Odpala i gaśnie.

[Hendrix84]

Witam W zeszłym roku zakupiłem transportera z automatem rocznik 2000. Wymieniłem odrazu filtry oleju klocki rozrząd. Parę dni temu zaświeciła się kontrolka świec zaczęła migać na pomarańczowo. 2 dni później chciałem odpalić auto ale w momencie przekręcania kluczyka auto zapaliło i odrazu gasło a z tłumnika szedł szary gęsty dym. Zacząłem od wymiany świec. Zamówiłem diagnostyka komputerowa na miejscu i wykazało błąd nastawnik dawki paliwa n146. Dzień wcześniej kuna szarżował a pod silnikiem i szukałem uszkodzonych kabli ale nic nie znalazłem. Pytanie co w takim przypadku mogę zrobić wykręcać pompę to dużo roboty czy gdzieś indziej Może być problem?

[Kenobi]

Konkretny numer błędu wiele by powiedział co konkretnie z tym nastawnikiem. Skoro kuna to ja bym szukał do skutku uszkodzonego kabla

[Hendrix84]

No właśnie facet podał mi tylko ten kod błędu. Właśnie wróciłem od auta i więc tak: zebrałem się w sobie i wykręciłem nastawnik znalazłem małe ilości opiłków metalowych wyczyściłem to i zamontowałem ponownie kiedy próbowałem odpalić to załapał i wskoczył na wysokie obroty już nie mówiąc o dymie jaki poszedł że ludzie z pobliskiej ulicy chcieli dzwonić po straż bo myśleli że park się pali...przeczytałem w instrukcji która znalazłem tu na stronie forum że powinienem ustawić jeszcze raz nastawnik przy instalacji na śruby zewnętrzne. Tak zrobiłem i to 3 krotnie ustawiając co dawało wciąż już efekt że silnik Witold nie załapał:/ jestem załamany auto potrzebne jutro do pracy a tu klops. I co teraz radzicie bo ja już nie wiem. Kupić nową pompę używana i wymienić? Opiłków było bardzo mało ale przebieg ma 500tys a zauważyłem że ktoś już majstrował przy nastawniki i ogólnie burdel pod maską.



Dziś zholowalem go do warsztatu zobaczymy co powiedzą i napiszę jak sytuacja wyglądała.