy (można było spokojnie wybrać palcem, gdyż było miękkie jak masło) dlatego zajęło mi to tylko 8 godz. Resztę wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną i na wszelki wypadek użyłem odkurzacza przemysłowego.
Wiem że to nie w temacie, ale dziś wywaliłem kata, który nie wygladał na katalizator-był zatkany i spalony.

Pozdrawiam
Sara
Autor:  KrzySieK [ czwartek, 31 maja 2012, 17:42 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
A czy w silniku 1.9TD zaślepienie egr i czyszczenie dolotu pomoże coś?? <38>
Autor:  Probe041 [ czwartek, 31 maja 2012, 19:46 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
KrzySieK viewtopic.php?p=11865#p11865
Autor:  SARA [ poniedziałek, 4 czerwca 2012, 20:43 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Witam, jak wyżej opisałem, choć nie opisywałem tego jak wywaliło katalizator, który po prostu zapchał mi rurę. Po wszystkich zabiegach, oczywiście pojechałem testować auto i co ciekawego zobaczyłem, w czasie jazdy, że przed wszelkimi zabiegami czyszcenia, moje auto jeździło przy obrotach 3tys. a miałem na liczniku 120km/h na prostej drodze, a teraz mam przy tych samych obrotach - 140 km/h Testując dalej na 5 biegu przy 130 km/h dodając gazu i to nie dużo, czułem jak wbijam sie w fotel, osiągnąłem prędkośc 185 km/h i jeszcze miałem zapas gazu, ale obawiałem się, że boczne wiatry by mnie zdmuchnęły i warunki były kiepskie, także warto podjąć się wyczyszczenia dolotu, egr i wywalenia katalizatora. Próbowałem jak najbardziej fachowo i do zrozumienia opisać. <26>
Autor:  FocusMED [ poniedziałek, 4 czerwca 2012, 21:23 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Jeżeli przy 3tyś obrotów miałeś 120km/h to nie ma możliwości żebyś teraz miał 140km/h na tym samym biegu bo przełożenia skrzyni się nie zmieniły.
Jeżeli przekładnia mechanicznie fizycznie daje 120km/h przy 3tyś obrotów to chociaż byś na głowie stanął to fizyki nie zmienisz.
Autor:  SARA [ poniedziałek, 4 czerwca 2012, 21:45 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Powtarzam to co zauważyłem, że na prostej drodze na 5 biegu na 3tys obrotów licznik mi wskazywał 120 km/h i teraz na takiej samej drodze na tym samym 5 biegu licznik mi pokazuje 140 km/h. Dlatego o tym piszę, bo zawsze jeźdżiłem oszczędnie 120 km/h i widziałem ile dokładnie kreskę na obrotomierzu 3 tys obrotów. I co jeszcze zauważyłem - spadło mi spalanie. Nie raz na autostradzie jechałem między 150-160 km/h i strasznie mi wskazówka szła w dół od paliwa, a teraz się to nie dzieje. Nie potrafię tego inaczej wytłumaczyc.
Autor:  Kenobi [ poniedziałek, 4 czerwca 2012, 21:51 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
ja potwierdzę to co napisał FocusMED
nie ma takiej możliwości, przy danych obrotach na danym biegu będziesz poruszał się zawsze z tą samą prędkością bez względu czy zmniejszysz w samochodzie moc do 20km czy zwiększysz do 1000km różnica będzie tylko w czasie w jakim dane obroty uzyskasz i co za tym idzie przypisaną im prędkośc

a spalanie ci spadło bo silnik zużywa mniej mocy na pokonanie oporów gazów wydechowych na kataliztorze, oraz na przepchanie powietrza przez zasyfiony kolektor dolotowy - turbina przy mniejszych obrotach daje więcej powietrza

oprócz tego przy skrzyni biegów montowanej do AHY w multivanie nie ma możliwości abyś miał przy 3000tys tylko 120 km/h, masz dłuższą skrzynie ode mnie, a u mnie przy ACV przy 3000obr na 5 biegu mam 130 km/h
Autor:  SARA [ poniedziałek, 4 czerwca 2012, 22:08 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Witam,
zgadzam się z przedmówcami że fizycznie jest to niemożliwe-to w tym wypadku albo mam coś z obrotami silnika lub też coś jest nie tak z licznikim.
Przy okazji będą w warsztacie sprawdzę co może byc powodem powyższego problemu.

