T4-forum.pl

witam mam takie pytanko ,posiadam vw t4 2,4d jak przyśpieszam dodając gazu ściąga mi auto delikatnie na lewo a jak popuszczam gazu na prawo co może być przyczyną,z góry dzięki za podpowiedzi.

Jesli nie ma luzów nigdzie to zbieżność

ogólnie luzy w zawieszeniu lub układzie kierowniczym
sworznie
drążek kierowniczy lub jego końcówka

Sęk w tym że byłem na stacji dobrej oczywiście i niby nic wsjo oki zbieżność też ustawiona gość który to robi od nastu lat był zdziwiony że taki dziadek a tak trzyma osiowość,gumy na przodzie ganc noje i nie wiem może tak ma być i nie szukać dziury w d...

na pewno tak ma nie być, ale jak nie ma tragedii to należy postąpić wedle zasady:
jeździć aż się nasili
wtedy zapewne gdzieś luz wyjdzie

Jak te gumy pod i nad amortyzatorami umierają też się tak dzieje. Mialem to samo u siebie. Jak dodałem gazu to ściągało na prawo.

Z przodu są jeszcze gumy pod drążkami skrętnymi, które też lubią się rozsypać.

Ściąganie przeważnie przez złą geometrię/zbieżność

Dzięki za wszelkie porady na pewno jakoś się ustosunkuje do nich,zaczne pewnie jeszcze raz od sprawdzenia zawiasu na innej stacji a potem jeszcze raz zbieżność a przede wszystkim od fachowca który potrafi sprawdzać luzy tak zwanym łomikiem o efektach dam znać.

Zmień koła -prawe na lewą lewe na prawą. To 10 min roboty

A czy przypadkiem któryś zacisk hamulca nie trzyma koła, nie grzeje się któraś felga ?

Witam i o zdrowie w nowym roku pytam,Kenobi miał racje z tym drążkiem,bo miał taki luz że cho cho ale jakoś to umykało ludziom ze stacji diagnostycznej,przy okazji naj w nowym roku,tak wiem to nie ten dział

Witam ja mam trochę inny problem jadąc cobie spokojnie tak około 10-110 km/h delikatnie hamując ma się wrażenie że autem troszkę buja taka jakaś podsterowność?Opony nowe .

Trzeba zajrzeć do zacisków