Wygłuszenie T4

Kenobi

rafflex napisał(a):

Kolego, dużo się dowiedziałem z twojego posta.

Dokładnie, chyba i ja zacznę pisać tak posty.
Coś w stylu:
Aby naprawić daną usterkę wykonałem pięć czynności diagnostycznych przy pomocy odpowiedniego programu, następnie przeszedłem do wykonania ośmiu procesów demontażowych celem dostania się do uszkodzenia, usunąłem usterkę dzięki kolejnym czterem czynnościom, montaż w odwrotnej kolejności. Nie będę wykonywał krypto reklamy więc nie napiszę co i jak jakby co to na maila.

Kubek

PIP napisał(a):

moje doświadczenia z wyciszaniem komory silnika.
mam silnik 1,9D który jest bardzo głośny - bus 9 osób z dyktami na boczkach.
chciałem to wyciszyć przy okazji remontu kapitalnego nadwozia (została karoseria na kołach)
zastosowałem na podłodze piankę niechłonącą wody 10mm wysoko aż pod szybę, dodatkowo wykleiłem gródź innymi ustrojstwami do tego przeznaczonymi.
Boki i dach wypełniłem podwójnie filcem 16 mm, w newralgicznych miejscach dałem maty bitumiczne.
Efekt ostateczny był słaby- wmawiałem sobie że jest ciszej a silnik dalej wył.

ostatecznie znajomi z firmy caraudio podpowiedzieli mi jak zrobić to porządnie i skąd w transporterze bierze się hałas w kabinie od silnika.
hałas idzie od maski i szybą przednią wchodzi do kabiny.
wywaliłem całe oryginalne wygłuszenie - było kompletne.
wygłuszyłem komorę silnika: (przy silniku 1,9 jest sporo miejsca i wystarczyło wyjąć filtr powietrza, akumulator i zbiorniczek płynu)
błotniki dwoma warstwami różnych materiałów,
przegrodę innymi materiałami - też dwie warstwy
maskę jeszcze innymi dwoma warstwami.
zastosowałem 6 różnych materiałów w odpowiedniej kolejności, każdy od czego innego - jeden eliminuje wibracje,inny pochłania klekot diesla, jeszcze inny huk ...
cała operacja trwała 5h, koszt 200-300 zł (nie pamiętam dokładnie)
efekt: już po uruchomieniu silnika zatkało mnie z wrażenia.
silnik słychać tylko tyle, że gdzieś jest
klekot diesla zniknął praktycznie całkowicie.
subiektywnie - organoleptycznie :-)

jest dużo ciszej.
nie chcę robić reklamy więc nie podaję konkretów typu link do aukcji ale chętnie podzielę się wiedzą w @.

A powiedz mi kolego czy odpycha ci się teraz jakoś to twoje autko ??? Wiesz , demonem prędkości 1.9D to raczej nie jest , a dokładając mu jeszcze kolejne kilogramy to już w ogóle chyba stoi w miejscu ,co???

krzysaudi

Bo to były materiały z NASA . Ale ciekawie piszesz - muszę komorę silnika w swoim 2.4 ropuchu wygłuszyć
bo środek mam cichy jak na ten motor z racji wygłuszenia matami bola wnętrza .

De'D

heheh skutecznie zdemotywowaliście kolege aby rozwinął swoją zwięzłą wypowiedz na temat materiałów .. nie ma co....

PIP

nie rozumiem Waszego ataku. Nie podaje konkretnej firmy bo to nie miejsce na reklamę: ale tam mi doradzali: bitmat.pl i chętnie pomogę konkretnie zainteresowanym.
Napisałem metodę jak skutecznie bez eksperymentowania wyciszyć hałas z silnika - bo może komuś się przyda, oszczędzi czas i pieniądze.
na razie jest 16 stron pomysłów jak wyciszyć wnętrze i każdy pisze o wyciszaniu kabiny. Ja też tak na początku zrobiłem bo wydawało mi się to logiczne. Szkoda na to czasu i pieniędzy bo w przypadku mojego samochodu cały hałas podczas jazdy generuje silnik przy 100 km/h.

PS. co do "demona prędkości" to nie ma to dla mnie żadnego znaczenia bo odpalam ten samochód czasami raz w tygodniu a czasami raz w miesiącu i jadę np.: na ryby/grzyby, wiozę quada, crossa lub drewno do kominka. Bardziej zależy mi aby zawsze odpalił i dojechał po dłuższym staniu. Szukałem przyczepy ale samochód był tańszy (2 tys. zł).
Na razie jeździ niezawodnie. Pod maską są tylko kable do rozrusznika i świateł i za to go cenię.

Probe041

PIP napisał(a):

nie rozumiem Waszego ataku. Nie podaje konkretnej firmy bo to nie miejsce na reklamę: ale tam mi doradzali: bitmat.pl i chętnie pomogę konkretnie zainteresowanym.

Jak widzisz (albo i nie..) wszyscy na tym forum są konkretnie zainteresowani a Ty wciąż piszesz ogólnikami zamiast pomóc.

To czy to miejsce na reklamę lub nie zostaw do decyzji administracji forum :twisted:

rafflex

PIP napisał(a):

nie rozumiem Waszego ataku...

Ataku???

PIP napisał(a):

Nie podaje konkretnej firmy bo to nie miejsce na reklamę....

A mógłbyś podać wykorzystane materiały?
Miejsce oraz sposób ich montażu?
Całość zilustrować zdjęciami?

Bo te twoje dotychczasowe informacje sprowadzają się do trzech słów: "wyciszyć komorę silnika", więc po co tyle pisania?

