T4-forum.pl

witam prosze was koledzy o analize logów bo cos mi pedzidło osłabło
http://vaglog.pl/log_205151.html

zrób te logi jeszcze raz porządnie, maks po dwie grupy na raz , od 1600obr na trójce
003 z 011, 004 z 001, 008 z 010
czyli trzy zestawy logów
bo z tych co wrzuciłeś to widać, że są za małe wskazania przepływki

logi tak jak prosiłes grupami
http://vaglog.pl/log_207904.html
http://vaglog.pl/log_207905.html
http://vaglog.pl/log_207906.html

Niestety wybitnym ekspertem nie jestem więc nie do końca wiem o co chodzi w twoich logach. Większych odchyłek nie ma poza jedną sprawą:
wartości ilości powietrza są jak dla silnika 102km, a z kolei żądanie ciśnienia doładowania zbliżone do silnika 151km - podchodzi do 1 bara, a nie powinno przekraczać 0.8 bara
Opisz coś słownie jak było wcześniej a jak jest teraz z tym brakiem mocy.

Generalnie auto jest po sofcie moze temu te zmiany w mapie wychamowane jest na 135 km i 339Nm kata nie ma egr zaslepiony. filtr powietrza zmieniony,waz od turba cały a auto dalej ciezko sie zbiera wogóle na wysokich obr powyzej 3 tys dziwne tez to ze nie kopci na czarno tak mocno jak przed osłabnieciem cały czas zastanawiam sie czy przepływka jest dobra moze juz zaczyna umierac. Rece opadaja dlatego prosze o jakies rady

szkoda, że od razu nie napisałeś o wirusie,
w takim przypadku jedź na sprawdzenie, bo skoro ciśnienie i dawka podniesiona to i powietrza powinno żądać więcej, a tu jest seria ( to nie wina przepływki bo ona pokazuje dobrze - takiej małej ilości powietrza chce program )
takie moje zdanie
jak chcesz sprawdzić przepływkę to albo podmień albo zrób test diody opisany na forum

Dzieki w takim razie bede musiał odwiedzic jakis zakład ktory poprawi mi soft dziwne ze tak samo mogło sie przestawic do seri.
Dzieki jeszcze raz

Zaznaczam, że na wirusach sie nie znam i nie miałem okazji VAGować dokładnie auta ze zmienionym programem,
więc to są moje domysły, ale ECU ewidentnie obcina ci dawkę paliwa do zadanej ilości powietrza wynoszącej 850mg/suw, a tyle jest w normalnym silniku 102km np u mnie.

jest jedna możliwość, że przepływka zawyża wskazania ale to raczej mało możliwe, jak pisałem aby w 100% wykluczyć przepływkę zrób test diody

Nie wiem szczerze ja wirusa mu nie robiłem przyjechał taki z niemcowni ale dzis zmieniłem filtr pliwa posprawdzałem wezyki wszelakie przy okazji wymieniłem wakum bo strasznie hałasowała i zalałem werva oraz dodalem jakis specyfik do czyszczenia wtryskow zrobiłem moze 50 km i aut zaczyna zyc moze wina były zasyfione wtryski nie wiem rozwazam wymiane wtryskow na 216 ale nie wiem czy warto bo juz jak ostatnio byłem na hamowni to mówili mi ze 216 moga sprawic wieksza zadyme z tył ale czy ma racje???

większe wtryski to już większa turbina musi być od 151km, inaczej nie przepali takiej ilości ropy
a jak większe turbo to i IC większy
itd

Skoro tak to zostawie to tak jak jest dzieki kolego za poswiecony czas i cenne rady pozdrawiam.