T4-forum.pl

Witam, w t4 obcieło klin na kółu po lewej stronie silnika. Wymieniliśmy silnik na drugi, jeździł ale jak czysty diesel. 250 km w jedną po nowe turbo i wkładamy. Po włożeniu turbiny silnik nie chce odpalić, nic a nic nawet na plaku. Sciągamy głowice z myślą o uszczelce, głowica do palnoowania, dotarte zawory, nowe uszczelniacze zaworowe, składamy wszystko do kupy na nowej uszczelce( rozrząd prawidłowo) i co sie okazuje silnik pokazuje 5 bar kompresji. Po przekręceniu wałka o 180 stopni ok 8 bar kompreji. Wałek z powrotem na swoje miejsce nalewamy oleju do pierwszego cylindra i 11 bar niecałe. Manometr w dobry stanie gdyż 1.9 TDI pokazało na nim 30 bar, szklanki ściśnięte na maxa. Jakieś propozycje?

Na cylindrach nie ma dużych progów i widać ślady honowania, stara uszczelka miała 3 oczka.

A po co wałek przekręcać ktoś nie umie rozrządu ustawić??? a jak masz szklanki nie napompowane to i przez chwilę nie będzie kompresji zanim nie zostaną napompowane więc sprawdź jeszcze raz rozrząd ustawienie pompy i odpalaj

Rozważam wszystkie możliwości. mam zdjęte oba kolektory i widzę jak zawory się otwierają i zamykają.

Możliwe jest ze źle dobrana uszczelka zmieniła stopień sprężania ? Była z 3 oczkami i taką włożyliśmy gdyż z 4 nie ma.

Jeżeli jest założona taka jak była to obawy nie ma, a że zawory się otwierają to nie znaczy że otwierają się całkowicie bo jak regulator spuszczony był to zanim sie napompuje to chwilka mija

Nie jestem pewny ale na tulejach cylindrów albo masz progi albo ślady honowania,a ciśnienie sprawdziłeś przed zdięciem głowicy czy tylko po naprawie? jeszcze zostają pierścienie.

Ciśnienie sprawdzałem po zamontowaniu głowicy. Jutro z rana głowica do góry i wcyiągane tłoki. Wszystko co było możliwe sprawdzilem dwa razy, Innego wyjścia nie ma

Nie chcę "krakać" ale pewnie czeka Cię naprawa główna. Szlif cylindrów ,wymiana tłoków itd.itd. Sama wymiana pierścieni to półśrodek.

Panowie ten silnik pokaże 5 barów kompresji z dziurą w tłoku.
Próba olejowa jak była robiona??
Którędy wlewany był olej?
Jak przez świece albo otwór po wtrysku to nalaliście tylko do komory spalania w tłoku i pewnie nic nie poleciało na ścianki cylindra.
Jak dla mnie to jest coś z rozrządem nie tak i polecił bym poszukać kogoś kto się będzie znał i zdiagnozuje usterkę. Milimetr w grubości uszczelki nie ma wcale wpływu na kompresję.

Poskładaliśmy silnik do końca, płyny zalane, kręcimy z rozrusznika i ani odzewu. Podczepiamy zrywne i mocne audi wyciągamy z garażu na drogę i drugi bieg. Jakieś stuki puki, metaliczny dźwięk, trochę dymu parę strzałów i bus chodzi o własnych siłach Jakieś racjonalne wytłumaczenie? Zostało jeszcze tylko ustawić pompę i przekaźnik od świec bo ciągie sie świeci kontrolka.

Pisałem wcześniej że regulatory nie napełnione , a jak na hol wziąłeś to pompa oleju szybciej się kręciła i napompowało regulatory i tyle

Nie bede zakładał nowego tematu więc pisze w tym.

Silnik zrobi ok 200 km i zaczeło cos w nim stukać, silnik pracuje, normalnie się wkręca i nie ma zadnych zaników osiągów. Silnik ostygł odpalamy i stukanie pojawia się po chwili wraz z wzrostem obrotów nasila się. Jest to cos w stylu Vacum pompy ale to nie ona była podmieniana i wraz stuka, puka i jak by ktoś orzechy mielił. Trudno określić ten dzwięk. Wałek rozrządu zrzucony, Zawory pospinane, rozrząd nie przeskoczył. Jakieś sugestie? Przez chwile gdy odpalaliśmy silnik telepało nim jak by nie chodził na jeden silnik. Dzwiek wydobywa się jak by od góry silnika z prawej strony

My kiedyś mieliśmy z Mikolim taki przypadek u naszego kolegi że sie tłok przewracał a oszukaliśmy sie jak idioci co to może być ...Po wymianie tłoka stukanie ustało.

Próbowałeś słuchać od spodu czy stuki nie są głośniejsze i wyrażniejsze? Ja miałem stuk podobny do vakum pompy i narastał wraz z obrotami ale u mnie był bardziej wyrażny od spodu,zrzuciłem miskę i okazało się że śruba się urwała od stopy wału korbowego.silnik też normalnie pracował

Podczepię się pod temat kompresji bo potrzebuję silnik. Co powiecie na 27 - 26 - 30 - 26 - 27.
Jest ok ?
http://allegro.pl/show_item.php?item=5761819003#thumb/1