T4-forum.pl

panowie pytanie za 100 punktów,przewertowałem już parę razy Cały wątek i nadal jestem w lesie,
czy każda skrzynia w obudowie 02B podejdzie pod silnik 1,9?
poproszę o wyrozumiałość

Podejść podejdzie, choć też nie do końca, jeżeli masz belkę starego typu (gdzieś tu w tym wątku pisałem) to skrzyni po 1996r nie założysz i jeszcze kwestia przełożeń, każda skrzynia ma swój własny symbol po którym dojdziesz jakie ma przełożenia.

O belke sie nie martwie.jedynie interesuje dzwon skrzyni

Ale o co chodzi z tą belką? Ja bez żadnego problemu zamontowałem skrzynkę z 2002 roku od 88 konnego 2.5 tdi do swojego auta 1.9 d z 95 roku. Musiałem tylko łyżwę założyć.

A mocowanie na łyżwę w belce już miałeś? Starsze belki go po prostu nie mają.

Nie wiem czy miałem bo prawdę mówiąc nigdy innego rozwiązania nie widziałem.
W oryginalnej skrzyni miałem poduszkę w aluminiowej obudowie przykręcaną na 4 śruby do skrzyni.
Z nową skrzynką dostałem łyżwę i po prostu idealnie pasowała w ucho w belce.
Miałem taką


Jest teraz taka

Gorzej jak ktoś ma taką:

Przyznaję, nie spotkałem się z taką belką ani z taką poduszką.
A do którego roku było to stosowane??

"Job done"
Teraz 3000 rpm i prędkość jest 135 km/h.

Przypuszczam,że ktoś coś grzebał w moim przełożeniu piątki bo przy 110 silnik wyje jak Airbus przy starcie. Nie wyobrażam sobie abym wydusił 120-130. Czy ktoś ma skrzynie CCY i może się wypowiedzieć ile ona wyciągnie w silniku AAB ?

U mnie AAB + CCY prędkość maksymalna na prostej około 140 km/h może nawet trochę więcej

Dokładniej mówiąc na standardowych oponach 195/70/15 prędkość max powinna wyjść 141,2 km/h.

Hej

Czy ktoś może mi podesłać jakiś kontakt na koła z T5 ( 0,658 ) lub szybsze.
W jakiejś rozsądnej cenie
( Na alle.. sprawdzałem, ale 700 zł to za drogo. 500 zł mogę dać. )
Mam skrzynię CHR w obudowe 02B.

Pozdrawiam
Tomek

7 stówek to dobra cena za nowe.

Hej
Wczoraj wróciłem z trasy 1700 km. Silnik AAZ po zmianie z wolnossącego to przepaść.
Nie było górki abym musiał redukować do 4 begu a moja Caravala waży ponad 2t jak jest pusta. Tempomat ustawiony na 2600 obr i wszystko super poza ..... prędkością

Przy 2600 obr mam 75 km/h mam GPS - sie. Przy 3000 obr mam 88 km/h.
Tak się nie da jechać ! Tiry na mnie trąbią, a ja nie mam zamiaru żyłować na obrotach nowo zrobionego silnika.

Szukam szybkiej piątki ale te z T5 sobie cenią drogo.
Czy pasuje do mojej skrzyni CHR 02B jakaś inna szybka piątka z innego modelu VW, czy tylko z T5 ?
Czy może warto się zastanowić nad wymianą całej skrzyni ? Jeśli tak - to z jakiego modelu VW ?
A może jakaś 6- cio begówka np. z Galaxego 1.9 TDI podejdzie ?

Sam nie wiem czy bawić się w udoskonalanie obecnej skrzyni czy sprzedać ją, dołożyć i kupić inną z szybszymi przełożeniami.
Doradzicie, co wybrać ? Co jest lepszym rozwiązaniem, ale aby przy tym nie stracić portfela.

Pozdrawiam
Tomek

Wcale Ci się nie dziwię, CRH to tragedia na przełożeniu głównym 84:17 / 4.911, tutaj nawet szybka piątka za wiele nie pomoże.
Jak chcesz coś ugrać to polecam przełożenie np. takie jak ja miałem w DQL czyli 83:18 / 4.611, do tego piątka z T5 i będzie 120 km/h przy 3000rpm, przełożenie posiadam na stanie, zainteresowany pisz na priv.
Pamiętaj że wszelakie zmiany przełożeń na szybsze odbijają się na wolniejszym rozpędzaniu, wtedy trzeba rekompensować to mocą silnika.

Silnik za słaby na szybszą skrzynię tak naprawdę, szukałbym skrzyni kompletnej np. DJZ v DQL i wtedy piątka 0,700 lub szybsze

Z innej beczki - na 5 biegu przy 3000 obrotów ile wynosi prędkość licznikowa na skrzyni DQR ?

Zależy od przekłamywania licznika, np. w moim aucie jest około 5km/h więcej względem GPSu.

ok. 140km/h