t4-forum.pl

musze dzis wyjac skrzynie z mojego starego VW 2,5B AUT i wyslac ja jutro do PL na naprawe...

no i ...

mam podnosnik i ciut narzedzi i ... czas do jutra

i co dalej ?

dajcie prosze kilak wskazowek od czego zaczac, co wyjac, rozlaczyc etc zeby wyjac te skrzynie do rana ???

pzdr...

tlumaczcie jak laikowi PPPP

Najprosciej bedzie razem z silnikiem bo ciezko bedzie ci wyjsc z sama skrzynka,troche ciasno i silnik trzyma sie tylko na jednej poduszce,bez skrzyni sie nie utrzyma chyba ze go dobrze podwiesisz od gory.polecam jednak razem z silnikiem.

Automat wyciąga się bardzo szybko w t4 miejsca dużo wbrew temu co kolega napisał, najpierw odkręć półośie, spuść olej , podeprzyj silnik od dołu podnośnikiem, odkręć konwerter od koła zamachowego , i reszta juz pokolei wszystko co na około trzyma

czyli nie musze wyjmowac calego silnika, demontowac calego przodu etc?

bo przelozona na jutro robota została...

Żaden mechanik się w to nie bawi. Zawsze podwieszają lub podpierają silnik i jazda ze skrzynią w dół.

4 godziny i 40 minut zajęło - ale się udało !!! skrzynia pod autem

teraz transport do PL, naprawa i wkładanie - będzie gorzej ... wiem......ledwie wyszła hehe

witam.
podepne sie tutaj z moim pytaniem. musze wymienic sprzeglo w teczce mojego ojca ,silnik AAB, zwykla skrzynia CRN. czy tu tez trzeba wyjac skrzynie razem z silnikiem zeby sie do tego zabrac?

nie

wywlekasz tylko skrzynię

Odświeżę temat ponieważ w dniu wczorajszym miałem awarię sprzęgła (skończyło się). Próbuję wyjąć skrzynię z mojej t4 1.9td z99: odkręciłem półosie, wybierak biegów, poduszki dolną i górną, wykręciłem 5 śrub łączących skrzynię z silnikiem. I niespodzianka jeszcze coś trzyma wszystko w kupię ponieważ nie mogę rozdzielić skrzyni. Co jeszcze może ją trzymać?
Mogły ktoś podrzucić link do wiki z wymontowaniem skrzyni tak jak to zrobił kolega pokor kila postów wyżej?

To jest właśnie link do demontażu skrzyni nic więcej o demontażu w wiki nie ma

ja w 6H rozbieram cały przód, wyciagam silnik i demontuje skrzynie bo wiem że wyciągniecie samej skrzyni jest makabryczne i troche siłowe u mnie w ahy jest praktycznie cięzko włożyć całośc z silnikiem a co dopiero sama skrzynie ;/ O2G
a przy okazji mozna przejżec troszku silnik ( ehhh i mnie znowu mnie czeka wyciaganie tego grzmota bo się wsteczny-bieg juz konczy i trzeba wymienic na nowy ;/)

W 1,9 to się tańczy a co do 6h to rozumiem wymont i zamont skrzyni i między czasie śniadanie bo mniej mi zajmuje wyjęcie skrzyni i jej wsadzenie bez demontażu silnika

A wspornik półosi odkręcił ....

jedna mała śruba na klucz 13 tkę

Witam, 13 jest odkręcona. Dziś odkręcę cały wspornik bo chyba on troszkę blokuje ruch skrzyni w lewą stronę. Dzięki za podpowiedz.
Pozdr.

Odkręcasz cały wspornik od skrzyni i od bloku razem 4 śruby teraz sobie przypominam, że też blokował jak tylko od półosi odkręciłem.

Skrzynia już ponownie na swoim miejscu wraz z nowym sprzęgłem Polecam aby przy wymianie od razu wyjąc lewą ośkę i poduszkę aby zyskać trochę miejsca. Dzięki koledzy za podpowiedzi.
Pozdr.

Trochę zdjęć dla potomnych http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=151963