Pozdrawiam
Sara
Autor:  SARA [ wtorek, 5 czerwca 2012, 15:44 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Witam, sprostowanie do nie wiedzy i głupoty, nie wiem skąd mi się wzięło te 3 tys. i 120 km/h. Pozdrawiam. Temat obrotów do kosza.
Autor:  Silvestro [ piątek, 9 listopada 2012, 18:56 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Panowie będzie to pasowało do ABL-a????

http://allegro.pl/zestaw-zaslepka-egr-t ... 43401.html
Autor:  Probe041 [ piątek, 9 listopada 2012, 21:01 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Będzie ;-)
Autor:  peters [ czwartek, 19 maja 2016, 00:21 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Temat jest kontrowersyjny gdyz jestem na innym forum zalogowany gdyz posiadam inny samochód i kolega wesol ze Szczecina twierdzi ze czyszczenie dolotu nie ma sensu, bardziej ważny jest wydech. Co wiecej Ci co tuninguja auta potrafią takie same moce uzyskać z aut które maja dolot wyczyszczony i takie same z aut co maja dolot zasyfiony jaki świat nie widział. Moim zdaniem lepiej miec czysty i juz. Sam mam wymyty myjka i zaślepiony EGR. Nie wiem co o tym sadzić ? Moze tu konstrukcja silnika ma znaczenie. Co innego vw T4 na pompie VP a co innego na PD. Nie wiem. Jak kolega wesol zaczął sypać szczegółami to zwątpiłem. Ale dla świetego spokoju i czystego sumienia lepiej miec czysty dolot.
Autor:  Adampio [ czwartek, 19 maja 2016, 14:58 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Z góry przepraszam za ewentualną ignorancję ale Wujek Gógiel sugeruje, że mój silnik (2,4D) nie ma zaworu ERG, ergo nie grozi mu zasyfianie dolotu :)
Mam rację?
Autor:  Probe041 [ czwartek, 19 maja 2016, 15:01 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
AAB nie ma EGRu
Autor:  peters [ piątek, 20 maja 2016, 16:50 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Co nie znaczy ze nie mozesz przeczyścić kolektora ssącego w 2,4D. Nawet nie jest to zabronione.
Autor:  Probe041 [ piątek, 20 maja 2016, 16:53 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
A co tam niby ma być w tym dolocie Peters do czyszczenia? :)
Autor:  Adampio [ piątek, 20 maja 2016, 16:59 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Ubiegł mnie Probe041 ;)
ZTCW to dolot jest zabezpieczony filtrem powietrza i dlatego dokształciłem się w temacie EGR żeby wreszcie zrozumieć problem brudzenia dolotu
Autor:  Victus [ piątek, 20 maja 2016, 19:31 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Filtr nie zatrzymuje wszystkich pyłków plus odma czyli odprowadzenie skrzyni korbowej i po xx latach jest co czyscić, nawet jezeli jest to tylko 2.4 AAB
Autor:  peters [ piątek, 20 maja 2016, 19:40 ]
Tytuł:  Re: Czyszczenie dolotu
Victus napisał(a):
Filtr nie zatrzymuje wszystkich pyłków plus odma czyli odprowadzenie skrzyni korbowej i po xx latach jest co czyscić, nawet jezeli jest to tylko 2.4 AAB

Dokładnie ,wszystko przez odme.Miałem ten motor to wiem co tam był za cyrk. Szlam olejowy nagar jakby bo najgorszym oleju silnikowym to tylko przedsmak. Moze nie każdy 2,4D ale w moim troche tego było.
Strona 4 z 9 Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/