T4-forum.pl

Od jakiegoś czasu borykam się z ciężko pracującą skrzynią. Tzn. trzeba się przyłożyć żeby wbić bieg, i dodatkowo czasem w czasie jazdy "wyskakuje" piąty bieg. Zauważyłem też że przy jeździe w deszczu skrzynia zmienia się nie do poznania. Biegi wchodzą lekko, precyzyjnie, nie zaobserwowałem "wyskakującej" piątki.
Co może być przyczyną, gdzie szukać?

Nikt nic nie podpowie?

A nie masz problemu w wodzikach ??

No właśnie nie wiem. Wiem to co widzę jak maskę podniosę. Nie wiem czy to mogą być objawy uszkodzeń na wodzikach czy problemów z samą skrzynią.

Witam ,mam podobny problem ,tzn ciężko wchodzi mi 3 i 4 bieg ale nie zawsze i nieraz jak 4 wchodzi w miarę fajnie to są kłopoty z 3 i odwrotnie dodam że 1,2 i 5 wchodzi bez problemów .
Jestem świeżo po wymianie skrzyni bo poprzednia padła ale wszystkie biegi wchodziły do końca bez problemów i nawet jak coś w niej walnęło i wylał się cały olej do warsztatu (jakieś 5 km) dojechałem
bez kłopotów i wszystkie biegi działały ,teraz sprzęgło bierze trochę niżej niż wcześniej mimo że wysprzęglik założony został ten sam, czy może on jest odpowiedzialny za ten stan ,czy może nie jest jeszcze dokładnie odpowietrzony ?

Rozwiazałeś jakos ten problem? mam tak samo

Niestety nie. Skrzynia w międzyczasie była w remoncie. Dalej to samo.

Pisane z telefonu

A co było robione ze skrzynią? I kto to robił ?

Dziurę wywalił zerwany trzpień, od "buksowania". Wywaliło olej i zanim się zorientowałem to chwila minęła i przypaliło ją w środku. Robiłem w Krzyszkowicach pod Krk.

Pisane z telefonu

Ja spryskałem "kasetę" smarem w spraju. Mówię o tym co widać pod samochodem między zbiornikiem a kołyską. Od tej pory koniec walki z biegami.

A czy masz tam jakąś osłonę gumową?
Podobno powinna być,ale nie mam pewności bo u mnie jej nie ma.

Nie, u mnie tez wszystko jest odkryte.

Ok dzięki
Może jeszcze ktoś się wypowie w temacie.

Woda spod kół nawilzała (smarowała) i stąd lekkie wchodzenie biegów.
Trzeba dokładnie wyczyścić szmatką wystające elementy sterowania i nasmarowac przy okazji

Mi ostatnio ciężko wchodzi trzeci bieg. Nie zawsze się tak dzieje. Do tego jak stoję i wrzucę wsteczny to potrafi szarpnąć autem. Czytam tematy i widzę że temat rzeka. Jutro będę na kanale to zobaczę jak to tam wygląda od spodu. Czasem mam wrażenie jakby on się nie wysprzęglił. Zauważyłem też że jak stoję na postoju i dam na luz i puszczę sprzęgło to coś jakby szumiało. Wcisnę i jest cisza. Nie dzieje się to zawsze. Możliwe że sprzęgło się kończy czy może jakaś jego część? 2.4d aab 1993 r

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka

Mozliwe ze sprzęgło ale wtedy raczej miałbyś też problem z innymi biegami.

To co szumi to zapewne łożysko sprzęgłowe, które nie powinno mieć wpływu na wchodzenie trójki.

Hmm teraz wsiadłem i widzę że muszę mocniej docisnąć sprzęgło w podłogę i wchodzi normalnie. Teraz problem ze wszystkimi biegami. O tak z nienacka

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka

To jak problem ze wszystkimi biegami to sprzęgło, ale zanim wymienisz upewnij się że masz sprawny siłownik hydrauliczny sterujący sprzęgłem. Nie wiem czy tak ten element tu wszyscy nazywają ale wiadomo chyba o co chodzi:D

Hmm jutro sprawdzę. Raz jest dobrze a raz źle. Dziwnie się to dzieje. Widzę sprzęgło aż takie drogie nie jest. Więc aż tak źle chyba nie będzie.

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka

Za komplet sachsa do AAB z tego samego roku zaplacilem chyba 400 albo 450zł i moim zdaniem warto dołożyć pare złotych i mieć sprzęgło którego nie będzie trzeba wyciągać za pół roku.