T4-forum.pl

no i takie ja mam. Większość osób które znałem takich nie miałem

Ostatnio odkurzyłem te wygłuszenia co jogi wkleił foty i wrzuciłem do busa i jest ciszej, zmiana deski z twardej na miękką również trochę wycisza t4-ke. Obecnie przerabiam ten materiał : http://allegro.pl/maty-pianki-wygluszaj ... 55538.html bardzo polecam. Totalnie nie chłonie wody, jest z klejem i fajnie się modeluje - układa. Drzwi i klapa tylnia już upchana. Na podłogę mam http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-but ... 24575.html wygląda obiecująco, fajnie się wycina ale jeszcze nie montowałem. Tylko jest ciężkie.

ja swoje tez juz zamontowałem i obłozyłem obudowę nagrzewnicy od klimy pianką. Wyciszyłem głównie dmuchawę silnik moze mniej ale benzyna i tak nie jest głośna. Teraz jak mam dmuchawę na drugim biegu to słychać ją jak wcześniej była na jedynce.

potwierdzam bardzo dobre i godne polecenia. Ja na podłogę dawałem piankę pod wylewki 3 mm grube

szkoda, że wszystkie fotki to linki z allego, które po jakimś czasie juz nic nie pokażą. Może ktoś zadałby sobie troche trudu i te najlepsze materiały zamieścił w formie fotek?
I jeszcze raz zadam pytanie, na które wcześniej innemu koledze nie odpisano- Jak się zabrać do demontażu deski? Jest z tym dużo roboty?

zrobię Ci tą przyjemność i w wolnej chwili zdjęcia wrzucę.

Co do deski już była odpowiedź - szczegóły Sterciu

Przeleciałem cały temat i nie znalazłem ani jednej wypowiedzi Stercia tutaj.

Czy te welurowe wykładziny naprawde robią róznicę przy wytłumianiu? Przejrzałem oferty z alegro i jest tego kilka sztuk ale są obrzydliwe. Muszę mieć naprawde motywacje, żeby coś takiego kupic i zamontować.

Robią. Osobiście wymieniałem wykładzinę z gumy na welur u rafflexa. Wszystko jest bardziej "głuche" - tak bym to nazwał, ale na kompletną ciszę nie licz. To nie Rolls

Ja za to się zastanawiam nad zakupem lub przygarnięciem gumowej i nałożenie (czytaj obicie jej) welurem. Jak masz wprawę to ją wyprofilujesz na nadkolach by ładnie przylegała. No i będzie NOWA.

Ale to z racji pewnej "wady" mojej wykładziny

Dla mnie każde pół decybela będzie cenne, bo po uturbieniu zrobił się znacznie głosniejszy. Czyli welur + oczywiście wytłumienie pod welur.

tak
na podłogę pod wykładzinę dajesz piankę która wody nie chłonie - grubość 5 mm.
na blachę gdzie są stopnie dajesz tą samą piankę (samoprzylepną) 3mm.
na blachę nadkola - to samo co w pkt. 2.

unikaj wyciszania w rejonie pedałów, głównie sprzęgła.

Nie jeden welur co jest na allegro po solidnym wypraniu będzie bardzo ładny

http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-aku ... 20178.html

tą piankę (specjalnie dzwoniłem do tej firmy z tym pytaniem) dajesz pod wyciszenie komory silnika (grodzi) http://allegro.pl/mata-akustyczna-wyglu ... 04543.html

Myslałem, że na podłogę dam najpierw cienką bitumiczną/butylową, a potem jeszcze taką grubszą piankową lub taką gumowatą. Nie wejdzie tyle?


Pod deskę czy do komory silnika?
Tak sobie pomacałem te swoją gumową wykładzinę i ona też ma jakąś miękką warstwę ( z pewnością tłumiącą ) pod spodem. Z powodów praktycznych zdecydowanie wolałbym te wykładzinę którą mam.

bo ta gumowa też ma wytłumienie pod spodem. Miejscami rzędu 1 cm, miejscami nawet około 3 cm.
Jeśli z pewnych względów Ci pasuje to ją zostaw a pod spód daj maty o których wspominałem.
Welurowe bardziej tłumią bo jest to gruba tkanina a nie sama guma - w tym jest właśnie różnica

Ta z linka jest pod wytłumienie ścianki pomiędzy komorą silnika a kabiną kierowcy. Dlatego jest jednostronnie z aluminium.

Cześć,
zajrzałem tutaj na "wygłuszenie", bo dziś przy pięknej pogodzie wreszcie skończyłem tłumienie swojej teczki. Mam nadzieję, że skończyłem:)
po demontażu fotela, części deski i wykładziny - podłoga zakonserwowana "na wszelki wypadek" farbą szarą, okrętową.
https://plus.google.com/photos/10795222 ... 6996811298
https://plus.google.com/photos/10795222 ... 2132090338

potem - oklejenie matami bitumicznymi, poszło prawie 4m2.
https://plus.google.com/photos/10795222 ... 6509316690
https://plus.google.com/photos/10795222 ... 5023159378

na razie nie pojechałem jeszcze w dłuższą trasę, ale na krótkim kawałku i na postoju już słychać (nie słychać:)) lepiej.
Ciszy zupełnej nie ma, chyba w teczce się nie da, ale dźwięk jest przyjemnie przytłumiony.
Wcześniej zrobione były przy okazji zmiany audio - drzwi:
http://caraudio.basser.pl/volkswagen/24 ... tivan.html

penie jutro znów coś wymyślę do zrobienia;) bo lubię moją teczkę...

pierwsze 2 linki sie nie otwierają
W ostatnim linku pokazałes jak zrobies drzwi przednie, generalnie bardzo ładnie, ale nie wiem czy wiesz, że są jeszcze takie oryginalne gumy/koszyczki do przyklejenia za klamka wewnętrzna. Pewnie nie poczułbyś/usłyszał różnicy, ale jak już robić to na całego

A macie jakieś doświadczenia z wpływem dolnej osłony silnika na głosność? Od tygodnia jeżdze bez. A jak założe to i tak będzie bez tej grubej maty wytłumiającej bo była tak nasiąknięta olejem, że ją zerwałem i wywaliłem. Jednak po cos była.

masz jakieś zdjęcia takich gumek ? nie spotkałem się z takim rozwiązaniem, tym bardziej fabrycznie.

Jutro wkleje zdjęcie. Rozwiązanie jak najbardziej fabryczne. Mam tak w swoim multivanie

Sil wu ple:

Mi w ogóle nie działa żadna fota