PIP

OK,
150 x 50 dla maski - 6 szt
http://www.bitmat.pl/pl/p/GMS-08-LEKKA- ... -ROLKI/229
i pianka
gms-010 ale tutaj nie ma możliwości 150x50cm, bo rolka ma 100cm szerokości, 75x100cm i oba kawałki obok siebie nakleić
http://www.bitmat.pl/pl/p/GMS-010-PIANK ... MASZYN/215

150 x 50 dla grodzi - 6 szt
http://www.bitmat.pl/pl/p/GMS-05-GMS-04 ... ASZYNY/202
i znowu to samo z pianką(obok siebie- przy piance nie przeszkadza) - tutaj radzę 3 szt
http://www.bitmat.pl/pl/p/GMS-022-piank ... ochodu/147

50 x 50 na błotnik prawy
50 x 50 na błotnik lewy - na 2 błotniki najpierw 2 szt
http://www.bitmat.pl/pl/p/StP-ANTICOR-G ... zajaca/256 i potem
http://www.bitmat.pl/pl/p/GMS-01-PIANKA ... RSZAWA/145 - 2 szt.

powierzchnię wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną a w celu lepszego dociśnięcia stosowałem wałek taki jak ten (bezboleśnie dla dłoni dociska metalizowane maty do przetłoczeń):
http://www.bitmat.pl/pl/p/Rolka-walek-d ... jacych/221 (market budowlany się kłania ale pewnie cena wyjdzie podobna co tu)
zastanawiałem się czy coś nie będzie spadać i się odklejać np. pod wpływem temperatury w komorze silnika ale klej przymurował się do blach bardzo mocno choć nie zawsze blachy dało się dokładnie wyczyścić.

rafflex

A mógłbyś jeszcze zrobić zdjęcia jak teraz u ciebie wygląda komora silnika, błotniki i maska?

Probe041

Błotniki ściągałeś do wygłuszenia czy wygłuszałeś tylko błotniki wewnętrzne/fartuchy od strony grodzi? No i przyłączam się do prośby o fotki..

PIP

tylko od środka tam gdzie się dało sięgnąć ręką, wystarczy.
na grodzi zszedłem tak nisko jak dałem radę sięgnąć ręką - też wystarczyło.
zdjęcia w następnym tygodniu bo trzasnąłem drzwiami i prawie wypadła szyba boczna :-)

- tak mi blacharz ją wkleił. Robi poprawkę.

radekmark2

A możesz zdradzić ile takie wyciszenie auta cię kosztowało

notri

PIP napisał(a):

wygłuszyłem komorę silnika: (przy silniku 1,9 jest sporo miejsca i wystarczyło wyjąć filtr powietrza, akumulator i zbiorniczek płynu)
błotniki dwoma warstwami różnych materiałów,
przegrodę innymi materiałami - też dwie warstwy

U mnie cały przód idzie do rozbiórki z racji konserwacji i mam w planie to co napisałeś więc różnież proszę o rozwinięcie tematu.

A reklama to dotyczy z lekka innego problemu niż napisanie marki mat jakie zastosowałeś

radekmark2

Może się komuś przyda dostałem namiar od znajomego plusem jest ze są blisko i mogę jechać kupić na miejscu bez wysyłek a może by coś jeszcze przy okazji doradzili to jest link www.matoplast.pl i www.paneleakustyczne.pl

PIP

350 zł z przesyłką kurierem.
Jeżeli ktoś rozbiera przód to po prostu będzie szybciej dokładniej i ładniej.
ja miałem przyjemność już kilka razy korzystać z rad i robić zakupy w tej firmie w Markach.
Mam mondeo z car audio, wyciszałem dostawcze mercedesy w firmie, i kangury miejskie.
Mają doświadczenie praktyczne i teoretyczne oraz chcą udzielać porad. Wystarczy zadzwonić.
i podobno co innego stosuje się do tłumienia diesla a co innego do benzyny :-)

- inne częstotliwości się tłumi.

z zupełnie innych porad mam też super gości do car audio z Wrocławia.
zrobiłem świetne granie w ramach 300 zł (radio + 2 głośniki w deskę z przodu). Każdy myśli, że było budowane coś specjalnego. Tylko gdzie o tym napisać?

notri

radekmark2 napisał(a):

Może się komuś przyda dostałem namiar od znajomego plusem jest ze są blisko i mogę jechać kupić na miejscu bez wysyłek a może by coś jeszcze przy okazji doradzili to jest link http://www.matoplast.pl i http://www.paneleakustyczne.pl

to drugie chyba znam z allegro

PIP napisał(a):

zrobiłem świetne granie w ramach 300 zł (radio + 2 głośniki w deskę z przodu). Każdy myśli, że było budowane coś specjalnego. Tylko gdzie o tym napisać?

W dziale car audio do jednego z tematów się podczep by co chwila nowego tematu nie zakładać bo nie ma to sensu

chemik211

Notri a czytałeś moje posty gdzie podawałem jakie maty warto założyć co kumpel montuje, dokładnie te same co kolega pokazywał, i taniej wyjdzie na stronie importera tylko ze cena na pewno nie taka jak ją kolega podaje tylko więcej same drzwi wychodzą około 350-500zł 1szt

PIP

zrobiłem zdjęcia,
miałem obawy czy maty z czasem nie zaczną się odklejać (zwłaszcza że nie dało się idealnie wyczyścić blach przed przyklejeniem) ale nic takiego się nie dzieje. Klej z czasem zrobił się twardszy i teraz trzyma jak "zamurowane"

krzysaudi

No Panie bajka

JA mam tylko maskę machniętą i już lepiej a tutaj u Ciebie to dosłownie Ameryka .

junior

Witam.
Dopóki maska zamknięta to ok , ale po otwarciu to kosmos.
Bez obrazy , mi się osobiście nie podoba.

T4-forum.pl

Wygłuszenie T4

Kto przegląda forum